O Audi A7 é um carro cupê executivo de luxo produzido pela Audi desde 2010. Um liftback de cinco portas (também disponível como um sedã de quatro portas e três caixas na China desde 2021)
| Audi A7 | |
|---|---|
 Linha Audi A7 S | |
| Visão geral | |
| Fabricante | Audi |
| Produção | 2010–presente |
| conjunto | Alemanha: Neckarsulm [1] |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Carro executivo ( E ) Coupé |
| Esquema | |
| Plataforma | Plataforma MLB do Grupo Volkswagen |
| Cronologia | |
| Antecessor | Audi 100 Coupé S Audi V8 SWB |
O Audi A7 é um carro cupê executivo de luxo produzido pela Audi desde 2010. Um liftback de cinco portas (também disponível como um sedã de quatro portas e três caixas na China desde 2021), apresenta uma linha de teto inclinada com uma janela traseira inclinada e tampa do porta -malas integrada (formando o chamado "Sportback"), e quatro portas sem moldura .
O conceito Audi Sportback é um veículo conceito movido por um motor diesel limpo V6 TDI de 3,0 litros avaliado em 225 PS (165 kW; 222 hp) e 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) de torque. Possui transmissão S tronic de 7 velocidades , sistema de tração integral permanente quattro, suspensão dianteira de cinco braços, amortecedores com controle de amortecimento contínuo, direção eletromecânica, discos de freio de cerâmica (380 mm à frente e 356 mm atrás), dianteiro 6- pinças de freio de pistão monobloco de alumínio, freios traseiros com pinça flutuante e rodas de 21 polegadas.
O veículo foi revelado no Salão Automóvel de Detroit de 2009 , [2] [3] [4] e também antevê o facelifted 2015 A7 Sportback.
Primeira geração (Tipo 4G8; 2010–2018) [ editar ]
| Audi A7 (4G8) | |
|---|---|
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| Visão geral | |
| Fabricante | Audi |
| Produção | 2010–2018 |
| Projetista | Stefan Sielaff (2006) [5] |
| Corpo e chassis | |
| Estilo do corpo | elevador de 5 portas |
| Plataforma | Plataforma Volkswagen MLB |
| Relacionado | |
| Trem de força | |
| Motor | |
| Transmissão |
|
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.914 mm (114,7 pol.) |
| Comprimento | 4.974 mm (195,8 pol.) |
| Largura | 1.910 mm (75 pol.) |
| Altura | 1.420 mm (56 pol.) |
| Peso de freio | 1.910 kg (4.210 lb) [6] |
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Lançamento inicial [ editar ]
O A7 é, em essência, uma versão fastback de quatro portas do Audi A6 da série C7 , baseado na plataforma MLB do Grupo Volkswagen . O A7 foi lançado antes do sedã / carrinha A6 mais convencional . [7] Ambos os carros compartilham a mesma estrutura central, transmissão, chassi, painel e interior, enquanto o A7 tem seu próprio painel externo exclusivo. Ele também difere do A6, pois usa alumínio para grande parte de sua estrutura frontal. O A7 também foi o primeiro fastback a aparecer na série Audi C-platform desde a versão Avant do C2 Audi 100 , que foi descontinuada em 1982.
O veículo foi revelado no museu de arte Pinakothek der Moderne em Munique em 26 de julho de 2010, [8] e mais tarde no Paris Motor Show 2010 , 2011 New York Auto Show , [9] Wörthersee Tour 2011 (em Misano Red). [10]
Os veículos foram colocados à venda no outono de 2010. Os primeiros modelos incluem 2,8 FSI (204 cv (150 kW; 201 cv)) com multitronic, 3.0 TFSI quattro (300 cv (221 kW; 296 cv)) com S tronic de sete velocidades, 3.0 TDI quattro (245 cv (180 kW; 242 cv)) com S tronic de sete velocidades; seguido por 3.0 TDI (204 PS (150 kW; 201 hp)) com multitronic. [11] [12] [13]
O ano modelo 2011 A7 apresenta o barramento de dados de alta velocidade FlexRay que controla todos os sistemas de assistência ao motorista do A8 , mas adiciona head-up display e assistente de faixa ativa . Faróis Full LED com comutação automática dos máximos ou Audi adaptive light ( Xenon ) com controlo variável do alcance dos faróis .
