Simba é um veículo blindado de transporte de pessoal projetado por GKN Sankey
| GKN Simba | |
|---|---|
Um GKN Simba em uma exposição pública ao vivo.
| |
| Tipo | Veículo blindado de transporte de pessoal |
| Lugar de origem | Reino Unido |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | Presente dos anos 90 |
| Usado por | Filipinas |
| Guerras | Operações anti-guerrilha nas Filipinas |
| Histórico de produção | |
| Desenhista | GKN |
| Fabricante | GKN |
| Produzido | 1993-1997 |
| No. construído | 152 (2003) [1] |
| Variantes | Ver variantes |
| Especificações | |
| Massa | 11,2 - 11,9 toneladas (dependendo da função) |
| comprimento | 5,35 m (17 pés 7 pol.) |
| Largura | 2,5 m (8 pés 2 pol.) |
| Altura | Cúpula de perfil baixo de 2,19 m (7 pés 2 pol.) |
| Equipe técnica | 3 + 8/10 |
| armaduras | Armadura de aço de 8 mm (estimativa máxima) |
Armamento principal | 1 x 7,62 mm Metralhadora |
Armamento secundário | Lançadores de granadas de 40 mm |
| Motor | Perkins 210 Ti diesel turbo intercooler motor de 210 cv |
| Potência / peso | 18,75 cv / tonelada |
Faixa operacional | 660 km (410 milhas) |
| Velocidade máxima | 100 km / h (62 mph) |
O Simba é um veículo blindado de transporte de pessoal projetado por GKN Sankey (adquirido desde então pela Alvis plc e agora parte da BAE Systems ) [2] e atualmente está em serviço no Exército das Filipinas . [3]
Todas as vendas de exportação estão inativas a partir de 2020, desde que a produção do Simba cessouO veículo de combate leve Simba (LCV) foi projetado pela GKN principalmente para vendas no mercado de exportação, originalmente destinado a complementar a GKN Saxon. [1] Um protótipo foi exibido pela primeira vez em 1978 na Exposição Aldershot. [4] Em junho de 1982, foi visto novamente com uma pistola Cockerill de 90 mm. [4]
Ensaios em Fort Magsaysay, onde o Simba foi testado contra veículos blindados americanos, britânicos, franceses e alemães, como relatado em 19 de janeiro de 1990, [5] foi selecionado pelas Forças Armadas das Filipinas, que fizeram um pedido inicial de 150 veículos. [6] Em 14 de julho de 1991, a Malásia informou que a aquisição foi realizada ao custo de US $54 milhões. [7]
Dos 150 veículos encomendados, oito foram entregues em kit completo da GKN, dois em kit desmontado e outros dois em kit. [1] O restante foi montado posteriormente nas Filipinas em uma instalação de propriedade da empresa de joint venture Asian Armoured Technologies Corporation em Subic Bay . [8] [1] O Simba foi avaliado em US $ 36060 cada. [7]
Enquanto o Exército filipino o adotou, um pequeno número foi pressionado a serviço do Grupo de Segurança Presidencial. [2] É conhecido por ser usado atualmente pela Divisão de Armadura do Exército. [9]
O veículo foi proposto ao exército da Malásia, mas eles decidiram adotar o SIBMAS. [2]
Controvérsia [ editar ]
O congressista Rodolfo Albano questionou a adoção do Simba na década de 1990, sugerindo que isso foi feito devido ao favor do cronyism, já que o presidente da Multiparts Motors International, Antonio Lopa, estava relacionado ao presidente Cory Aquino por casamento. [5] Lopa nega relações diretas, mas mencionou que um parente é casado com sua irmã mais velha. [5]
O oficial-general da JUSMAG, general Thomas Harvey, questionou a compra da AFP, dizendo que o veículo nunca estava em produção total no momento em que estava sendo testado nas Filipinas. [5] Enquanto o V-150 era um pouco mais caro que o Simba, o primeiro foi disponibilizado com assistência militar americana depois que eles se retiraram de Clark e Subic Bay. [5]
Design [ editar ]
O motorista está sentado convencionalmente à esquerda com o powerpack diesel Perkins [4] à direita e o compartimento da tropa estendendo-se até a traseira do veículo. [1] A caixa de velocidades é um Clark 13.1 HR 28422 semiautomático, com quatro marchas à frente e duas à ré. [4] Isso é combinado com uma caixa de transferência que permite ir de 4 x 4 a 4 x 2. [4] Sua configuração LHD é um sinal de que a GKN produziu o veículo com as exportações estrangeiras em mente. [4]
As tropas nos assentos de ambos os lados podem desmontar o veículo através de uma porta grande na parte traseira ou a porta no lado esquerdo do casco. [4] O motorista e o comandante podem desmontar através da escotilha da cúpula e da porta lateral do motorista. Cerca de 10 pessoas estão sentadas no interior, embora oito sejam a carga ideal. [10]
O veículo geralmente tem uma torre de um homem armado com uma .50 BMG (12.7x99mm NATO) M2 Browning metralhadora pesada . [10] Alguns veículos foram equipados com uma torre de tiro individual armada com um canhão de 25 mm e uma metralhadora de uso geral coaxial de 7,62 mm . [10] As torretas podem ser adaptadas com um lançador de granadas automático através de um suporte de pintura. [2] O Simba foi fabricado com um allor de liga de aço convencional fabricado, destinado a proteger os ocupantes de munição de 7,62 mm. [1]
Uma ampla gama de equipamentos opcionais pode ser montada no veículo, incluindo pneus furados, guincho montado na frente , sistema de aquecimento / ar condicionado e vários sistemas de armas.
Nenhum comentário:
Postar um comentário