Carro blindado de Putilov-Garford

  Como a maioria das outras potências mundiais na Primeira Guerra Mundial (1914-1918), o lado mecanizado do exército russo durante o conflito se concentrou em grande parte em carros blindados. O carro blindado de Putilov-Garford foi um exemplo e consistente com os designs da época - uma superestrutura de armadura desenvolvida no topo do chassi de um veículo existente. Nesse caso, era o caminhão Garford Motor de 5 toneladas, de origem americana, com rodas 4x2 e rodas. Por causa de suas origens em uma máquina com espírito civil, o design de Putilov-Garford acabou sofrendo o que a maioria dos carros da Primeira Guerra Mundial sofreu - desempenho limitado causado por um motor com pouca potência. O desempenho entre os países também foi ruim, com rodas com tendência a afundar em terreno macio sob o peso de armas, armaduras e tripulação. A energia era através do Garford original de 4 cilindros, refrigerado a ar,

Os russos experimentaram vários ajustes de armamento para o caminhão durante os testes iniciais e instalaram-se em uma pistola de campo de 76 mm para obter o máximo de potência possível à distância. Este estava sentado em uma posição de deslocamento limitado e elevação na parte traseira do caminhão. A superestrutura do casco blindado foi desenvolvida pela NM Fiatov e composta de chapas de aço. Algumas seções foram inclinadas para deflexão básica de balística, enquanto outras ficaram com faces verticais mais vulneráveis. A espessura em determinados pontos media até 6,5 mm, o que oferecia proteção contra o fogo de armas pequenas e o spray de artilharia. A tripulação numerava cinco e incluía o motorista e o comandante sentados na frente do veículo com o motor. As portas de visão permitiram alguma percepção situacional e as portas de pistola permitiram que o par se envolvesse em entidades externas. Uma escotilha no teto oferecia algumas capacidades de observação para o comandante, correndo o risco de pegar a bala de um franco-atirador. O restante da tripulação consistia no artilheiro principal e em duas metralhadoras. Uma metralhadora Vickers de 7,62 mm foi deslocada para o lado direito da metralhadora de 76 mm na parte traseira e os patrocinadores laterais continham uma metralhadora de 7,62 mm. 5.000 cartuchos de munição de 7,62 mm podem ser acionados.

O veículo pesava 8,5 toneladas e possuía dimensões de 5,7 metros de comprimento, 2,3 metros de largura e 2,8 metros de altura. Como a superestrutura blindada estava no chassi do caminhão já alto, isso deu ao modelo Putilov-Garford um perfil muito alto para um veículo de combate - para grande desgosto da equipe operacional.

A produção da fábrica de Putilov totalizou cerca de 48 unidades no período de 1916 a 1918. A Marinha Russa também ordenou o tipo de defesa local por meio de um pedido em lotes para vários veículos, e estes variaram ligeiramente em relação aos soldados do Exército. Acredita-se que até cinco dos carros russos tenham sido capturados e reconstituídos para o serviço pelo exército alemão ao longo da frente leste e estes permaneceram em serviço por um tempo após a guerra pela segurança local. Alguns também caíram nos poloneses. O uso russo do sistema Putilov-Garford continuou nos anos do pós-guerra, onde foram apresentados na Guerra Civil Russa.

Especificações

Ano:
1914

 

Tripulação
5

 

Manufacturing
Putilov Factory - Rússia Imperial

 

Produção
48 Unidades

   Alemanha imperial (capturada); Alemanha; Rússia Imperial

- Reconhecimento (RECCE)
- Segurança / Defesa / Aplicação da lei / Acompanhamento de comboios

Comprimento:
18,70 pés (5,7 m)

 

Largura / Alcance:
7,55 pés (2,3 m)

 

Altura:
9,19 pés (2,8 m)

 

Peso:
9 toneladas (7.800 kg; 17.196 lb)

 

(Os valores estruturais apresentados pertencem ao modelo de produção de carros blindados de Putilov-Garford )

1 x motor a gasolina Garford de 4 cilindros, refrigerado a ar, de 30 cavalos de potência a 2.500 rpm.

 

(As informações apresentadas sobre a central elétrica pertencem ao modelo de produção de carros blindados de Putilov-Garford )

Velocidade máxima:
18 km / h

 

Alcance máximo:
120 km

 

(Os valores de desempenho apresentados pertencem ao modelo de produção de carros blindados de Putilov-Garford ; compare essa entrada com outra do nosso banco de dados)

1 x metralhadora M1910 de 76 mm sobre a traseira do veículo
1 metralhadora Vickers de 7,62 mm na traseira do veículo
1 metralhadora Vickers de 7,62 mm na patrocínio do casco do lado esquerdo
1 metralhadora Vickers de 7,62 mm no patrocinador do casco do lado direito

Munição: munição de
5000 x 7,62 mm .

 

(Os detalhes de armamento apresentados pertencem ao modelo de produção de carros blindados de Putilov-Garford )

Putilov-Garford - Designação da Série Base

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Crédito: Imagem do Domínio Público.