TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: O Mitsubishi Type 73 Light Truck ( 73式小型トラック, 73-shiki kogata torakku ) é uma série de caminhões leves militares que são usados ​​como mini SUVs no JSDF . Eles estão em produção pela Mitsubishi Motors desde 1973

28 novembro 2025

O Mitsubishi Type 73 Light Truck ( 73式小型トラック, 73-shiki kogata torakku ) é uma série de caminhões leves militares que são usados ​​como mini SUVs no JSDF . Eles estão em produção pela Mitsubishi Motors desde 1973

 

 Mitsubishi Type 73 Light Truck 73式小型トラック73-shiki kogata torakku ) é uma série de caminhões leves militares que são usados ​​como mini SUVs no JSDF .  Eles estão em produção pela Mitsubishi Motors desde 1973


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Caminhão leve Mitsubishi Tipo 73 Kyū
JGSDF Tipo 73 Caminhão Leve 20081025-2.JPG
Um JGSDF Mitsubishi Type 73 Light Truck Kyū com uma metralhadora pesada Sumitomo M2 montada na parte traseira em um papel antipessoal.
TipoVeículo todo-o-terreno de médio porte
Lugar de origemJapão
Histórico de serviço
Em serviço1973 - 1997
Histórico de produção
FabricanteMotores Mitsubishi
Produzido1973 - 1997
Especificações
Massa1.450 kg (3.197 lb)
Comprimento3.750 mm (147,6 pol.)
Largura1.650 mm (65,0 pol.)
Altura1.950 mm (76,8 pol.)

Motor4 tempos, 4 cilindros refrigerado a água Gasolina : 2,2 l JH4, 2,3 l KE47 Diesel 2,7 l 4DR5 (aspirado naturalmente e turboalimentado), 4DR6 (injeção direta, turboalimentado)
TransmissãoTransmissão manual

Mitsubishi Type 73 Light Truck 73式小型トラック73-shiki kogata torakku ) é uma série de caminhões leves militares que são usados ​​como mini SUVs no JSDF . Eles estão em produção pela Mitsubishi Motors desde 1973. No serviço JSDF, é oficialmente conhecido como 1/2 Ton Truck . [1] [2] Eles são movidos por motores diesel de 4 cilindros fabricados pela Mitsubishi com um total de 123 cavalos de potência. [3]

História 

Primeira geração 

A primeira produção do Type 73, conhecido como Mitsubishi Type 73 Light Truck (Kyū) 73式小型トラック (旧) , 73-shiki kogata torakku (kyū) ) foi baseado no Jeep CJ-3Bs que a Mitsubishi Motors tinha produzindo sob licença da Willys . O primeiro Type 73 Kyūs foi colocado em produção em 1973 [4] com o chassi do Jeep CJ-3B como base antes de fazer modificações baseadas nele para criar o Mitsubishi CJ-3B-J4 e o Mitsubishi CJ-3B-J4C antes de ser substituído novamente pela produção do Mitsubishi CJ-5A-J54 . [5]Ambas as variantes a gasolina e diesel foram produzidas e um total de mais de 200.000 unidades foram feitas. A produção continuou antes de terminar em 1997 [4] depois que o Type 73 Light Truck Shins foi colocado em produção em 1996. [6]

Os Kyūs foram exportados para fora do Japão , principalmente declarados como veículos militares excedentes para as Filipinas [7] e Vietnã do Sul com este último usando-o como um dos principais jipes do ARVN ao lado dos Willys M606 e M38A1s no curso da guerra. Guerra do Vietnã . [8] Eles foram exportados para a Nova Zelândia para uso civil. [7]

Segunda geração 

Caminhão leve Mitsubishi Tipo 73 Shin [9]
Caminhão de 1/2 tonelada [1]
JGSDF 0.5t track.jpg
Um caminhão leve JASDF Mitsubishi Tipo 73 Shin.
TipoVeículo todo-o-terreno de médio porte
Lugar de origemJapão
Histórico de serviço
Em serviço1996 - Presente
Histórico de produção
FabricanteMotores Mitsubishi
Produzido1996 - Presente
Especificações
Massa1.940 kg (4.277 lb)
Comprimento4.140 mm (163,0 pol.)
Largura1.765 mm (69,5 pol.)
Altura1.970 mm (77,6 pol.)

MotorMotor diesel de 4 cilindros e 4 tempos refrigerado a água 4M40 (1996-2013), 4N15 (2014-) 125 HP
TransmissãoTransmissão automática de 4 velocidades

Mitsubishi Type 73 Light Truck (Shin) 73式小型トラック (新) , 73-shiki kogata torakku (shin) ) começou a produção em 1996, quando a Mitsubishi Motors começou a eliminar lentamente o Type 73 Light Truck Kyūs da produção e da seletiva. serviço no JSDF , usando o quadro do Mitsubishi Pajero como base. [6]

O Tipo 73 Light Truck Shin pode ser montado com várias metralhadoras pesadas e lançadores de mísseis antitanque. Mas como seu antecessor, o Shin Light Truck pode montar metralhadoras Sumitomo M2 e, pela primeira vez, a metralhadora Sumitomo MINIMI Light .

