O Bentley Flying Spur (anteriormente Bentley Continental Flying Spur ) é um sedan de luxo produzido pela Bentley Motors Limited desde 2005 e lançado em 2006

 O Bentley Flying Spur (anteriormente Bentley Continental Flying Spur ) é um sedan de luxo produzido pela Bentley Motors Limited desde 2005 e lançado em 2006

Esporão Voador Bentley
2019 Bentley Flying Spur W12
Visão geral
Fabricante	Motores Bentley
Também chamado	Bentley Continental Flying Spur (2006–2013)
Produção	Novembro de 2005–presente
Anos modelo	2006–presente
conjunto	Reino Unido: Bentley Crewe Alemanha: Dresden ( Fábrica Transparente (somente 2005 e 2006))
Corpo e chassis
Classe	Carro de luxo em tamanho real ( F ) Carro de ultra luxo
Estilo do corpo	salão 4 portas
Esquema	Esquema F4

O Bentley Flying Spur (anteriormente Bentley Continental Flying Spur ) é um sedan de luxo produzido pela Bentley Motors Limited desde 2005 e lançado em 2006. É a variante de quatro portas do cupê Bentley Continental GT .

O carro é fabricado na fábrica da Bentley em Crewe , Inglaterra. Resumidamente, devido à falta de capacidade na fábrica de Crewe após a introdução do carro, alguns Flying Spurs destinados a outros mercados que não os Estados Unidos e o Reino Unido foram construídos na Fábrica Transparente da Volkswagen em Dresden , Alemanha. Este acordo terminou em 2006, quando todo o trabalho de montagem foi revertido para Crewe.

Primeira geração (2006–2013) [ editar ]

Bentley Continental Flying Spur
Bentley Continental Flying Spur Speed
Visão geral
Produção	Novembro de 2005–2013
Anos modelo	2006–2013
Projetista	Dirk van Braeckel (2001)
Corpo e chassis
Plataforma	Grupo Volkswagen D1
Relacionado	Bentley Continental GT Audi A8 Audi S8 Volkswagen Phaeton GP0 Volkswagen Phaeton GP1 Volkswagen Phaeton GP2
Trem de força
Motor	6,0 L W12 twin-turbo
Transmissão	6 velocidades ZF 6HP26A tiptronic automático
Dimensões
Distância entre eixos	3.065 mm (120,7 pol.)
Comprimento	2006–08: 5.306 mm (208,9 pol) 2009–13: 5.290 mm (208,3 pol)
Largura	1.915 mm (75,4 pol.)
Altura	2006–08: 1.478 mm (58,2 pol.) 2009–13: 1.476 mm (58,1 pol.)
Peso de freio	2.525 kg (5.567 lb) (peso do meio-fio) 2.940 kg (6.482 lb) (peso bruto do veículo) [1]
Cronologia
Antecessor	Bentley Arnage

Bentley Continental Flying Spur (Suíça)

Interior

Visão geral [ editar ]

O Continental Flying Spur tem um  motor Volkswagen W12 twin-turbo de 5.998 cc (6,0  L ) compartilhado com o sedã Volkswagen Phaeton, mas ajustado para produzir 560 PS (412 kW; 552 cv) e torque de 650 N⋅m (479 lbf⋅ft). ) a 1.600–6.100 rpm. A tração nas quatro rodas permanente baseada em Torsen é padrão. Ele pode ir de 0 a 100 km/h (0,0 a 62,1 mph) em 5,2 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 312 km/h (194 mph). ^[2] [3] Também possui Suspensão a Ar Adaptativa e Controle de Amortecimento Contínuo . As vendas começaram no final de 2005. ^[4]

Durante as primeiras vendas anuais do Continental Flying Spur, o número de entregas ultrapassou 4.500. ^[5]

Motores a gasolina escondem

Modelo	Anos	Tipo/código	Potência em rpm, Torque em rpm
Esporão Voador Continental	2005–2013	5.998 cc (366,0 cu in) W12 turbo duplo	560 PS (412 kW; 552 hp) a 6.100, 650 N⋅m (479 lb⋅ft) a 1.600–6.100
Velocidade de Voo Continental	2008–2013	5.998 cc (366,0 cu in) W12 turbo duplo	608 PS (447 kW; 600 hp) a 6.000, 750 N⋅m (553 lb⋅ft) a 1.700–5.600

A partir dos modelos Continental de 2011, os motores W12 suportam combinações de gasolina e bioetanol E85. ^[6]

Transmissões [ editar ]

Motores a gasolina escondem

Modelo	Anos	Tipos
Esporão Voador Continental	2005–2013	ZF automática de 6 velocidades
Velocidade de Voo Continental	2008–2013	ZF automática de 6 velocidades

Os paddle shifters montados na coluna de direção permitem acesso direto à caixa de seis marchas quando a transmissão ZF está em "S" ou modo esportivo.

