O BMW Série 3 é uma linha de carros executivos compactos fabricados pela montadora alemã BMW desde maio de 1975.

 O BMW Série 3 é uma linha de carros executivos compactos fabricados pela montadora alemã BMW desde maio de 1975.

BMW Série 3
Visão geral
Fabricante	BMW
Produção	1975-presente
Corpo e chassis
Classe	Carro executivo compacto ( D )
Cronologia
Antecessor	BMW Série 02

O BMW Série 3 é uma linha de carros executivos compactos fabricados pela montadora alemã BMW desde maio de 1975. É o sucessor do Série 02 e foi produzido em sete gerações diferentes.

A primeira geração do Série 3 estava disponível apenas como coupé de 2 portas; no entanto, a gama de modelos desde então se expandiu para incluir um sedã de 4 portas, conversível de 2 portas, coupé de 2 portas, carrinha de 5 portas, liftback de 5 portas (" Gran Turismo ") e estilos de carroceria hatchback de 3 portas . Desde 2013, os modelos coupé e conversível são comercializados como Série 4 ; portanto, a linha 3 Series não inclui mais esses estilos de carroceria.

O Série 3 é o modelo mais vendido da BMW, respondendo por cerca de 30% das vendas totais anuais da marca BMW (excluindo motocicletas), ^[1] e ganhou inúmeros prêmios ao longo de sua história.

A versão M da série 3, M3 , estreou com o E30 M3 em 1986. ^[2]

Primeira geração (E21; 1975) [ editar ]

Ver artigo principal: BMW Série 3 (E21)

E21

E21

O E21 substituiu a Série 02 e estava inicialmente disponível como um sedã de 2 portas (também descrito como coupé). ^[3]

No lançamento, todos os modelos usavam motores de 4 cilindros carburados; no entanto, os modelos com injeção de combustível foram introduzidos no final de 1975 e os motores de 6 cilindros foram adicionados em 1977. Um estilo de carroceria cabriolet - fabricado pela Baur - estava disponível de 1978 a 1981.

Segunda geração (E30; 1982) [ editar ]

Ver artigo principal: BMW Série 3 (E30)

cupê E30

cupê E30

Na introdução em 1982, o E30 foi produzido exclusivamente no estilo de carroçaria sedan de 2 portas. Os modelos sedan de quatro portas foram introduzidos em 1983, os conversíveis foram introduzidos em 1985 e os modelos de carrinha ("Touring") foram introduzidos em 1987.

O E30 foi o primeiro Série 3 a estar disponível nos estilos de carroceria perua e sedã de 4 portas. Foi também o primeiro Série 3 a oferecer um motor diesel, e a tração integral foi introduzida na gama Série 3 com o modelo 325iX. O roadster BMW Z1 foi baseado na plataforma E30.

O primeiro BMW M3 foi construído na plataforma E30. O E30 M3 é alimentado pelo motor a gasolina S14 de quatro cilindros de alta rotação, que produziu 175 kW (235 cv) em sua iteração final apenas na Europa. ^[4]

Terceira geração (E36; 1990) [ editar ]

Ver artigo principal: BMW Série 3 (E36)

E36 sedã

E36 sedã

O E36 foi vendido nos seguintes estilos de carroçaria: sedan, coupé, descapotável, carrinha (comercializado como "Touring") e hatchback (comercializado como " 3 Series Compact ").

O E36 foi o primeiro Série 3 a ser oferecido em carroceria hatchback. Foi também o primeiro Série 3 a estar disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades (no M3 de 1996), uma transmissão automática de 5 velocidades e um motor diesel de quatro cilindros. A suspensão traseira multi-link também foi uma atualização significativa em comparação com as gerações anteriores do Série 3.

O E36 foi nomeado na lista dos 10 melhores da revista Car and Driver por cada ano em que estava à venda. ^[5]

O modelo M3 é alimentado pelos motores S50 e S52 de seis cilindros em linha. Foi vendido em estilos de carroçaria cupê, sedã e conversível.

Os modelos BMW Z3 roadster e cupê foram baseados na plataforma E36.

Quarta geração (E46; 1997) [ editar ]

Ver artigo principal: BMW Série 3 (E46)

E46 sedã

E46 sedã

O E46 foi vendido nos seguintes estilos de carroceria: sedan, coupé, conversível, perua (comercializado como "Touring") e hatchback (comercializado como " 3 Series Compact ").