Modelos dos EUA foram colocados à venda veículos do ano modelo de 2012. [ esclarecimentos necessários ]
Os primeiros modelos incluem 3.0 TFSI quattro (310 PS (228 kW; 306 hp)) com uma transmissão automática de 8 velocidades. [14] [15]
Audi S7 (2012–2017) [ editar ]
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O S7 é uma versão do A7 com um motor biturbo T FSI V8 de 4,0 litros (3.993 cc) com 420 PS (309 kW; 414 hp) e 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) de torque, bem como um sistema de tração nas quatro rodas quattro e caixa de velocidades S-tronic de 7 velocidades. O S7 pode acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,7 segundos.
O veículo foi apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt de 2011 , [16] e mais tarde em 2012 na Audi quattro Cup. [17]
A entrega do S7 começou na primavera de 2012. [18]
Veículos semelhantes [ editar ]
Os revisores citaram o Mercedes-Benz CLS-Class como a inspiração para o Audi A7 no mercado de sedãs executivos de quatro portas. [19]
Motores e desempenho [ editar ]
Estão disponíveis os seguintes motores de combustão interna , [20] [21] com variações dependentes do mercado.
| Modelo | Anos | Tipo/código | Transmissão | Poder | Torque | 0–100 km/h (0–62 mph) | Velocidade máxima |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A7 2.0 TFSI | 2014–2018 | 1.984 cc (121,1 cu in) I4 turboalimentado | S tronic de 7 velocidades | 252 PS (185 kW; 249 hp) a 5.000-6.000 rpm | 370 N⋅m (273 lbf⋅ft) a 1600-4,500 rpm | 6,9 segundos | 250 km/h (155 mph) |
| A7 2,8 FSI | 2010–2017 | 2.773 cc (169,2 cu in) V6 | multitrônico | 204 PS (150 kW; 201 hp) a 5.250–6.250 rpm | 280 N⋅m (207 lbf⋅ft) a 3.000–5.000 rpm | 8,3 segundos | 235 km/h (146 mph) |
| A7 2.8 FSI quattro | 2010–2017 | 2.773 cc (169,2 cu in) V6 | S tronic de 7 velocidades | 204 cv (150 kW; 201 cv) | 280 N⋅m (207 lbf⋅ft) | 8,3 segundos | 235 km/h (146 mph) |
| A7 3.0 TFSI quattro | 2010–2017 | 2.995 cc (182,8 cu in) V6 superalimentado | S tronic de 7 velocidades | 300 PS (221 kW; 296 hp) a 5.250–6.500 rpm | 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) a 2.900–4.500 rpm | 5,6 segundos | 250 km/h (155 mph) |
| A7 3.0 TFSI quattro (EUA) | 2012–2015 | 2.995 cc (182,8 cu in) V6 superalimentado | Tiptronic de 8 velocidades | 310 PS (228 kW; 306 hp) a 5.400–6.500 rpm | 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) a 2.900–4.500 rpm | 5,6 segundos | 250 km/h (155 mph) |
| A7 3.0 TFSI quattro (EUA) | 2016–2017 | 2.995 cc (182,8 cu in) V6 superalimentado | Tiptronic de 8 velocidades | 333 PS (245 kW; 328 hp) a 5.300–6.500 rpm | 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) a 2.900–5.300 rpm | 5,3 segundos | 210 km/h (130 mph) |
| A7 3.0 TFSI quattro (EUA) | 2017–2018 | 2.995 cc (182,8 cu in) V6 superalimentado | Tiptronic de 8 velocidades | 340 PS (250 kW; 335 hp) a 5.300–6.500 rpm | 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) a 2.900–5.300 rpm | 5,3 segundos | 210 km/h (130 mph) |
| S7 4.0 TFSI quattro | 2012–2017 | 3.993 cc (243,7 cu in) V8 twin turbo | S tronic de 7 velocidades | 420 PS (309 kW; 414 hp) a 5.500–6.400 rpm | 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) a 1.400–5.200 rpm | 4,7 segundos | 250 km/h (155 mph) |
| RS 7 4.0 TFSI quattro | 2013–2017 | 3.993 cc (243,7 cu in) V8 twin turbo | Tiptronic de 8 velocidades | 560 PS (412 kW; 552 hp) a 5.700–6.700 rpm | 700 N⋅m (516 lbf⋅ft) a 1.750–5.500 rpm | 3,9 segundos | 250 km/h (155 mph) |
