TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Krupp L 2 H 43 / L 2 H 143 / Kfz.70

29 julho 2020

Krupp L 2 H 43 / L 2 H 143 / Kfz.70

Krupp L 2 H 43 / L 2 H 143 / Kfz.70

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Krupp L 2 H 43 / L 2 H 143 / Kfz.70
Kfz70.jpg
Krupp Kfz.70 em exposição no Deutsches Panzermuseum , Alemanha .
TipoTrator de artilharia / caminhão utilitário
Lugar de origem Alemanha
Histórico de serviço
Usado por Alemanha
GuerrasSegunda Guerra Mundial
Histórico de produção
DesenhistaKrupp
FabricanteKrupp
Produzido1934-1941
No.  construído7.000
VariantesVários, veja o texto
Especificações
Massa2.600 kg
comprimento5,10 m
Largura1,93 m
Altura1,96 m
Equipe técnica1 + 5 passageiros + 1 pistola leve de reboque (Kfz.69), 2 + 10 (Kfz.70)

armadurasNenhum
MotorMotor Krupp Boxer , 3,3 litros
53 ou 60 hp
Capacidade de carga1.150 kg
Capacidade de combustível110 litros

Faixa operacional
450 km (na estrada)
Velocidade máxima70 km / h

O L 2 H 43 e o L 2 H 143 Krupp -Protze" (designação não oficial) eram um trator de caminhão e artilharia alemão 6x4 de seis rodas, produzido entre 1934 e 1941 e muito usado na Segunda Guerra Mundial . Era alimentado por um motor a gasolina Krupp M 304 de 4 cilindros, 55 hp ou, a partir de 1936, 60 hp. Seu principal objetivo era rebocar artilharia, principalmente a PaK 36 , e transportar infantaria motorizada .

Este veículo foi amplamente utilizado na Frente Oriental , durante a campanha do Norte da África e na França e Sicília . O "Krupp-Protze" era de design relativamente avançado. O seu consumo de combustível foi relativamente alto (24 litros / 100 km na estrada) em comparação com o caminhão Opel Blitz 1,5 t comparável (16,5 litros / 100 km, produzido entre 1938 e 1942). A produção total foi de cerca de 7.000 unidades.Um design bem-sucedido, o Krupp-Protze foi convertido em várias variantes:

  • Kfz.19 - Caminhão de telefone
  • Kfz.21 - Carro pessoal
  • Kfz.68 - Portador de mastro de rádio
  • Kfz.69 - Configuração padrão para rebocar o PaK 36 de 3,7 cm
  • Kfz.70 - Configuração padrão para o pessoal que transporta
  • Kfz.81 - Conversão de munição para pistola FlaK de 2 cm , geralmente rebocada
  • Kfz.83 - Porta-gerador de holofote antiaéreo , geralmente rebocado
  • Sd.Kfz. 247 Ausf. A - Veículo blindado de transporte de pessoal , versão de seis rodas, apenas 20 construídos em 1937; a produção foi para a Daimler-Benz , que construiu o Ausf. B versão de quatro rodas em 1941 e 1942.

Às vezes, as armas antitanque (Pak 36 mm 36) e antiaérea (Flak 2 cm) eram montadas diretamente na carroceria do caminhão. Nota sobre a capacidade de carga de tropas: Kfz.69 carregava 2 na frente e 4 em um par de bancos dianteiro e traseiro (2 + 2 + 2); O Kfz.70 carregava 2 na frente e 10 sentados nos bancos da cama traseira (2 + 10).

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