Chevrolet » Series A / Y, B / M, C / O, D / P (1941 - 1948)

Em 1941, a Chevrolet fez uma mudança completa de estilo em sua linha de caminhões e criou um dos caminhões mais bonitos de todos os tempos para abafar as rodovias americanas. E, opcional nestes veículos foi um novo motor de caminhão pesado de 235 polegadas cúbicas que produziu 93 cavalos de potência. Modelo de 3/4-ton com distância entre eixos de 125 polegadas recebeu o nome AL ou AM. Os caminhões com distância entre eixos de 134 polegadas foram - modelo AN de 3/4-ton, modelos YR de 1 e 1,5 toneladas. A maior distância entre eixos de 160 polegadas foi usada pelo modelo YS de 1,5 tonelada. Foi também distância entre eixos de 195 polegadas para o chassi da escola especial YT. Em 1942, a designação foi alterada. A série BL ou BM foi a 3/4-ton na distância entre eixos de 125 polegadas, enquanto a BN foi a mesma designação de peso na distância entre eixos de 134 polegadas. Os modelos populares de 1,5 tonelada foram o MR de 134 polegadas (o modelo de 1 tonelada tinha o mesmo índice) e o MS de 160 polegadas. O chassis especial de 195 polegadas da distância entre eixos recebeu o nome MT. Em 1943-1945, por causa da produção de guerra, toda a fabricação civil de automóveis e caminhões nos EUA foi restringida pela ordem do governo. Todos os veículos daquela época eram estritamente militares ou ex-modelos civis em "roupas de batalha". Em 1946, a produção civil renasceu. Os caminhões de 1946 eram praticamente cópias dos produtos de 1942. Mas as designações da série foram mudanças, mas seguiram a mesma ordem, com os modelos de 3/4 toneladas sendo o CL ou CM, sendo o modelo de 1 tonelada o OR; os modelos de distância entre eixos de 134 polegadas sendo OR ou OE, e os modelos de 160 polegadas sendo OS ou OF, dependendo se eles são de 1,5 tonelada ou novos modelos de 2 toneladas. 1947 foi o último ano do atraente estilo pré-guerra na linha de caminhões. Este também foi o último ano do antigo sistema de designação da Série, como a grande variedade de modelos que chegam de 1948 em diante tornaria o antigo sistema obsoleto. Para este ano, o modelo de 1/4 de tonelada entre eixos de 125 polegadas foi a Série DR, a Série DS, PJ, PV e PS usou um chassi de 134 polegadas, e os modelos PK e PW usaram um chassi de 160 polegadas.

1941 Chevrolet AL	1941 Chevrolet YR	1941 Chevrolet YR	1941 Chevrolet YR
1941 Chevrolet YR	1941 Chevrolet YR	1941 Chevrolet YR	1941 Chevrolet YR
Chevrolet YS 1941	1942 Chevrolet BL	1942 Chevrolet BN	1942 Chevrolet MR
1942 Chevrolet MR	1942 Chevrolet MR	1942 Chevrolet MR	Chevrolet CL 1946
Chevrolet 1946 OR	Chevrolet 1946 OR	Chevrolet 1946 OR	Chevrolet 1946 OR
1946 Chevrolet OE	1946 Chevrolet OF	1947 Chevrolet PV	1947 Chevrolet PW
1947 Chevrolet PW	Direitos autoraisparaTruckPictures de Hank	Direitos autoraisparaTruckPictures de Hank	Direitos autoraisparaTruckPictures de Hank
Direitos autoraisparaTruckPictures de Hank	Direitos autoraisparaTruckPictures de Hank	Chevrolet PV