No. 464 Squadron RAAF é uma unidade da Força Aérea Real Australiana (RAAF) responsável pelas relações públicas . Foi originalmente formado no Reino Unido em 1942 como uma unidade de bombardeiros. Compreendia pessoal da Austrália, Grã-Bretanha, Canadá, Nova Zelândia, África do Sul e Holanda

 

 No. 464 Squadron RAAF é uma unidade da Força Aérea Real Australiana (RAAF) responsável pelas relações públicas . Foi originalmente formado no Reino Unido em 1942 como uma unidade de bombardeiros. Compreendia pessoal da Austrália, Grã-Bretanha, Canadá, Nova Zelândia, África do Sul e Holanda

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Nº 464 Esquadrão RAAF
Mosquitos de No. 464 Squadron RAAF partiu em uma missão sobre a França, agosto de 1944
Ativo	1 de setembro de 1942 – 25 de setembro de 1945 de janeiro de 2021 – atual
País	Austrália
Ramo	Força Aérea Real Australiana
Função	Esquadrão de bombardeiros (1942 – 1945) Relações públicas (2020 – atual)
Parte de	Grupo nº 2 da RAF , Comando de Bombardeiros (setembro de 1942 – julho de 1943) [1] Grupo nº 2 da RAF , 2ª Força Aérea Tática (julho de 1943 – setembro de 1945) [2] Diretoria de Guerra de Informação (2020 – atual)
Quartel general	Base da RAAF Glenbrook
Lema(s)	Aequo animo ( latim : "Equanimidade") [3] [4]
Honras de batalha	Fortaleza Europa, 1940-1944 França e Alemanha, 1944-1945 Normandia, 1944 Reno [5]
Insígnia
Heráldica do emblema do esquadrão	Um picanço demi- tubulação [3] [4]
Código do esquadrão	SB (agosto de 1942 – setembro de 1945) [6] [7]
Aeronave voada
Bombardeiro	Mosquito Lockheed Ventura de Havilland

No. 464 Squadron RAAF é uma unidade da Força Aérea Real Australiana (RAAF) responsável pelas relações públicas . Foi originalmente formado no Reino Unido em 1942 como uma unidade de bombardeiros. Compreendia pessoal da Austrália, Grã-Bretanha, Canadá, Nova Zelândia, África do Sul e Holanda, o esquadrão serviu na função de bombardeiro leve, realizando operações sobre a França e os Países Baixos, a partir de bases na Inglaterra. Também voou em missões de caça noturna. Mais tarde, após a invasão aliada da França , o esquadrão mudou-se para a França, onde foi usado para interditar transportes e infraestrutura alemães. Além disso, envolveu-se em vários ataques de precisão de baixo nível contra a Gestapometas na França e na Dinamarca. O esquadrão foi dissolvido em setembro de 1945, após a conclusão da guerra. O Esquadrão Nº 464 foi reformado em janeiro de 2021, quando as funções de relações públicas da RAAF foram transferidas do Esquadrão Nº 28 

História [ editar ]

Segunda Guerra Mundial [ editar ]

464 Esquadrão Ventura na RAF Feltwell

O esquadrão foi oficialmente formado em 1º de setembro de 1942 na RAF Feltwell , Norfolk, no Reino Unido, como um esquadrão do Artigo XV sob o Esquema de Treinamento Aéreo do Império . ^[8] Embora tecnicamente um esquadrão da RAAF, seu pessoal era proveniente de muitos países e, após a formação, apenas cerca de 30% eram australianos. ^[9] Isso flutuou e, mais tarde na guerra, cresceu para pouco mais de 50%. ^[10] Após a formação, o primeiro comandante do esquadrão era um sul-africano, o comandante de ala Ronald Young. ^[9] No. 464 Squadron foi inicialmente equipado com Lockheed Venturabombardeiros médios, e participou de sua primeira operação em 6 de dezembro. Apelidada de Operação Oyster , foi um ataque à fábrica de válvulas de rádio Philips em Eindhoven, na Holanda. O esquadrão perdeu três aeronaves para fogo antiaéreo durante o ataque, mas infligiu danos significativos ao alvo. ^[8]