A geração E46 introduziu vários recursos eletrônicos no Série 3, incluindo navegação por satélite, distribuição eletrônica da força de frenagem, limpadores com sensor de chuva e lanternas traseiras de LED. ^{[6] [7] [8]} A tração nas quatro rodas, disponível pela última vez no E30 3 Series, foi reintroduzida no E46. Estava disponível para os modelos sedan/wagon 325xi e 330xi. ^[9] [10] O E46 foi o primeiro Série 3 a estar disponível com um motor com elevação variável da válvula ("valvetronic").

A versão M3 do E46 foi alimentada pelo motor S54 de seis cilindros em linha e estava disponível em estilos de carroceria coupé e conversível (fora isso, foi alimentado com o M52 ou M54 em carros não M3). As transmissões disponíveis eram manual de 6 velocidades ou a caixa manual sequencial "SMG-II" de 6 velocidades . ^[4]

Quinta geração (E90/E91/E92/E93; 2004) [ editar ]

Ver artigo principal: BMW Série 3 (E90)

E90 sedã

E90 sedã

A quinta geração do Série 3 foi produzida nos estilos de carroceria sedã , perua , coupé e cabriolet . Devido aos códigos de modelo separados para cada estilo de carroceria, o termo "E9X" às vezes é usado para descrever esta geração do Série 3.

Em 2006, o 335i tornou-se o primeiro modelo da Série 3 a ser vendido com motor turbo a gasolina. O E90 também viu a introdução de pneus run-flat na gama 3 Series. Consequentemente, os carros com run-flats não estão equipados com estepe.

O E90/E92/E93 M3 foi alimentado pelo motor BMW S65 V8. Foi lançado em 2007 e foi produzido em estilos de carroçaria sedan, coupé e cabriolet.

A produção da quinta geração do BMW Série 3 terminou em 2013.

Sexta geração (F30/F31/F34/F35; 2011) [ editar ]

Ver artigo principal: BMW Série 3 (F30)

F30 sedã

F30 sedã

O F30/F31/F35 foi produzido nas versões sedan , coupé , descapotável , carrinha e hatchback de 5 portas ("Gran Turismo"). Um sedã de longa distância entre eixos também está disponível na China.

Para as séries F30/F31/F34, os modelos cupê e conversível foram produzidos a partir de 2013 até 2014, quando foram separados da Série 3, redesenhados e vendidos como BMW Série 4 . Um novo estilo de carroceria foi introduzido na linha 3 Series: o 3 Series Gran Turismo , um hatchback de longa distância entre eixos. ^{[11] [12] [13]}

O F30/F31/F34 foi a primeira vez que toda a gama 3 Series usou motores turboalimentados . Em 2016, um drivetrain híbrido plug-in foi usado pela primeira vez no Série 3, no modelo 330e. ^[14] Também em 2016, um motor de 3 cilindros foi usado pela primeira vez em um Série 3.

A versão M3 (designada F80, a primeira vez que um M3 usou uma designação de modelo separada) foi lançada em 2014 e é alimentada pelo motor S55 twin-turbo straight-6.

A produção terminou em 2019 com o fim da produção do F31 Touring em junho. ^[15] [16]

Sétima geração (G20/G21/G28; 2018) [ editar ]

Ver artigo principal: BMW Série 3 (G20)

G20 sedã

G20 sedã

O BMW Série 3 (G20) foi apresentado no Salão Automóvel de Paris de 2018 em 2 de outubro de 2018. As imagens oficiais do veículo foram reveladas um dia antes de sua apresentação. A sétima geração do Série 3 também é oferecida como uma perua. ^[17] As variantes mais poderosas M3 e M3 Competition serão entregues globalmente a partir de 2021.

Versão M [ editar ]

F80 M3

F80 M3

Ver artigo principal: BMW M3

O M3 é a versão mais potente do Série 3, desenvolvido pela divisão interna de automobilismo da BMW, BMW M.

Os modelos M3 foram derivados das séries E30, E36, E46, E90/E92/E93 e F30 (designado F80) 3 e vendidos com estilos de carroceria cupê , sedã e conversível . As atualizações sobre os automóveis "padrão" da Série 3 incluem motores mais potentes e responsivos, sistemas de manuseio/suspensão/freio aprimorados, aprimoramentos aerodinâmicos na carroceria, componentes leves e detalhes internos/externos com o emblema tricolor "M" (Motorsport).