| Modelo | Anos | Tipo/código | Transmissão | Poder | Torque | 0–100 km/h (0–62 mph) | Velocidade máxima |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A7 3.0 TDI | 2010–2017 | Turbo V6 de 2.967 cc (181,1 cu in) | multitrônico | 204 PS (150 kW; 201 hp) a 3.250-4.500 rpm | 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) a 1250–3,500 rpm | 7,4 segundos | 235 km/h (146 mph) |
| A7 3.0 TDI quattro | 2010–2017 | Turbo V6 de 2.967 cc (181,1 cu in) | S tronic de 7 velocidades | 204 PS (150 kW; 201 hp) a 3.250-4.500 rpm | 450 N⋅m (332 lbf⋅ft) a 1250–3,500 rpm | 7,2 segundos | 235 km/h (146 mph) |
| 2010–2012 | S tronic de 7 velocidades | 245 PS (180 kW; 242 hp) a 4.000–4.500 rpm | 500 N⋅m (369 lbf⋅ft) a 1.750–2.500 rpm | 6,3 segundos | 250 km/h (155 mph) | ||
| 2011-??? | Tiptronic de 8 velocidades | 313 PS (230 kW; 309 hp) a 3.900–4.500 rpm | 650 N⋅m (479 lbf⋅ft) a 1.450–2.800 rpm | 5,3 segundos | 250 km/h (155 mph) | ||
| A7 3.0 TDI quattro (EUA) | 2012–2017 | Turbo V6 de 2.967 cc (181,1 cu in) | Tiptronic de 8 velocidades | 245 PS (180 kW; 242 hp) a 4.000–4.500 rpm | 580 N⋅m (428 lbf⋅ft) a 1.400–3.250 rpm | 6,3 segundos | 250 km/h (155 mph) |
Prêmios [ editar ]
Nos ICOTY Awards, o Audi A7 foi nomeado o Carro Internacional do Ano em 2012. [22]
A revista AutoWeek nomeou o Audi A7 como o Melhor dos Melhores/Carro de 2012. [23]
A revista Esquire nomeou o Audi A7 como o Carro Esquire do Ano de 2011. [24]
A Automobile Magazine nomeou o Audi A7 "Automóvel do Ano de 2012". [25]
Marketing [ editar ]
Como parte do lançamento do produto A7 Sportback, foi criada uma campanha de lançamento em colaboração com a agência de publicidade londrina Bartle Bogle Hegarty . A história de nascimento do A7 Sportback tornou-se a inspiração do comercial Paper Liberation. [26] [27]
Como parte do lançamento do A7 nos EUA, foi produzida uma versão em papel do Audi A7 2012. [28]
Como parte do lançamento do S7 nos EUA, um comercial do Super Bowl foi produzido. [29]
Atualização de 2012 [ editar ]
A7 3.0 TDI quattro (313 PS (230 kW; 309 hp)) (como A7 3.0 BiTDI quattro) foi adicionado ao mercado do Reino Unido. [30]
O A7 3.0 TDI diesel limpo quattro foi apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles 2012 . [31]
O modelo americano do A7 3.0 TDI diesel limpo quattro foi colocado à venda no outono de 2013 como veículo do ano modelo 2014. [32]
A7 Sportback Black Edition (2013–) [ editar ]
O A7 Sportback Black Edition é uma versão do A7 (excluindo 3.0 TDI (204 PS (150 kW; 201 hp)), S7) para o mercado do Reino Unido. Ele inclui rodas de liga leve de 21 polegadas com design de rotor com acabamento em titânio escuro com suspensão esportiva S line mais rebaixada, grade preta e molduras da placa de matrícula e frisos da moldura da janela, e por vidros escurecidos que se estendem do pilar B para trás; Inserções em Piano Black, bancos desportivos estofados em couro Valcona preto, forro do tejadilho preto, sistema áudio BOSE com rádio DAB e AMI da especificação SE e superior, pacote de equipamento S line (navegação por satélite, sensores de luz e chuva, faróis de xénon para todas as condições climatéricas e traseira LED luzes, sistema de dinâmica adaptativa Audi drive select, sistema de estacionamento Audi plus, keyless go), operação elétrica da tampa traseira, bancos dianteiros ajustáveis eletricamente e um spoiler traseiro retrátil elétrico.