Segunda geração (2013–2019) [ editar ]

Esporão Voador Bentley
Visão geral
Produção	2013–2019
Projetista	Luc Donckerwolke
Corpo e chassis
Plataforma	Grupo Volkswagen D1
Relacionado	Bentley Continental GT Volkswagen Phaeton GP3 Volkswagen Phaeton GP4
Trem de força
Motor	6,0 L W12 twin-turbo [7] 4,0 L V8 twin-turbo
Transmissão	Automática de 8 velocidades [7]
Dimensões
Distância entre eixos	3.066 mm (120,7 pol.) [7]
Comprimento	5.299 mm (208,6 pol.) [7]
Largura	1.978 mm (77,9 pol.) [7]
Altura	1.488 mm (58,6 pol.) [7]
Peso de freio	2.475 kg (5.456 lb) [7]

Flying Spur W12 (2013–2019) [ editar ]

A segunda geração do Flying Spur foi apresentada em março de 2013 no Salão Automóvel de Genebra de 2013 . ^{[8] [9] [10]}

W12 vista traseira

O prefixo "continental" foi omitido; de acordo com os projetistas da Bentley, esta foi uma tentativa consciente de levar o Flying Spur em uma direção mais opulenta e distanciá-lo da gama Continental GT de duas portas mais orientada para o motorista ^[11] (historicamente, o nome Continental tem sido geralmente usado por Bentley para se referir a modelos de natureza "esportiva"). Apesar disso, o Flying Spur e o Continental GT continuam compartilhando a mesma plataforma de engenharia .

Interior

Flying Spur V8 (2013–2019) [ editar ]

Bentley Flying Spur V8 dianteiro

Bentley Flying Spur V8 traseiro

Motores [ editar ]

Motores a gasolina ^[12] [13] ocultar

Modelo	Anos	Tipo/código	Potência em rpm, Torque em rpm
Esporão Voador W12	2013–2019	5.998 cc (366,0 cu in) W12 turbo duplo	625 PS (460 kW; 616 hp) a 6.000, 800 N⋅m (590 lb⋅ft) a 2.000
Esporão Voador V8	2014–2019	3.993 cc (243,7 cu in) V8 twin turbo	507 PS (373 kW; 500 hp) a 6.000, 660 N⋅m (487 lb⋅ft) a 1.700 (1.750?)
Flying Spur V8 S	2016–2019	3.993 cc (243,7 cu in) V8 twin turbo	528 PS (388 kW; 521 hp) a 6.000, 680 N⋅m (502 lb⋅ft) a 1.700
Esporão Voador W12 S	2016–2019	5.998 cc (366,0 cu in) W12 turbo duplo	635 PS (467 kW; 626 hp) a 6.000, 820 N⋅m (605 lb⋅ft) a 2.000

Transmissões [ editar ]

Motores a gasolina escondem

Modelo	Anos	Tipos
Esporão Voador W12	2013–2019	Automática ZF de 8 velocidades com Quickshift, Block Shifting e paddleshift montado no volante
Esporão Voador V8	2014–2019	Automática ZF de 8 velocidades com Quickshift, Block Shifting e paddleshift montado no volante
Flying Spur V8 S	2016–2019	Automática ZF de 8 velocidades com Quickshift, Block Shifting e paddleshift montado no volante

Terceira geração (2019-presente) [ editar ]

Esporão Voador Bentley
2019 Bentley Flying Spur W12
Visão geral
Produção	2019–presente
Corpo e chassis
Plataforma	Plataforma MSB do Grupo Volkswagen
Relacionado	Bentley Continental GT Porsche Panamera (LWB)
Trem de força
Motor	6,0 L W12 twin-turbo 4,0 L V8 twin-turbo 2,9 L V6 twin-turbo PHEV
Motor elétrico	Motor de indução CA de 100 kW (134 hp; 136 PS) : PHEV
Transmissão	PDK de 8 velocidades
Transmissão híbrida	PHEV (Híbrido Flying Spur)
Bateria	14,1 kWh de íon de lítio
Faixa elétrica	25 mi (40 km)
Dimensões
Distância entre eixos	3.194 mm (125,7 pol.)
Comprimento	5.316 mm (209,3 pol.)
Largura	1.987 mm (78,2 pol.)
Altura	1.484 mm (58,4 pol.)
Peso de freio	2.437 kg (5.373 lb) (W12) 2.330 kg (5.137 lb) (V8)
Cronologia
Antecessor	Bentley Mulsanne (indireto)