O último cupê M3 foi produzido na Alemanha em 5 de julho de 2013, substituído pelo F82/F83 M4 Coupe e conversível a partir do ano modelo 2015, ^[18] [19] mas o nome M3 permanece em uso para a versão sedã. A nova geração M3 foi reintroduzida em 2021, com o codinome G80 da 7ª geração 3 Series (G20).

Prêmios e reconhecimentos [ editar ]

O Série 3 esteve na lista anual dos 10 Melhores da revista Car and Driver 22 vezes, de 1992 a 2014, tornando-se a entrada mais longa da lista. ^[20] Em sua edição de dezembro de 2009, a revista Grassroots Motorsports nomeou o BMW Série 3 como o segundo carro de desempenho mais importante construído durante os 25 anos anteriores. Em janeiro de 2021, o BMW 330e M Sport (Pacote M Sport Pro) foi nomeado Carro Executivo do Ano pela What Car? revista. ^[21] Que Carro? premiou o Série 3 com cinco estrelas em cinco em sua revisão do carro. ^[22]

A versão híbrida plug-in do carro foi o carro híbrido plug-in mais vendido do Reino Unido em 2021, tendo alcançado 10.979 novos registros ao longo do ano, superando o Mercedes A-Class em mais de 4.000 registros. ^[23]

Produção e vendas [ editar ]

Ano	Produção	Vendas
		Europa [24]	NÓS*
1980			25.771
1981			28.927
1982			35.190
1983			33.602
1984			30.868
1985			53.927
1986			61.822
1987			58.897
1988			34.914
1989			21.738
1990			22.825
1991			29.002
1992			38.040
1993			45.594
1994			46.287
1995			50.146
1996			50.248
1997	337.800 [25]	216.866	52.472
1998	376.900 [25]	247.786	57.520
1999	454.000 [25]	304.983	77.138
2000	509.007 [25]	330.604	89.681
2001	533.952 [25]	343.991	103.227
2002	561.249 [25]	350.606	115.428
2003	528.358 [25]	320.029	111.944
2004	449.732 [25]	269.216	106.549
2005	434.342 [25]	244.886	106.950
2006	508.479 [25]	289.597	120.180
2007	555.219 [26]	295.063	142.490
2008	474.208 [27]	251.334	112.464
2009	397.103 [28]	198.610	90.960
2010	399.009 [29]	183.122	100.910
2011	384.464	161.614	94.371
2012	406.752	175.022	99.602
2013	500.332 [30]	200.604	119.521
2014	480.214 [31]	168.275	142.232
2015	444.338 [32]	143.023	140.609
2016	411.844 [33]	144.561	106.221
2017	409.005	129.053	99.083
2018	366.475 [34]	106.991	75.957
2019	358.643 [35]	124.537	73.287
2020	381.416 [36]	118.369	50.937 [37]

*Os números desde 2013 incluem o BMW Série 4

Referências [ editar ]

1. ^ "Relatório Anual do Grupo BMW 2010" (PDF) . BMW AG. Arquivado a partir do original (PDF) em 27 de junho de 2011 . Recuperado em 17 de outubro de 2011 .
2. ^ "BMW 3 Series" . Edmunds. com. 22 de janeiro de 2009. Arquivado a partir do original em 31 de agosto de 2009 . Recuperado em 3 de outubro de 2010 .
3. ^ "Especificações BMW E21 3 Series" . www.ultimatespecs.com . Arquivado a partir do original em 30 de maio de 2019 . Recuperado em 22 de janeiro de 2017 .
4. ^Saltar para:^a b "BMW M3 E30 2.5i (238Hp) EVO II". www.automobilio.info. Arquivadoa partir do original em 2 de outubro de 2019. Recuperado em 9 de março de 2016.
5. ^ "1998 10Best Cars - 10Best Cars" . Arquivado a partir do original em 23 de setembro de 2018 . Recuperado em 6 de janeiro de 2017 .
6. ^ "2000 BMW E46 M3 Review" . www.topspeed.com . Arquivado a partir do original em 28 de outubro de 2021 . Recuperado em 10 de fevereiro de 2017 .
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8. ^ "BMW 3 Series (E46) - 2002, 2003, 2004, 2005" . www.autoevolution.com . Arquivado a partir do original em 3 de julho de 2019 . Recuperado em 14 de abril de 2017 .
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