As vendas começaram em novembro de 2012, com entregas iniciadas no início de 2013. [33]
RS 7 (2013–2019) [ editar ]
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O RS 7 tem um motor 4.0 TFSI twin scroll twin turbo V8 avaliado em 412 kW (560 PS; 553 hp) e 700 N⋅m (516 lbf⋅ft) de torque, bem como cilindro sob demanda sistema desativa as válvulas de admissão e escape de 4 cilindros (2, 3, 5 e 8), transmissão tiptronic de oito velocidades com modos de condução D e S, quattro com vetorização de torque com diferencial central autotravante com alta taxa de travamento e radiador de óleo (opcional quattro com diferencial esportivocom duas velocidades de sobreposição), jantes forjadas polidas de 20 polegadas com design de sete raios duplos (rodas fundidas de 21 polegadas opcionais em três designs), quatro discos de travão de diâmetro ventilado internamente com discos dianteiros de 390 mm (15,4 polegadas) de diâmetro e pinças de seis pistões pintadas em preto (vermelho opcional) ( discos de cerâmica de fibra de carbono opcionais de 420 mm (16,5 pol) com pinças cinza antracite), controle eletrônico de estabilização com modos Sport e off, suspensão pneumática adaptável rebaixando o corpo em 20 mm (0,79 pol) (suspensão desportiva tauter mais opcional com Dynamic Ride Control), opcional direção dinâmica nas quatro rodas com impulso e relação de direção continuamente variáveis, grelha de proteção preta de alto brilho com estrutura em favo de mel na frente do carro, peças adicionais em alumínio fosco,spoiler extensível , duas ponteiras de escape elípticas, uma escolha de 10 cores de carroçaria (incluindo cinza Nardo, acabamento exclusivo cinza Daytona, efeito fosco), pacotes opcionais de alumínio fosco e carbono, apoio para os pés, pedais e teclas programáveis na navegação MMI padrão plusterminal em acabamento de aparência de alumínio; frisos decorativos abaixo do monitor retrátil com acabamento piano, inserções de carbono (quatro materiais adicionais opcionais), forro do teto em tecido preto (opcional prata lunar ou preto Alcantara), bancos esportivos RS com reforços laterais e apoios de cabeça integrados e logotipos RS 7 estofados em Alcantara preto e couro com acolchoado de diamante nas seções centrais (opcional couro Valcona acolchoado em favo de mel em preto ou prata lunar), assentos conforto ajustáveis opcional com função de memória, assentos traseiros contornados, faróis de xenônio plus , sistema de monitoramento da pressão dos pneus, sistema de estacionamento plus , ar condicionado automático de três zonas, cruise control, sistema de som Audi, navegação MMI plus, cruise control adaptativocom sistema Start-stop, incluindo Audi pre sense frontal.
O RS 7 pode acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 3,9 segundos e está limitado a 250 km/h (155 mph). O pacote dinâmico opcional e o pacote dinâmico plus aumentam as velocidades máximas para 280 km/h (174 mph) e 305 km/h (190 mph), respectivamente.
Outras opções incluem os retrovisores exteriores com carcaças de carbono expostas e os faróis totalmente em LED , head-up display, pacote conforto, pacote dinâmico, pacote dinâmico plus, telefone veicular online Bluetooth , sistema de som avançado Bang & Olufsen .
O veículo foi apresentado no NAIAS 2013 . [34] [35]
A Audi anunciou o RS 7 Performance junto com o RS 6 Performance em 22 de outubro de 2015. [36] Ele é alimentado pelo mesmo motor V8 biturbo de 4,0 litros que o RS 7 padrão, mas agora com 605 cv (445 kW; 597 hp) a 6.100-6.800 rpm e 750 N⋅m (553 lbf⋅ft) de torque a 2.500-5.500 rpm. [37] A velocidade máxima permanece limitada a 250 km/h (155 mph) como padrão, e existem pacotes opcionais Dynamic e Dynamic Plus que aumentam a velocidade máxima para 280 km/h (174 mph) e 305 km/h (190 mph). km/h) respectivamente. O RS 7 Performance acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 3,7 segundos e de 0 a 200 km/h (0 a 124 mph) em 12,1 segundos. Apesar do desempenho aprimorado, a economia de combustível e o CO 2 permanecem inalterados em relação ao RS 6 Avant padrão.
Facelift meados de 2014 (ano modelo 2015) [ editar ]
A Audi revelou o facelift do A7 2015 em maio de 2014. [38] As mudanças incluem:
- Ajustes de estilo no exterior do carro, na linha de motores e na transmissão.
