TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Veículo todo-o-terreno 20 - Tgb20

01 julho 2020

Veículo todo-o-terreno 20 - Tgb20

Veículo todo-o-terreno 20 - Tgb20


Veículo todo-o-terreno 20
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Foto: © 2002 Thord Wedman

Fatos

Comprimento: 6,05 mLargura: 2, 14 mAltura: 2,8 mPeso de serviço: 3 390 kg (incl. Motorista)Peso total: 5 700 kg Pesomáximo do reboque: 350 kgCarga máxima: 2 310 kgMotor: Reto 6 cilindros refrigerados Volvo B30 Um motorPotência do motor 117 hp (86 kW) a 4000 rpmTorque: 206 Nm (21 kpm) a 2500 rpmCombustível: gasolina, tanque de 84 litros.Caixa de velocidades: ManualNúmero de rodas / rodas motrizes: 6x6 (as rodas dianteiras podem serdesengatadas) Distância do eixo 272 + 105 cmLargura da esteira Dianteira / traseira: 154/154 cmRaio de giro 8 mVelocidade máxima: 70 km / hPassageiros: Motorista + Passageiros + 16 soldados alt. Maca 8
Distância ao solo: 38 cm
Capacidade de
elevação : 70 cm Capacidade de elevação: 60%
Capacidade de inclinação lateral: 40% com carga total Capacidade de elevação: 27 ° Capacidade de inclinação lateral: 17 ° Armamento: Ksp 58 montado no teto no telhado. Fabricante: Volvo



O veículo off-road 20 (Tgb 20) é a versão de transporte de esquadrão da série Volvo C300 e está incluída na série Tgb 11. O tgb 20 é o veículo de transporte de tropas com rodas mais comum nas Forças Armadas. O Tgb 20 é um veículo movido a 6x6, projetado para ser usado na estrada e no terreno.
O tgb 20 é usado principalmente pelo Exército, mas também pela Guarda Nacional e, especialmente, pelos pelotões de ação.
Há um grande número desses veículos e a razão pela qual todo o Home Guard não foi alocado são os altos custos de manutenção, estimados em cerca de SEK 40.000 / ano.

Construção

A comunidade de componentes entre os vários modelos da série C300 é muito alta. Os veículos são construídos sobre uma estrutura rígida com eixos rígidos de roda com engrenagens portais suspensas em molas. O corpo é um corpo de chapa metálica construído com tiras transportadoras em madeira.
No terreno sueco, é vantajoso para veículos relativamente estreitos e veículos mais largos, como O HUMVEE teria grande dificuldade em alcançar os caminhos estreitos da floresta.
Na estrada, os veículos podem atingir velocidades superiores a 80 km / h.
Na condução off-road, a tração nas quatro rodas e a trava do diferencial são acionadas para o máximo acesso off-road. O carro tem uma acessibilidade muito boa ao terreno. Infelizmente, o veículo consome muito combustível e um motor diesel pode ter sido preferível. Muitos proprietários civis substituem o motor Volvo B30 por outra alternativa a diesel para reduzir os custos operacionais.

O táxi

Como na maioria dos veículos militares, a cabine é escassamente mobiliada com controles grandes e claros.
A segurança da colisão não é boa, pois basicamente não há zona de deformação na frente do motorista.
O pára-brisa pode ser aberto e existe uma escotilha no teto que deve ser usada por um batedor / protetor de ar com Ksp 58
táxi
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O táxi é idêntico ao Tgb 11.
Foto: © 2002 Thord Wedman

Hitoria e outras versões

 

Tgb 21 e Tgb 22

Existem duas versões do veículo terrestre 20; Tgb 21 e Tgb 22. Eles são geralmente chamados de veículos off-road 20.
Veículo off-road 21 OTgb 21 é o mais comum, veja as fotos e possui todo o espaço traseiro com capacidade para 16 soldados equipados com combate, ou seja, dois grupos. O espaço também pode ser convertido para receber 8 vertentes. O espaço tem um total de 6 aberturas distribuídas em ambos os lados, para poder carregar e descarregar o mais rápido possível.
espaço de transporte
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A alça (consulte a TV) atua como um alfinete na posição dobrada para baixo.
Foto: © 2002 Thord Wedman
espaço de tropas
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Interior do espaço de transporte de tropas.
A junta de combate é colocada embaixo do banco.
Foto: © 2002 Thord Wedman
Veículo off-road 22 OTgb 22 é usado principalmente pela defesa aérea e tem parte do espaço traseiro convertido para poder carregar o equipamento do robô de defesa aérea. (Robô 70 alt. Robô 90). O tgb 22 também é adequado para uso por outras tropas que precisam transportar material como o GRK. Também alguns pelotões de resposta da Guarda Doméstica receberam o Tgb 22 durante os anos 2000.

As fotos

Veículo todo-o-terreno 20 da frente
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Vista de frente.
Foto: © 2002 Thord Wedman
Veículo todo-o-terreno 20 do lado
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Vista lateral.
Foto: © 2002 Thord Wedman
Veículo todo-o-terreno 20
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Vista por trás.
Foto: © 2002 Thord Wedman

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