O Audi Q2 é um SUV crossover de luxo subcompacto desenvolvido e fabricado pela Audi . Foi apresentado ao público pela primeira vez em 1 de março de 2016
Audi Q2 | |
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Visão geral | |
Fabricante | Audi AG |
Produção | 2016–presente |
Anos modelo | 2017–presente |
conjunto |
|
Projetista | Marc Lichte |
Corpo e chassis | |
Classe | SUV crossover de luxo subcompacto |
Estilo do corpo | SUV de 5 portas |
Esquema | |
Plataforma | Plataforma MQB do Grupo Volkswagen |
Trem de força | |
Motor | |
Motor elétrico | Motor assíncrono CA de 100 kW (140 PS; 130 hp) (Q2L e-Tron) |
Transmissão |
|
Bateria | 38 kWh Li-ion (Q2L e-Tron) |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 2.601 mm (102,4 pol.) 2.628 mm (103,5 pol.) (Q2L) |
Comprimento | 4.191 mm (165,0 pol.) 4.229 mm (166,5 pol.) (Q2L) |
Largura | 1.794 mm (70,6 pol.) |
Altura | 1.508 mm (59,4 pol.) |
Peso de freio | 1.205 kg (2.657 lb) |
Cronologia | |
Antecessor | Audi A2 |
O Audi Q2 é um SUV crossover de luxo subcompacto desenvolvido e fabricado pela Audi . Foi apresentado ao público pela primeira vez em 1 de março de 2016, no Salão Automóvel de Genebra de 2016 . O veículo, é baseado na plataforma MQB do Grupo Volkswagen . O carro é fabricado na sede da Audi em Ingolstadt , Alemanha; pela FAW-Volkswagen em Foshan, China; e em Relizane, Argélia.
É vendido desde novembro de 2016 nos mercados da Europa. Ao contrário de outros crossovers da Audi, o Q2 não é vendido nos Estados Unidos ou Canadá. Uma versão de longa distância entre eixos chamada Q2L é vendida na China.
O Q2L e-tron é uma versão totalmente elétrica que foi construída e vendida na China desde novembro de 2019. Alimentado por uma bateria de íon de lítio de 38 kWh do fornecedor chinês Contemporary Amperex Technology , o Q2L e-tron tem um alcance de 265 quilômetros (165 milhas) com uma carga e uma velocidade máxima de 150 km/h (93 mph). Seu motor elétrico oferece a potência máxima de 100 kW (134 hp) e torque máximo de 290 N⋅m (214 lbf⋅ft). [2]
Em fevereiro de 2022, a Volkswagen AG confirmou que o Audi Q2 será descontinuado após o modelo completar seu ciclo de vida da geração atual, devido a vendas fracas e planos de mudar a Audi para vender mais crossovers e SUVs premium e caros. [3]
A face frontal do Q2 é formada plana e inclinada para cima, como os outros modelos da série Q da Audi. O interior incorpora uma tela Audi MMI de 5,8 polegadas e uma tela de cockpit virtual de 12,3 polegadas.
O carro também emprega um sistema de iluminação ambiente de LED , que projeta luz de cores diferentes no carro, dependendo da hora do dia. [4]
Preços [ editar ]
O SUV subcompacto Q2 tem três níveis de acabamento:
- SE, Esporte
- linha S
- Edição nº 1
Dados técnicos [ editar ]
Modelo | Anos | Motor | Poder | Torque | Transmissão | Transmissão | Peso do freio | Velocidade máxima | 0–100 km/h (0–62 mph) | Contras de combustível. | Emissão de CO 2 {g/km) | Emissão padrão |
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1.0 TFSI | 2017–presente | 999 cc I3 turbo | 85 kW (114 hp; 116 PS) @ 5500 rpm | 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) @ 2000–3500 rpm | FWD |
| 1.205 kg (2.657 lb) | 190 km/h (118 mph) | 10,5-10,7 s | Desconhecido | Desconhecido | 6 euros |
1.4 TFSI COD / 35 TFSI | 1395 cc I4 turbo | 110 kW (148 hp; 150 PS) @ 5000–6000 rpm | 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) @ 1500–3500 rpm |
| Desconhecido | 205–208 km/h (127–129 mph) | 8,5-9,0 s | 52,3 mpg - imp (5,40 l/100 km) | 124 | |||
2.0 TFSI | 1984 cc I4 turbo | 140 kW (188 hp; 190 PS) @ 4200–6000 rpm | 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) @ 1450–4150 rpm | AWD (quatro) | 7-spd. S tronic DSG | Desconhecido | 219 km/h (136 mph) | 6,8 segundos | Desconhecido | Desconhecido |
Modelo | Anos | Motor | Poder | Torque | Transmissão | Transmissão | Peso do freio | Velocidade máxima | 0–100 km/h (0–62 mph) | Contras de combustível. | Emissão de CO 2 {g/km) | Emissão padrão |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI | 2017–presente | 1598 cc I4 turbo | 85 kW (114 hp; 116 PS) @ 3250–4000 rpm | 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) @ 1500–3200 rpm | FWD |
| Desconhecido | 190 km/h (118 mph) | 10,7 segundos | Desconhecido | Desconhecido | 6 euros |
2.0 TDI | 1968 cc I4 turbo | 110 kW (148 hp; 150 PS) @ 3500–4000 rpm | 340 N⋅m (251 lbf⋅ft) @ 1750–3000 rpm |
| Desconhecido | 202–208 km/h (126–129 mph) | 8,5–8,7 s | 64,2 mpg -imp (4,40 l/100 km) | 114 | |||
140 kW (188 hp; 190 PS) @ 3500–4000 rpm | 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) @ 1900–3300 rpm | AWD (quatro) | 7-spd. S tronic DSG | Desconhecido | 218 km/h (135 mph) | 7,0 segundos | Desconhecido | Desconhecido |
Modelo | Anos | Motor | Poder | Torque | Transmissão | Transmissão | Peso do freio | Velocidade máxima | 0–100 km/h (0–62 mph) | Contras de combustível. | Emissão de CO 2 {g/km) | Emissão padrão |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L 30 e-tron | 2019–presente | Motor elétrico de ímã permanente | 100 kW (134 cv; 136 PS) | 290 N⋅m (214 lbf⋅ft) | FWD | Engrenagem fixa de velocidade única | Desconhecido | 150 km/h (93 mph) | ? s | Desconhecido | Desconhecido |
Referências [ editar ]
- ^ "SOVAC Algérie: Top départ des Audi Q2 et A3 assemblés à Relizane" . Auto News Argélia . 8 de dezembro de 2018.
- ^ "Audi lança primeiro EV construído localmente" . Notícias Automotivas . 25 de novembro de 2019 . Recuperado em 14 de dezembro de 2019 .
- ^ https://www.motor1.com/news/566211/audi-q2-to-be-discontinued/
- ^ Paclibar, Jenah (5 de março de 2016). "Notícias Audi Q2 2016: Características do veículo Visual vibrante e jovem para consumidores mais jovens" . Relatório da Vinha . Recuperado em 11 de março de 2016 .
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