- A mais recente plataforma de infoentretenimento modular Multi Media Interface (processador Nvidia Tegra 3 mais rápido , gráficos aprimorados) incluindo reconhecimento de manuscrito .
- Telemática Audi connect com internet móvel 4G (e atualizações móveis para o mapa de navegação).
- Faróis Matrix LED adaptativos e sem encandeamento .
- O Assistente de Visão Noturna aprimorado agora pode reconhecer animais.
- Ambos os motores TFSI e os três motores TDI cumprem agora a norma de emissões Euro 6 .
Audi A7 (4K8) 
Visão geral Fabricante Audi Produção 2018–presente conjunto Neckarsulm , Alemanha
China (SAIC-Audi, A7L)Projetista Sebastiano Russo [39] Corpo e chassis Estilo do corpo Sedan de 4 portas com elevador de 5 portas ( A7L , China) [40] Plataforma Plataforma Volkswagen MLBevo Relacionado Trem de força Motor Motor elétrico Motor elétrico síncrono CA (55 TFSIe) Transmissão - S tronic de dupla embraiagem de 7 velocidades
- Automático tiptronic de 8 velocidades
Transmissão híbrida MHEV (55 TFSI / S7 TFSI / RS7 TFSI)
PHEV (50 TFSI e / 55 TFSI e)Dimensões Distância entre eixos 2.926 mm (115,2 pol.)
3.024 mm (119,1 pol.) A7L [42]Comprimento 4.969 mm (195,6 pol.)
5.095 mm (200,6 pol.) A7LLargura 1.926 mm (75,8 pol.) Altura 1.422 mm (56,0 pol.) Peso de freio 1.890 kg (4.170 lb) A segunda geração do A7 foi revelada em outubro de 2017, lançada oficialmente na Alemanha em fevereiro de 2018, e está à venda na Europa desde o final de 2017 [43] e fez sua estreia para o mercado norte-americano no North American International Auto Show em Detroit em 12 de janeiro de 2018. [44] A produção começou em fevereiro de 2018 na fábrica de Neckarsulm da Audi. [45]
O RS 7 Sportback foi apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Frankfurt de 2019 . [46]Especificações
- TIPO DE MOTOR. V-8 DOHC de 32 válvulas com turbocompressor duplo e intercooler, bloco e cabeçotes de alumínio, injeção direta de combustível.
- Deslocamento. 244 em 3 , 3996 cm 3
- Poder. 591 hp (441 kW; 599 PS) @ 6250 rpm.
- Torque. 590 lb⋅ft (800 N⋅m) @ 2050 rpm.
A7L [ editar ]
Em abril de 2021, a Audi lançou a versão sedã de três caixas do A7, chamada A7L. É vendido apenas na China como o primeiro modelo Audi fabricado pela joint venture SAIC Volkswagen . [47] O motor é o mesmo usado na versão liftback, motor TFSI de 3,0 litros com 335 hp (250 kW; 340 PS) e 500 N⋅m (369 lbf⋅ft) de torque.
Motor [ editar ]
No lançamento, o A7 foi alimentado por um motor a gasolina de seis cilindros fazendo 250 kW (340 PS; 335 hp) e 500 N⋅m (369 lbf⋅ft), um motor também usado no novo Audi A8. Outros motores seguirão logo após o início da produção. [48]
Todas as unidades receberão um sistema elétrico veicular de 48 volts , que juntamente com a correia de partida do alternador (BAS) compõe o sistema MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle). [49]
Ásia [ editar ]
- China - A segunda geração do A7 Sportback foi lançada na China em dezembro de 2018. [50] Uma variante de sedã de três caixas com distância entre eixos estendida adicional foi lançada na China em abril de 2021, chamada A7L. o A7L é fabricado pela SAIC-Volkswagen como um dos primeiros produtos Audi a serem produzidos pela SAIC. [51]
- Paquistão - O A7 Sportback MK2 Type C8/4K foi lançado no Paquistão em 2019.
- Índia - O novo A7 foi lançado na Índia em 2018. [52]
- Bangladesh - A segunda geração do Audi A7 será a primeira geração do A7 a ser vendida em Bangladesh. [53]
- Omã - A segunda geração do A7 será vendida em Omã em setembro de 2018.
- Vietname - Introduzido no mercado vietnamita em outubro de 2018.
- Tailândia - Introduzido no mercado tailandês em fevereiro de 2019.
