A DAF Trucks introduziu um grande número de inovações em sua nova série LF em 2017. Uma das principais inovações introduzidas no Novo LF é o novo motor PACCAR PX-4 de 3,8 litros que está disponível para a versão de 7,5 toneladas do New LF. em duas potências: 115 kW / 156 cv e 127 kW / 172 cv com torque máximo de 500 e 600 Nm, respectivamente, entre 1.200 e 2.000 rpm. A DAF está lançando este novo motor especificamente para a sua LF City para aplicações leves e de distribuição urbana, para as quais um motor com um deslocamento de pouco menos de 4,0 litros é ideal.
Para saídas mais altas, os motores PACCAR PX-5 (135 kW / 184 cv a 157 cv / 213 cv) de 4,5 litros e o PACCAR PX-7 de 6,7 cv (234 cv a 239 cv / 325 cv) estão disponíveis . Esses motores foram aprimorados no final de 2016 com novo software e gerenciamento otimizado de calor e ar.
Aproveitando as novas e mais rápidas relações de eixo traseiro de até 3,31: 1, as rotações do motor são reduzidas em 150 a 200 rpm na velocidade de cruzeiro. Combinada com as inovações do motor, essa otimização da linha de transmissão proporciona economia de combustível de até 6%, enquanto o conforto do motorista é aprimorado por um menor ruído do motor.
A DAF oferece uma seleção de transmissões manuais e automatizadas de 5, 6, 9 e 12 marchas na série New LF. Além disso, caixas de velocidades totalmente automáticas estão disponíveis. A DAF agora oferece ainda mais opções de distância entre eixos e saliência traseira na LF. A combinação de, por exemplo, uma maior distância entre eixos e uma saliência mais curta, simplifica a montagem de um corpo de coleta de lixo.
O design exterior da New LF compartilha muitas das características que dão ao New CF e ao New XF uma aparência completamente nova, que é ao mesmo tempo robusta e elegante. As atraentes tiras cromadas na grelha e o novo painel do logótipo, com as letras 'DAF' com elegantes contornos cromados, são particularmente impressionantes. Outra adição para o novo LF é a janela inferior da porta do passageiro opcional para otimizar a visibilidade do lado do passageiro em ambientes urbanos.
O novo interior LF apresenta cores atualizadas, quentes e de bom gosto que acentuam o ambiente de qualidade projetado para fazer com que cada motorista se sinta em casa. O painel de informações do motorista (DIP) foi reprojetado no novo LF. As alterações nos gráficos tornam as mensagens mais claras e os mostradores apresentam um estilo de fonte contemporâneo que dá aos instrumentos uma aparência nova.
O novo LF (a partir de 8 toneladas GVW e com suspensão pneumática traseira) vem de fábrica com Sistema Avançado de Frenagem de Emergência (AEBS), Alerta de Colisão Frontal (FCW), Controle Adaptativo de Cruzeiro (ACC) e Sistema de Aviso de Partida de Faixa (LDWS).
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