Em 1970, o grande veículo de notícias da Chevrolet acabou por ser o tractor de estrada de cabina de inclinação Titan. Inserindo-se na nova designação da Série 90, esses monstros rodoviários foram projetados estritamente para o trabalho de longo curso, e a maioria foi transformada em cabines com dormentes de alumínio. A guarnição da cabina destinava-se ao operador do proprietário e incluía opções como instrumentação envolvente, assento de passeio a ar, esquemas de pintura personalizados de três e quatro cores e praticamente qualquer outra opção que pudesse ser encontrada em caminhões mais caros desse tipo. . As classificações foram de até 50.500 para peso bruto de veículo e 78.000 peso bruto combinado. A maior parte da potência foi do Detroit Diesels (de 6-71N para 12V-71N) ou do motor Cummins (de NH230 para V903), variando de 201 a 390 hp. As distâncias de roda de roda de um trabalho de dois eixos shortie de 92 polegadas a uma unidade reta extra-longa de três eixos de 235 polegadas.
Todas as cabines de inclinação operadas por um mecanismo hidráulico que permitiria que a cabine fosse inclinada e parada em qualquer ângulo de até 90 graus. Os trincos mecânicos e hidráulicos impediram a inclinação acidental. A medição da BBC para a cabine padrão foi de 54 polegadas. Uma cabine BBC de 74 polegadas estava disponível com um beliche de 23 "e BBC de 86" com 32 "ou 36". Pouco conhecido era o fato de que os chassis Titan eram produzidos em estilo de controle avançado para uso como chassis de ônibus interestaduais. com distância entre eixos de 172 ou 254. A designação para modelos de dois eixos foi FB90, FC90, FH90, FI90, FN90; para modelos de três eixos - DB90, DC90, DH90, DI90, DN90 e DP90. Motor de injeção direta Caterpillar 3406. Ele estava disponível nas versões 280, 305 e 340 hp, turbocomprimido para potência máxima, a designação da série havia sido alterada para 1979. Caminhões F90 (de eixo único) e caminhões D90 (eixo tandem) todos agora foram identificados como caminhões da série D90. Em 1980, todos os Titãs receberam uma grade maciça da versão DeluxeTitan SS .
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