Berliet GLB 5R (1951)

 O Berliet GLB 5R é um caminhão de carga média com cabine estendida.

Tampo de madeira Berliet GLB 5R
( doc. Produção Yalta )

Em sua gama de 4 cilindros do pós-guerra, Berliet ofereceu o GLA em 1950, depois o GLB em 1951. Em 1955, a versão GLB 5R apareceu.
A cabine, com sua face agradável, é derivada do primeiro modelo de cabine dianteira da Berliet de 1937. É feita de chapa de metal montada em uma estrutura de madeira. O interior é vestido em Isorel.
Está disponível em três comprimentos de quadro: 5,40m, 6m e 7m.Ano do modelo apresentado: 1957

Tampo de madeira Berliet GLB 5R

Tampo de madeira Berliet GLB 5R ( doc. Produção Yalta )	Tampo de madeira Berliet GLB 5R ( doc. Produção Yalta )
Tampo de madeira Berliet GLB 5R ( doc. Produção Yalta )	Tampo de madeira Berliet GLB 5R ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Propulsão

O Berliet GLB 5R é movido por um motor diesel de 4 cilindros MDY 22, licença Ricardo Comett III (em homenagem ao engenheiro Sir Harry Ricardo), 4 cilindros em linha de 5 litros. Ele desenvolve 85 cv a 2.400 rpm.
A caixa de velocidades é de 4 velocidades. A velocidade máxima é de 70 km / h, para um consumo rodoviário de cerca de 17 l / 100 km.
Com um peso sem carga de 4,6 a 5 toneladas, pode transportar cerca de 6 toneladas de carga útil, para um GVW de 11 toneladas.