| Krupp L 2 H 43 / L 2 H 143 / Kfz.70 | |
|---|---|
 Krupp Kfz.70 em exposição no Deutsches Panzermuseum , Alemanha . | |
| Tipo | Trator de artilharia / caminhão utilitário |
| Lugar de origem |  Alemanha |
| Histórico de serviço | |
| Usado por | Alemanha |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Desenhista | Krupp |
| Fabricante | Krupp |
| Produzido | 1934-1941 |
| No. construído | 7.000 |
| Variantes | Vários, veja o texto |
| Especificações | |
| Massa | 2.600 kg |
| comprimento | 5,10 m |
| Largura | 1,93 m |
| Altura | 1,96 m |
| Equipe técnica | 1 + 5 passageiros + 1 pistola leve de reboque (Kfz.69), 2 + 10 (Kfz.70) |
| armaduras | Nenhum |
| Motor | Motor Krupp Boxer , 3,3 litros 53 ou 60 hp |
| Capacidade de carga | 1.150 kg |
| Capacidade de combustível | 110 litros |
Faixa operacional | 450 km (na estrada) |
| Velocidade máxima | 70 km / h |
O L 2 H 43 e o L 2 H 143 " Krupp -Protze" (designação não oficial) eram um trator de caminhão e artilharia alemão 6x4 de seis rodas, produzido entre 1934 e 1941 e muito usado na Segunda Guerra Mundial . Era alimentado por um motor a gasolina Krupp M 304 de 4 cilindros, 55 hp ou, a partir de 1936, 60 hp. Seu principal objetivo era rebocar artilharia, principalmente a PaK 36 , e transportar infantaria motorizada .
Este veículo foi amplamente utilizado na Frente Oriental , durante a campanha do Norte da África e na França e Sicília . O "Krupp-Protze" era de design relativamente avançado. O seu consumo de combustível foi relativamente alto (24 litros / 100 km na estrada) em comparação com o caminhão Opel Blitz 1,5 t comparável (16,5 litros / 100 km, produzido entre 1938 e 1942). A produção total foi de cerca de 7.000 unidades.Um design bem-sucedido, o Krupp-Protze foi convertido em várias variantes:
- Kfz.19 - Caminhão de telefone
- Kfz.21 - Carro pessoal
- Kfz.68 - Portador de mastro de rádio
- Kfz.69 - Configuração padrão para rebocar o PaK 36 de 3,7 cm
- Kfz.70 - Configuração padrão para o pessoal que transporta
- Kfz.81 - Conversão de munição para pistola FlaK de 2 cm , geralmente rebocada
- Kfz.83 - Porta-gerador de holofote antiaéreo , geralmente rebocado
- Sd.Kfz. 247 Ausf. A - Veículo blindado de transporte de pessoal , versão de seis rodas, apenas 20 construídos em 1937; a produção foi para a Daimler-Benz , que construiu o Ausf. B versão de quatro rodas em 1941 e 1942.
Às vezes, as armas antitanque (Pak 36 mm 36) e antiaérea (Flak 2 cm) eram montadas diretamente na carroceria do caminhão. Nota sobre a capacidade de carga de tropas: Kfz.69 carregava 2 na frente e 4 em um par de bancos dianteiro e traseiro (2 + 2 + 2); O Kfz.70 carregava 2 na frente e 10 sentados nos bancos da cama traseira (2 + 10).
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