TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Transportadores de pessoal blindados BTR-60PBM-A1 / BTR-70M-A1

02 julho 2020

Transportadores de pessoal blindados BTR-60PBM-A1 / BTR-70M-A1

Transportadores de pessoal blindados BTR-60PBM-A1 / BTR-70M-A1

Os veículos blindados de transporte de pessoal anfíbios com rodas BTR-60PBM-A1 e BTR-70M-A1 são designados para transportar unidades de infantaria, fornecendo suporte direto ao fogo e capacidade de disparar a partir do veículo.
Transportador de pessoal blindado BTR-60PB
O pacote de atualização é essencialmente o repotenciamento dos veículos com motores a diesel atualizados (substituindo os desatualizados a gasolina do carburador) e a correspondente adaptação dos elementos de transmissão e sistemas auxiliares praticamente sem modificações no casco - o veículo mais essencial, caro e trabalhoso componente.
As melhorias nas versões básicas incluem:
  • capacidade aprimorada de cross-country, especialmente em terrenos de areia, devido ao aumento do torque máximo do motor
  • Aumento de resistência de 10% mantendo o mesmo volume de combustível devido à redução drástica do consumo de combustível
  • aumento da velocidade máxima da estrada
  • introdução do controle eletrônico que permite alto sincronismo da rotação do eixo de manivela do motor
  • melhoria da segurança contra incêndio dos veículos devido à transição da gasolina para o diesel
  • custos operacionais reduzidos
  • melhor capacidade de reparo
A configuração da arma inclui a torre metralhadora padrão KPVT / 7,62 mm PKT de 14,5 mm ou a torre individual CM30 armada com o canhão automático 2A42 de 30 mm e uma metralhadora PKT coaxial de 7,62 mm .
Um sistema de ar condicionado do tipo split de 10 kW pode ser instalado como uma opção.
Com base no chassi BTR-60PBM-A1 e BTR-70M-A1, estão o veículo de recuperação MTP-K destinado a fornecer suporte técnico para as unidades que operam APCs com rodas atualizadas e o veículo de comando e controle BTR-MK.
Veículo de recuperação blindado MTP-K

Comparação BTR-60PB e BTR-60PBM-A1

BTR-60PBBTR-60PBM-A1
Peso de combate, kg1030010250/11250 *
Dimensões totais:
- comprimento
- largura
- altura (sobre a torre)
 
7220
2825
2310
 
7220
2825
1210/2960 *
Velocidade máxima sobre a rodovia, pelo menos, km / h8090
Velocidade máxima da água, pelo menos, km / h99
Alcance de combustível, km500550
Resistência à água, horas1112
Capacidades de obstáculos:
- gradiente, deg
- trincheira, m
 
30
até 2
 
30
até 2
Tipo de motor2 × carburador2 × diesel turbo
Potência do motor, hp2 × 902 × 110
* torre orgânica / torre individual CM30

Comparação BTR-70 e BTR-70M-A1

BTR-70BTR-70M-A1
Peso de combate, kg1050011450/12450 *
Dimensões totais, mm:
- comprimento
- largura
- altura (sobre a torre)
 
7535
2800
2235
 
7535
2800
2235/2885 *
Velocidade máxima sobre a rodovia, pelo menos, km / h8095
Velocidade máxima da água, pelo menos, km / h99
Alcance de combustível, km500550
Resistência à água, horas1011
Capacidades de obstáculos:
- gradiente, deg.
- trincheira, m
 
30
até 2
 
30
até 2
Tipo de motor2 × carburador2 × diesel turbo
Potência do motor, hp2 × 1202 × 136
* torre orgânica / torre individual CM30

Especificações da arma BTR-60PBM-A1 / BTR-70M-A1

A configuração de armas inclui a torre individual CM30 opcional, armada com canhão automático 2A42 de 30 mm e metralhadora coaxial PKT 7,62 mm .
Torreta orgânicaTorre individual CM30
Canhão automáticon / D2A42
Calibre, mmn / D30
Metralhadora pesadaKPVTn / D
Calibre, mm14,5n / D
Metralhadora coaxialPKTPKT
Calibre, mm7.627.62
Munição, balas500 × 14.5mm
2000 × 7.62mm
260 × 30mm
2000 × 7.62mm
Elevação, deg-5 ... + 30-4 ... + 59
Lançadores de granadas de fumaça, número / tipo6 / 902B6 / 902B
Estabilização de armasn / Dacessível

Especificações do condicionador de ar

Capacidade de refrigeração, kW10
Capacidade de ar, m³ por hora790
Tensão de operação, V, DC28.
Consumo de energia, W:
- modo de refrigeração
- modo de ventilador
 
390
110
Consumo de energia mecânica (desligado do motor), kW5
RefrigeranteR134

Veículo de recuperação blindado MTP-K

O veículo de recuperação MTP-K garante:
  • reparo usando equipamentos de elevação e solda elétrica
  • evacuação de veículo com dificuldade baixa ou média
  • reboque de terra ou de água de veículos não operacionais
  • assistência técnica às tripulações em manutenção e eliminação de falhas / danos
Veículo de recuperação blindado MTP-K
A recuperação do veículo preso é ativada por um guincho de tração com uma barra de tração rígida no Kit de Ferramentas e Acessórios para rebocar veículos com falha de direção. Para operações de montagem / desmontagem durante o reparo de veículos blindados com rodas, é utilizado um dispositivo de elevação rotativo de 1,5 t que consiste em uma lança montada na torre e um guincho manual. A mesma lança pode ser instalada na parte anterior da carroceria do veículo.
Grandes peças de reposição podem ser transportadas em uma plataforma especial montada no andar superior.
A torre do veículo de recuperação MTP-K está armada com uma metralhadora PKT de 7,62 mm.

Especificações do veículo de recuperação blindado MTP-K

Peso de combate, kg13000
Tripulação, homens4
Velocidade máxima sobre a rodovia, nada menos que km / h90
Velocidade máxima da água, não menos que km / h9
Gama de combustível na estrada, km500
Resistência à água, horas10
Capacidades de obstáculos:
- gradiente, deg.
- trincheira, m
 
30
até 2

Veículo de comando e controle BTR-MK (С2)

O veículo de comando e controle BTR-MK foi projetado para fornecer ao comandante de um batalhão de infantaria mecanizado a capacidade de controlar unidades de combate subordinadas e de se comunicar com o comandante do regimento (HQ).
O BTR-MK é baseado no chassi BTR-60PBM-A1 e BTR-70M-A1 e mantém suas principais especificações técnicas e de combate.
As principais diferenças entre os veículos de combate e comando e controle são:
  • dois rádios UHV
  • conjunto de montagem de antena telescópica para a antena UHF
  • navaids

Especificações do veículo BTR-MK C2

Peso de combate, kg12300
Tripulação, homens2 + 4
Velocidade máxima sobre a rodovia, nada menos que km / h95
Velocidade máxima da água, não menos que km / h9
Gama de combustível na estrada, km550
Resistência à água, horas11
Capacidades de obstáculos:
- gradiente, deg.
- trincheira, m
 
30
até 2

Nenhum comentário:

Postar um comentário