Steyr-Puch Pinzgauer 712 W 6x6 (1971)

 O Steyr-Puch Pinzgauer é um pequeno veículo todo-o-terreno 4x4 ou 6x6, adequado para terrenos montanhosos e capaz de subir encostas íngremes. Seu nome vem de uma linhagem de Noriker, uma raça de pequenos cavalos de montanha nativa do Tirol e usada para sela e calado leve.

Steyr-Puch Pinzgauer 712 W 6x6
( doc. Produção Yalta )

Evolução do Haflinger

Após o sucesso do Haflinger, projetado pelo engenheiro Erich Ledwinka, Steyr-Puch desenvolveu seu sucessor, maior e mais poderoso.
Sem chassi e cabine rígida, o Pinzgauer é leve e possui centro de gravidade muito baixo. Com sua arquitetura de viga central e tração nas quatro rodas 4x4 ou mesmo 6x6, o Pinzgauer oferece excelente aderência. Pode evoluir em inclinações de 45% e subir inclinações de 55%.
As suspensões são independentes com grande curso (25 cm). Com uma distância ao solo de 33,5 cm, graças aos redutores colocados junto às rodas, pode transpor obstáculos importantes.

Várias versões

O Steyr-Puch Pinzgauer está disponível principalmente em 2 versões: 710 (4x4) e 712 (6x6) para dois mercados principais:
- militar: 4400 unidades 4x4 e 1240 unidades 6x6,
- civil: equipado com um grande número de corpos, principalmente serviços de emergência e segurança.
As versões principais são:
- 710 M (
chapa 4x4 ) - 710 K (chapa 4x4 5 portas)
- 710 T (plataforma 4x4
- 712 M
(chapa 6x6 ) - 712 K (chapa 6x6 5 portas)
- 712 T (6x6 plataforma)
- 712 W (abrigo 6x6)
O Pinzgauer 712 W 6x6 está equipado com uma plataforma especial para o transporte de abrigo (contentor militar).

Steyr-Puch Pinzgauer 712 W 6x6

Steyr-Puch Pinzgauer 712 W 6x6 ( doc. Produção Yalta )	Steyr-Puch Pinzgauer 712 W 6x6 ( doc. Produção Yalta )
Steyr-Puch Pinzgauer 712 W 6x6 ( doc. Produção Yalta )	Steyr-Puch Pinzgauer 712 W 6x6 ( doc. Produção Yalta )
Steyr-Puch Pinzgauer 712 W 6x6 ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Integral

O Steyr-Puch Pinzgauer 712 K é movido por um motor a gasolina de 4 cilindros em linha, supino, resfriado a ar, com potência de 90 cv. É acoplado a uma caixa de câmbio de 5 velocidades, caixa de transferência e eixos 6x6 operados hidraulicamente sem diferencial central.
No 6x6, as rodas dianteiras são independentes com molas helicoidais e as 4 rodas traseiras com molas de lâmina