Visão traseira

V8, vista frontal

V8, vista traseira

A terceira geração do Flying Spur foi apresentada em junho de 2019. ^[14] [15]O carro foi completamente revisado e é construído em uma plataforma totalmente nova, semelhante ao atual Continental GT. A frente recebe uma nova grade com lâminas verticais semelhante à de um Rolls-Royce, enquanto a traseira apresenta novas lanternas traseiras que incorporam um motivo B. O ornamento do capô agora é iluminado à noite, acionado eletricamente e capaz de atender aos requisitos de impacto de pedestres. A direção da roda traseira é nova e é acompanhada por molas pneumáticas com 60% mais volume que seu antecessor. O sistema de tração nas quatro rodas também é novo e usa um pacote de embreagem controlado eletronicamente. O interior possui uma tela giratória de 31,2 cm e um novo controle remoto Touch Screen que permite que os ocupantes traseiros controlem vários sistemas. Comparado com o modelo de segunda geração, o novo Flying Spur chega perto de 130 mm de distância entre eixos adicional.

O Flying Spur tornou-se o único modelo sedã da Bentley, já que a produção do Mulsanne terminou no segundo trimestre de 2020 sem um sucessor direto. ^[16]

Referências [ editar ]

1. ^ "Especificações detalhadas do Bentley Flying Spur" . Arquivado a partir do original em 26 de março de 2012 . Recuperado em 17 de fevereiro de 2012 .
2. ^ "Especificação Continental Flying Spur" . BentleyMotors . com . Recuperado em 2 de setembro de 2009 .
3. ↑ Bentley Continental Flying Spur - Informações da mídia Arquivado em 23 de agosto de 2013 no Wayback Machine
4. ^ Bentley Continental Flying Spur - uma introdução
5. ↑ Continental Flying Spur lidera o sucesso de vendas globais da Bentley Arquivado em 24 de agosto de 2013 na Wayback Machine
6. ^ BENTLEY CONTINENTAL RANGE AGORA TOTALMENTE COMBUSTÍVEL PARA O FUTURO Arquivado em 21 de agosto de 2013 no Wayback Machine
7. ^Saltar para:^{a b c d e f g} "Especificações detalhadas do Bentley Flying Spur". Bentley Motors Limited. Recuperado em 10 de março de 2013.
8. ^ "2014 Bentley Flying Spur faz sua estréia na Suíça" . Recuperado em 27 de outubro de 2018 .
9. ^ "2014 Bentley Continental Flying Spur revelado antes de 2013 Geneva Auto Show" . Edmunds . com . 19 de fevereiro de 2013 . Recuperado em 10 de março de 2013 . O Bentley Continental Flying Spur 2014 foi apresentado na terça-feira antes de uma estreia global no Salão do Automóvel de Genebra de 2013.
10. ↑ Bentley apresenta o novo Flying Spur , Bentley Motors Limited , arquivado do original em 24 de março de 2013 , recuperado em 10 de março de 2013
11. ^ "Bentley apresenta o novo Flying Spur" , The Daily Telegraph , 20 de fevereiro de 2013 , recuperado em 10 de março de 2013 , Esse ícone GT foi difícil de mudar em nossas mentes. Mas, eventualmente, percebemos que tínhamos potencial para ultrapassar os limites e fomos inspirados a projetar um carro por si só, e é por isso que o nome Continental foi abandonado.
12. ^ "A NOVA BENTLEY FLYING SPUR" . Recuperado em 27 de outubro de 2018 .
13. ^ "BENTLEY ANUNCIA ATUALIZAÇÕES DE LUXO E DESEMPENHO PARA MODELOS CONTINENTAIS E FLYING SPUR" . Recuperado em 27 de outubro de 2018 .
14. ↑ Duff, Mike (11 de junho de 2019). "O Bentley Flying Spur 2020 é novo desde o início e muito mais luxuoso" . Carro e Motorista .
15. ^ Reid, Rory (11 de junho de 2019). "O novo Bentley Flying Spur é uma limusine de luxo que você pode fazer drift" . Roadshow .
16. ↑ Walsworth, Jack (15 de janeiro de 2020). "Bentley abandona Mulsanne; Flying Spur para se tornar o carro-chefe do sedã" . Notícias Automotivas Europa .