Citroën P32 (1934)

 O caminhão Citroën P32 de tonelagem média sucede ao tipo 29.

Polícia Citroën P32
( doc. Produção Yalta )

O caminhão Citroën P32 oferece uma carga útil de 3.400 kg. Ele sucede ao tipo 29 com uma carga útil de 3200 kg.

Muitas versões

São produzidos três comprimentos de chassis:
- normal: 4,02 m de comprimento de carroceria, 3400 carga útil,
- longo: 4,71 m de comprimento de carroceria, 3400 carga útil,
- rebaixado: 5,26 m de comprimento de carroceria para transporte público, 4000 carga útil.
O caminhão está disponível em cerca de trinta versões, de chassis simples a carroceria completa: van, plataforma lateral rebatível, reboque de gado, tanque, basculante. O modelo mais popular é provavelmente a cabina toda em aço, como esta.

Caminhões Citroën da década de 1930

Em 1933 apareceu o tipo 29, logo apoiado pelo tipo 45.
- tipo 29: motor de 4 cilindros de 56 cavalos de potência, carga útil de 3200 kg.
Depois, a partir de meados da década de 1930:
- tipo 23: motor de 4 cilindros com 42 cavalos de potência, carga útil 2300 kg.
- tipo 32: motor 4 cilindros de 56 cavalos, carga útil 3400 kg.
- tipo 45: motor de 6 cilindros com 85 cavalos, carga útil de 5.000 kg.

Gasolina pesada

Com sua cabeça de cilindro especial, o P32 pode usar gasolina para serviços pesados. Além do óleo diesel, as estações de serviço oferecem 3 categorias de gasolina: Turismo (comum), Veículos de mercadorias pesadas e Combustível Premium.
A gasolina comum, adequada para a maioria dos automóveis, incorpora de 10 a 13% de álcool.
A gasolina pesada, menos tributada mas mais eficiente, incorpora de 20 a 25% de álcool.
O Supercaburant é voltado para os carros mais eficientes.

saída 1934

parar 1939

Ano do modelo apresentado: 1935

Polícia Citroën P32

Polícia Citroën P32 ( doc. Produção Yalta )	Polícia Citroën P32 ( doc. Produção Yalta )
Polícia Citroën P32 ( doc. Produção Yalta )	Polícia Citroën P32 ( doc. Produção Yalta )
Polícia Citroën P32 ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Propulsão

O caminhão Citroën P32 é movido por um motor a gasolina de 4 cilindros com 3053 cm3, válvulas suspensas e balancins, camisas removíveis. Ele desenvolve 56 cavalos de potência a 2.800 rpm. É acoplado a uma caixa de velocidades sincronizada de 4 velocidades.
Os freios a tambor são operados por cabo.
Lubrificação centralizada a cada 100 km, sistema Monocoup.