Austro-Daimler Panzerwagen

 O carro blindado nasceu durante a década anterior à Primeira Guerra Mundial (1914-1918) e foi liderado por projetos como o Austro-Daimler "Panzerwagen" de 1904 e o modelo francês Charron de 1906. Durante esse período, a cavalaria manteve sua presença em o campo de batalha como coletores primários de inteligência, até que a metralhadora transformou tropas montadas em cavalos em canhões. As aeronaves foram eventualmente usadas no papel, mas foi o carro blindado que foi desenvolvido para enfrentar diretamente esse problema no solo - capaz de fornecer mobilidade e poder de fogo enquanto protegia sua tripulação.

O Austro-Daimler Panzerwagen viu o desenvolvimento em 1904 e se tornou um dos primeiros exemplos verdadeiros de um carro blindado do período da Grande Guerra. Foi baseado em um chassi automotivo existente e, para isso, foi montada uma superestrutura blindada para proteger o motor e os componentes de acionamento, bem como a tripulação. A superestrutura oferecia proteção contra disparos de armas pequenas e bordas arredondadas, dando ao veículo uma aparência mais distinta quando comparado a outros carros de assalto da época. Foi utilizado um arranjo tradicional de quatro rodas, o conjunto dianteiro com jantes sólidas e o conjunto traseiro com raios. O sistema de suspensão 4x4 foi usado para oferecer alguma mobilidade entre os países. Na parte traseira do casco, havia uma torre de 360 ​​graus que instalava metralhadoras Schwarzlose (ou similares) refrigeradas a água de 1 ou 2 x 7,92 mm (ou similares). A tripulação era composta por três - motorista, comandante, e metralhadora dedicada - e a proteção da armadura aparafusada atingiu 4 mm de espessura. O motorista e o comandante estavam sentados lado a lado no meio do casco, suas posições com fendas visuais, com o artilheiro na torre.

O veículo estava sentado a 5.500 libras e tinha um comprimento total de 4,8 metros, uma largura de 1,75 metros e uma altura de 2,75 metros. A potência de acionamento provinha de um motor a gasolina de 4 cilindros, modelo Daimler, com 40 cavalos de potência.

Por sua vez, o Panzerwagen foi um veículo blindado de combate (AFV). Ele abrigava toda a tripulação sob seu modesto esquema de armadura e contava com um arranjo de rodas 4x4 totalmente suspenso. As velocidades das estradas podiam atingir 45 quilômetros por hora em superfícies pavimentadas e o alcance era de 150 quilômetros.

Apesar dos benefícios óbvios no campo de batalha, a série ainda sofria das qualidades sofridas por outros carros blindados do período de guerra - era pesada, oferecia pouca capacidade de cross-country, apesar da suspensão, e apresentava-se um alvo alto no horizonte . Durante esse período de guerra, muitos fiéis militares ainda respeitavam o valor da cavalaria e se recusavam a alimentar o pensamento de automóveis em combate.

O projeto Austro-Daimler foi apresentado aos exércitos austro-húngaro (em 1906) e alemão (em 1905) e não surpreendeu que nenhuma das partes adotasse o tipo. De fato, não foi até os planejadores de guerra alemães sentirem, em primeira mão, o sucesso dos carros belgas Minerva usando táticas de guerrilha contra suas forças que os alemães passaram a apreciar o carro blindado na guerra e ordenaram o desenvolvimento de soluções locais durante 1915. Por desta vez na guerra, o Panzerwagen foi ultrapassado por projetos de carros blindados mais modernos - e pela chegada do tanque - e, portanto, caiu nas páginas da história com não mais do que dois exemplos completos. Além disso, o advento da Trench Warfare restringiu o valor tático dos carros blindados como um todo, o que tornou o desenvolvimento de tanques ainda mais importante.

Especificações

Ano:
1904

 

Tripulação
3

 

Fabricação
Austro-Daimler - Áustria-Hungria

 

Produção
2 Unidades

   Áustria-Hungria (avaliada); Alemanha Imperial (avaliado)

- Reconhecimento (RECCE)
- Segurança / Defesa / Aplicação da lei / Acompanhamento de comboios

Comprimento:
15,94 pés (4,86 m)

 

Largura / extensão:
1,77 m (5,77 pés)

 

Altura:
8,99 pés (2,74 m)

 

Peso:
3 toneladas (2.500 kg; 5.512 lb)

 

(Os valores estruturais apresentados pertencem ao modelo de produção Austro-Daimler Panzerwagen )

1 x Daimler Modelo de 4 cilindros a gasolina, com 40 cavalos de potência.

 

(As informações apresentadas sobre a central elétrica pertencem ao modelo de produção Austro-Daimler Panzerwagen )

Velocidade máxima:
45 km / h

 

Alcance máximo:
250 milhas (155 milhas)

 

(Os valores de desempenho apresentados pertencem ao modelo de produção Austro-Daimler Panzerwagen ; compare essa entrada com outra do nosso banco de dados)

Metralhadoras Schwarzlose de 1 OU 2 x 7,92 mm na torre montada no teto.

Munição:
Não disponível.

 

(Os detalhes de armamento apresentados pertencem ao modelo de produção Austro-Daimler Panzerwagen )

"Panzerwagen" - Nome da Série Base; dois exemplos concluídos para fins de avaliação.