Depois de se mudar para a RAF Methwold em abril de 1943, o esquadrão realizou incursões sobre a França, focada em atrair caças alemães que foram destruídos pela escolta de caças do Ventura. ^[5] Em 1 de junho, o Esquadrão Nº 464 foi transferido do Comando de Bombardeiros da RAF para a Segunda Força Aérea Tática . ^[11] Preocupações com a vulnerabilidade do Ventura, no entanto, levaram à sua retirada e em julho, o esquadrão foi reequipado com o Mosquito de Havilland , mais adequado . ^[8] Baseado na RAF Sculthorpe, o esquadrão tornou-se operacional com essas aeronaves em 3 de outubro, atacando com sucesso uma usina na França pela perda de nenhuma aeronave. ^[8]

Mosquitos Anzac sobre Amiens durante a Operação Jericó .

Bombardeando um 464 Squadron Mosquito FB Mk VI na RAF Hunsdon

Em seguida, o esquadrão realizou operações de ataque durante o dia e operações de "intrusão" durante a noite, destruindo várias aeronaves alemãs no ar. Em dezembro de 1943, o esquadrão mudou-se para a RAF Hunsdon , ^[8] onde fez parte da Ala No. 140 junto com o Esquadrão No. 21 da RAF e o Esquadrão No. 487 RNZAF . ^[12] No início de 1944, ainda baseado em Hunsdon, o Esquadrão No. 464 concentrou-se em atacar locais de lançamento de bombas voadoras V-1 e ganhou uma reputação de bombardeio altamente preciso. Essa reputação a levou a ser selecionada para a Operação Jericó, que foi o primeiro de uma série de ataques de precisão que o esquadrão fez em alvos da Gestapo na Europa ocupada. Nesta missão, aeronaves do esquadrão faziam parte da força que rompeu os muros de uma prisão da Gestapo em Amiens , França, em 18 de fevereiro de 1944, permitindo a fuga de membros da Resistência Francesa . ^[8] As atividades do esquadrão foram intensificadas a partir de abril como parte dos preparativos para a invasão aliada da Europa. Atingiu infraestrutura ferroviária, pontes, transporte rodoviário e comboios. Em contraste com suas operações anteriores, essas missões eram frequentemente realizadas durante o dia. ^[13]

O esquadrão continuou a atacar alvos de transporte e comunicações desde junho de 1944 para apoiar a invasão; neste papel foi uma parte proeminente da contribuição australiana para a Batalha da Normandia . Este foi um de seus períodos mais movimentados durante a guerra e na primeira semana após o Dia D , a aeronave do esquadrão realizou 75 missões; ^[14] ao longo de todo o mês perdeu cinco aeronaves. ^[15] Nos dois meses seguintes, as operações do esquadrão se intensificaram ainda mais. Ao longo de julho, voou mais de 350 missões. ^[16] Talvez o mais notável deles tenha ocorrido em 14/15 de julho de 1944, quando quatro aeronaves da esquadra atacaram o quartel da Gestapo em Bonneuil-Matours.em um ataque noturno. ^[5] [17] Em agosto, o Esquadrão Nº 464 voou 400 missões, concentrando-se principalmente na realização de ataques noturnos a transportes e infraestrutura alemães na França. Três aeronaves foram perdidas durante este tempo. ^[16]

Mais tarde, em 31 de outubro, outro ataque de precisão de baixo nível foi feito, desta vez no complexo da Gestapo na Universidade de Aarhus em Aarhus, Dinamarca. ^[18] O Esquadrão Nº 464 mudou-se da Inglaterra para a França em fevereiro de 1945 e, baseado em Rosières-en-Santerre , continuou missões de bombardeio diurno e noturno. No mês seguinte, em 21 de março, os seis Mosquitos do esquadrão atacaram a sede da Gestapo no Shellhaus em Copenhague, na Dinamarca, danificando fortemente o prédio e perdendo duas aeronaves. ^[18] O esquadrão mudou-se para uma base em Melsbroek na Bélgica em 17 de abril. ^[19] Em seguida, continuou a realizar operações regulares. Sua operação final da guerra ocorreu em 2 de maio de 1945. ^[18]