Quando os caminhões leves Shin foram enviados ao Iraque como parte do JIRSG , os veículos foram blindados [10] devido a preocupações de que guerrilheiros iraquianos teriam como alvo seus veículos para provocar tropas do JSDF que, sob as restrições do artigo 9 da Constituição japonesa , não são deveria participar de qualquer tipo de operação de combate ofensivo. [11]

Projeto 

Uma comparação de um pára-choques de caminhão leve Shin (acima) e o pára-choques revisado (abaixo) com faróis de neblina integrados. A revisão aumentou o número de faróis de neblina de um para dois.

Ambos os veículos de caminhão leve Kyū e Shin podem ser equipados com vários sistemas de armas, como cápsulas anti-tanque Kawasaki Type 64 , [12] Kawasaki Type 79 [13] e lançadores de mísseis anti-tank Kawasaki Type 87 , [14] Japan Steel Works Type 60 rifles sem recuo , [15] Sumitomo MINIMI LMGs [16] e metralhadoras Sumitomo M2 [16] [7] para torná-los um veículo antitanque e antipessoal móvel.

Ambas as variantes de caminhões leves têm as montagens do capô de lona na parte traseira como opção. [17] [18] Eles também têm bancos traseiros que podem ser rebatidos quando não são necessários. [18] O ar condicionado é instalado de série.

Variantes 

Os modelos Kyu básicos para transporte de pessoal e carga leve foram designados J24A, J25A e J23A. As versões 'A2' carregavam um sistema de comunicação sem fio Tipo 3. As versões 'P' carregavam um rifle sem recuo, as versões 'K' um lançador de mísseis guiado antitanque Tipo 87. As versões 'GE' e 'GN' carregavam um tipo 79 guiado lançador de mísseis para embarcações antitanque ou anti-pouso. As versões 'SR' carregavam um sistema de radar e tinham macacos para estabilizar o veículo. A versão 'SH' carregava um sistema de orientação enquanto a versão 'SC' carregava um sistema de relé de comunicação. As versões 'SR, 'SH' e 'SC' foram todas equipadas com guinchos. Pequenos números foram produzidos com pequenos megafones , balizas simples montadas no teto e piscas de grade . [19] [20]Os Caminhões Leves foram pintados de branco por serem usados ​​exclusivamente pelas unidades da Polícia Militar da JSDF [19] [20] [21]

Usuários 

Atual 

  •  Japão - Atualmente usando os Shin Light Trucks no JGSDF. Os caminhões leves Kyū foram desativados de algumas unidades da linha de frente, embora muitos ainda estejam em serviço. [7]
  •  Filipinas - Usado como veículos excedentes pelo exército filipino. [7]

Ex 

Referências 

  1.  Esta designação de nome JSDF é usada apenas para o Mitsubishi Type 73 Light Truck Shin.
  2. "1/2t トラック" (em japonês). Arquivado a partir do original em 2012-02-20 Recuperado em 26/01/2009 .
  3. "Tipo 73 Kogata" . Militar Hoje. Arquivado a partir do original em 2013-06-15 Recuperado 2013-06-15 .
  4.  "73式小型トラック(J23・J24型)"(em japonês). Arquivado a partirdo originalem 2012-03-09Recuperado em 2009-11-04 .
  5. "Jipes militares CJ3B-J4" . Arquivado a partir do original em 28/03/2012 Recuperado 2008-08-18 .
  6.  "1/2tトラック(73式小型トラック・V16型)"(em japonês). Arquivado a partirdo originalem 2012-03-09Recuperado em 2009-11-04 .
  7.  "Mitsubishi Military Jeep Photos"Arquivado a partirdo originalem 29/03/2010Recuperado 2008-08-18 .
  8.  "Jipes militares CJ3B-J4 no Vietnã"Arquivado a partirdo originalem 2010-04-01Recuperado 2008-08-18 .
  9.  A designação Shin (新) é dada para diferenciar os caminhões leves Tipo 73 fabricados após 1997 até o presente.
  10.  平成17年度所管公益法人等との間で締結された随意契約の緊急点検結果等について(防衛省) (PDF) (em japonês). Arquivado a partir do original (PDF) em 2013-02-20 Recuperado 2010-01-10 .
  11. "Sobre-Face do Japão" . Sistema Público de Radiodifusão. 2011-06-11. Arquivado a partir do original em 2013-06-15 Recuperado 2013-06-15 .
  12.  64式 対戦車誘導弾(em japonês). Arquivado a partir do original em 2009-01-07 Recuperado em 2009-11-04 .
  13.  79式対舟艇対戦車誘導弾(em japonês). Arquivado a partir do original em 2012-03-09 Recuperado em 2009-11-04 .
  14.  87式対戦車誘導弾(em japonês). Arquivado a partir do original em 2012-03-09 Recuperado em 2009-11-04 .
  15. "60式 106mm無反動砲" (em japonês). Arquivado a partir do original em 2012-03-09 Recuperado em 2009-11-04 .
  16.  "1/2tトラック(73式小型トラック/偵察用)"(em japonês). Arquivado a partirdo originalem 2012-03-09Recuperado em 2009-11-04 .
  17.  旧・73式小型トラック長きに渡り隊員に親しまれた通称「ジープ」(em japonês). Forças de Autodefesa Terrestre Japonesa. Arquivado a partir do original em 2013-06-16 Recuperado 2013-06-15 .
  18.  73式小型トラック旧・新(em japonês). Arquivado a partir do original em 2013-06-16 Recuperado 2013-06-15 .
  19.  "73式小型トラック(J23A・J25A型)警務隊用"(em japonês). Arquivado a partirdo originalem 2012-03-09Recuperado em 2009-11-04 .
  20.  "1/2tトラック(73式小型トラック・V16型)警務用"(em japonês)Recuperado em 2009-11-04 .
  21.  新73式小型トラック(em japonês). Forças de Autodefesa Terrestre Japonesa. Arquivado a partir do original em 2013-06-16 Recuperado 2013-06-15 .
  • Novo Dicionário Japonês-Inglês de Kenkyusha, Kenkyusha Limited, Tóquio 1991, ISBN 4-7674-2015-6 
  • Mitsubishi Type 73 Light Truck: O “Mini SUV” Militar que Defende o Japão desde 1973