Motores a gasolina escondem Modelo Anos Tipo Potência, torque em rpm 0–100 km/h (0–62 mph) Velocidade máxima A7 2.0 TFSI ultra (40 TFSI / 40 TFSI quattro) 2018–presente 1.995 cc (121,7 cu in) turbo I4 (VW EA888) 190 PS (140 kW; 187 cv), 320 N⋅m (236 lb⋅ft) @ 1450-4200 rpm 7,2 segundos 240 km/h (149 mph) A7 2.0 TFSI (45 TFSI / 45 TFSI quattro) 2018–presente 1.995 cc (121,7 cu in) turbo I4 (VW EA888) 252 PS (185 kW; 249 cv), 370 N⋅m (273 lb⋅ft) @ 1600-4500 rpm 5,8 segundos 250 km/h (155 mph) A7 55 TFSI/3.0 TFSI quattro 2018–presente 2.995 cc (182,8 cu in) V6 turbo twin-scroll (VW EA839 CZSE) 340 PS (250 kW; 335 cv) a 5.000-6.000/6.400, 500 N⋅m (368,8 lb⋅ft) a 1.370-4.500 5,3 segundos 250 km/h (155 mph) A7 55 TFSI QUATTRO S-LINE 2019–presente 2.995 cc (182,8 cu in) V6 turbo twin-scroll + sistema MHEV de 48 volts (VW EA839 CZSE) 340 PS (250 kW; 335 cv) a 5.000–6.400, 500 N⋅m (369 lb⋅ft) a 1.370–4.500 5,3 segundos 250 km/h (155 mph) S7 2.9 TFSI quattro 2019-presente 2.894 cc (177 cu in) V6 twin-turbo + sistema MHEV de 48 volts 450 PS (331 kW; 444 cv), 600 N⋅m (443 lb⋅ft) 4,5 segundos 250 km/h (155 mph) RS 7 4.0 TFSI quattro 2019-presente 3.996 cc (244 cu in) V8 twin-turbo + sistema MHEV de 48 volts 600 PS (441 kW; 592 cv), 800 N⋅m (590 lb⋅ft) 3,5 segundos 306 km/h (190 mph) com Pacote Dynamic Plus Motores híbridos plug-in se escondem Modelo Anos Tipo Potência, torque em rpm 0–100 km/h (0–62 mph) Velocidade máxima A7 55 TFSIe quattro 2021-presente 1.995 cc (121,7 cu in) turbo I4 (VW EA113 CDL) + motor elétrico 252 PS (185 kW; 249 cv) a 5.000–6.000 rpm (motor)
252 PS (185 kW; 249 cv) (motor)
367 PS (270 kW; 362 cv) (potência do sistema)
370 N⋅m (273 lb⋅) ft) a 1.600–4.500 rpm (motor)
350 N⋅m (258 lb⋅ft) (motor)
500 N⋅m (369 lb⋅ft) (potência do sistema)5,4 segundos 250 km/h (155 mph) Motores diesel escondem Modelo Anos Tipo Potência, torque em rpm 0–100 km/h (0–62 mph) Velocidade máxima A7 40 TDI/2,0 TDI 2019- 1.968 cc (120,1 cu in) I4 204 PS (150 kW; 201 cv) a 3.750–4.200 400 N⋅m (295,0 lb⋅ft) a 1.750-3.000 8,3 segundos 245 km/h (152 mph) A7 45 TDI/3.0 TDI quattro 2019- Turbo V6 de 2.967 cc (181,1 cu in) 231 PS (170 kW; 228 cv) a 3.250-4.750, 500 N⋅m (368,8 lb⋅ft) a 1.750-3.250 6,5 segundos 250 km/h (155 mph) A7 50 TDI/3.0 TDI quattro 2018- Turbo V6 de 2.967 cc (181,1 cu in) 286 PS (210 kW; 282 cv) a 3.750-4.000, 600 N⋅m (442,5 lb⋅ft) a 2.250-3.250 5,7 segundos 250 km/h (155 mph) S7 3.0 TDI quattro 2019- 2.967 cc (181 cu in) V6 turbo + sistema MHEV de 48 volts 349 PS (257 kW; 344 cv) a 3850, 700 N⋅m (516,3 lb⋅ft) a 2500 5,1 segundos 250 km/h (155 mph) - "Audi planeja turnos extras na fábrica alemã como A6, A7 Orders Rise" . Notícias Automotivas . Crain Comunicações . 22 de março de 2013 . Recuperado em 16 de julho de 2014 .
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