Após a rendição alemã, um avião do Esquadrão Nº 464 levou o Coronel General Alemão Alfred Jodl e vários outros oficiais proeminentes para Berlim . No. 464 Squadron RAAF foi dissolvida em Melsbroek em 25 de setembro de 1945. ^{[4] [20] [21] [22]}

O esquadrão é creditado por ter atacado 2.353 alvos separados durante a guerra. ^[5] A Seção Histórica da RAAF escreveu que sua aeronave voou "3.067 missões, 7.967 horas operacionais e 1.835.008 milhas". ^[19] Ao fazê-lo, perdeu 102 pessoas mortas em ação, 33 dos quais eram australianos. ^[5] Seus membros receberam várias condecorações. Aqueles que foram concedidos aos australianos incluem: 14 Cruzes Voadoras Distintas com uma barra e três Medalhas Voadoras Distintas . ^[5]

Restabelecimento [ editar ]

O Esquadrão Nº 464 foi reformado na Base da RAAF Glenbrook em 1 de janeiro de 2021. ^[23] Assumiu a responsabilidade pelas funções de relações públicas do Esquadrão Nº 28 , que foi dissolvido em dezembro de 2020. O esquadrão faz parte do Centro de Guerra Aérea da RAAF Diretoria de Guerra de Informação . ^[24] O esquadrão inclui pessoal regular e reservista. ^[23] Enquanto sua sede está localizada na Base da RAAF em Glenbrook, a maior parte do pessoal do esquadrão é enviada para outras bases da RAAF. ^[25]

Operado por aeronaves [ editar ]

Aeronave operada por no. 464 Esquadrão RAAF ^{[4] [20] [22]}

A partir de	Para	Aeronave	Versão
setembro de 1942	julho de 1943	Lockheed Ventura	Mcs.I e II
julho de 1943	setembro de 1945	Mosquito de Havilland	Mk.VI

Bases do esquadrão [ editar ]

Bases e aeródromos usados ​​por no. 464 Esquadrão RAAF ^{[4] [20] [22]}

A partir de	Para	Base
1 de setembro de 1942	3 de abril de 1943	RAF Feltwell , Norfolk
3 de abril de 1943	21 de julho de 1943	RAF Methwold , Norfolk
21 de julho de 1943	31 de dezembro de 1943	RAF Sculthorpe , Norfolk
31 de dezembro de 1943	25 de março de 1944	RAF Hunsdon , Hertfordshire
25 de março de 1944	8 de abril de 1944	RAF Swanton Morley , Norfolk
8 de abril de 1944	17 de abril de 1944	RAF Hunsdon, Hertfordshire
17 de abril de 1944	18 de junho de 1944	RAF Gravesend , Kent
18 de junho de 1944	5 de fevereiro de 1945	RAF Thorney Island , West Sussex
5 de fevereiro de 1945	17 de abril de 1945	B.87/Rosières-en-Santerre , França
17 de abril de 1945	25 de setembro de 1945	B.58/Melsbroek , Bélgica
1 de janeiro de 2021		Base da RAAF Glenbrook

Comandantes [ editar ]

Oficiais comandando não. 464 Esquadrão RAAF ^[21]

A partir de	Para	Nome
1 de setembro de 1942	26 de abril de 1943	Comandante de ala Ronald Hillyard 'Bob' Young, DSO , AFC , RAF
27 de abril de 1943	5 de janeiro de 1944	Comandante de ala Henry John Walter 'Jack' Meakin, DFC , RAF
6 de janeiro de 1944	21 de junho de 1944	Comandante de ala Robert Wilson 'Bob' Iredale, DFC, RAAF
22 de junho de 1944	22 de agosto de 1944 (KIA)	Comandante de ala Gordon 'Peter' Panitz, DFC, RAAF
23 de agosto de 1944	14 de janeiro de 1945	Comandante de ala Arthur Wellesley 'Bill' Langton, DFC, AFC, RAF
15 de janeiro de 1945	27 de setembro de 1945	Comandante de ala Noel Fraser Vincent, DFC, RAAF
1 de janeiro de 2021		Comandante de ala Fiona Van Der Snoek, RAAF

Notas [ editar ]

1. ^ Delve 1994 , p. 61.
2. ^ Delve 1994 , pp. 70, 78.
3. ^Saltar para:^a b Moyes 1976, p. 257.
4. ^Saltar para:^{a b c d e} Halley 1988, p. 483.
5. ^Saltar para:^{a b c d e f} "464 Esquadrão RAAF". Memorial de Guerra Australiano. Recuperado em 26 de maio de 2012.
6. ^ Bowyer & Rawlings 1979 , p. 92.
7. ^ Flintham & Thomas 2003 , p. 105.
8. ^Saltar para:^{a b c d e f} Eater 1995, p. 124.
9. ^Saltar para:^a b Herington 1954, p. 452.
10. ^ Herington 1963 , p. 16.
11. ^ Seção histórica 1995 da RAAF , p. 135.
12. ^ Birtles 2006 , p. 70.
13. ^ Seção histórica 1995 da RAAF , p. 137.
14. ^ Herington 1963 , p. 143.
15. ^ Lax & Kane-Maguire 1999 , pp. 156-157.
16. ^Saltar para:^a b Herington 1963, pp. 240-241.
17. ^ Ether 1995 , pp. 124-125.
18. ^Saltar para:^a b c Eater 1995, p. 125.
19. ^Saltar para:^a b Seção Histórica da RAAF 1995, p. 138.
20. ^Saltar para:^a b c Moyes 1976, p. 258.
21. ^Saltar para:^a b Bowyer 1984, p. 109.
22. ^Saltar para:^a b c Jefford 2001, p. 95.
23. ^Saltar para:^a b "20210120raaf8494074_018.jpg". Imagens de defesa. Departamento de Defesa. 20 de janeiro de 2020. Recuperado em 10 de fevereiro de 2021.
24. ↑ Jay, Courtney (4 de fevereiro de 2021). "Dia do Banner para 28SQN" . Notícias da Força Aérea . Departamento de Defesa. pág. 5 . Recuperado em 5 de fevereiro de 2021 .
25. ↑ Hamilton, Eamon (15 de fevereiro de 2021). "Esquadrão de bombardeiros reformado assume novo papel" . Liberação de mídia . Departamento de Defesa . Recuperado em 15 de fevereiro de 2021 .

Bibliografia [ editar ]

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• Bowyer, Chaz (1984). Esquadrões Mosquito da Força Aérea Real . Londres: Ian Allan. ISBN 0-7110-1425-6.
• Bowyer, Michael; Rawlings, John (1979). Códigos de esquadrão, 1937-1956 . Cambridge, Reino Unido: Patrick Stephens. ISBN 0-85059-364-6.
• Delve, Ken (1994). O Livro Fonte da RAF . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-451-5.
• Eater, Steve (1995). Esquadrões Voadores da Força de Defesa Australiana . Weston Creek, Território da Capital Australiana: Publicações Aeroespaciais. ISBN 1-875671-15-3.
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• Herington, John (1963). Poder aéreo sobre a Europa, 1944-1945 . Austrália na Guerra de 1939-1945. Série 3, Ar – Volume IV (1ª ed.). Camberra, Território da Capital Australiana: Memorial de Guerra Australiano. OCLC  3633419 .
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• Seção Histórica da RAAF (1995). Unidades da Força Aérea Real Australiana: Uma História Concisa . Unidades de Bombardeiros Volume 3 . Canberra, Território da Capital Australiana: Serviço de Publicação do Governo Australiano. ISBN 0-644-42795-7.