    Introdução

    No mundo dos veículos militares, raramente um modelo consegue manter relevância por mais de cinco décadas — mas o Mitsubishi Type 73 Light Truck é uma exceção notável. Lançado em 1973 pela Mitsubishi Motors, este caminhão leve militar tornou-se o “cavalo de batalha” do JSDF (Forças de Autodefesa do Japão), servindo como transporte tático, veículo de reconhecimento, ambulância de campo e até base para sistemas de armas leves.

    Conhecido no Japão como 73式小型トラック (73-shiki kogata torakku), o Type 73 é frequentemente comparado a um “mini SUV militar”, graças ao seu tamanho compacto, versatilidade operacional e design robusto. Apesar de sua aparência simples, este veículo é um símbolo da confiabilidade japonesa e da engenharia militar prática — ainda em produção e em serviço ativo, quase 50 anos após seu lançamento.


    História e Desenvolvimento

    O desenvolvimento do Type 73 começou nos anos 1960, quando o JSDF identificou a necessidade de substituir os antigos veículos utilitários americanos (como o Willys MB) por um modelo nacional, adaptado às condições geográficas e climáticas do Japão.

    A Mitsubishi Motors, já experiente em veículos militares desde a Segunda Guerra Mundial, foi escolhida para o projeto. O protótipo foi testado entre 1968 e 1972, e em 1973, o veículo foi oficialmente adotado pelo JSDF, recebendo a designação Type 73 Light Truck — referência ao ano imperial japonês 2533 (equivalente a 1973 no calendário gregoriano).

    Desde então, o Type 73 passou por várias atualizações, mas manteve sua estrutura básica, com foco em simplicidade, durabilidade e facilidade de manutenção — características essenciais para um veículo militar em território montanhoso e urbano.


    Design e Características Técnicas

    O Type 73 é um veículo de tração 4x4, com chassi de aço reforçado, suspensão robusta e pneus off-road. Seu design é funcional, sem excessos estéticos — tudo pensado para sobreviver em terrenos difíceis, florestas densas, neve e áreas urbanas.

    🚙 Versões Principais

    • Type 73 Standard (Carga): Versão básica, com cabine aberta ou fechada, capacidade de carga de 0,5 tonelada.
    • Type 73 Ambulance: Adaptado para transporte médico, com espaço para dois feridos e equipamentos básicos.
    • Type 73 Command/Reconnaissance: Equipado com rádios avançados, antenas e sistemas de comunicação para uso em comando tático.
    • Type 73 Weapon Carrier: Base para montagem de metralhadoras pesadas, lançadores de foguetes ou sistemas de defesa antiaérea portáteis.
    • Type 73 Kō (Improved): Versão modernizada, introduzida na década de 2000, com motor mais potente, freios a disco e sistema elétrico atualizado.

    🔧 Especificações Técnicas (Modelo Kō)

    Característica
    Detalhes
    Fabricante
    Mitsubishi Motors
    Ano de Introdução
    1973
    Produção Atual
    Sim — ainda em fabricação (2025)
    Motor
    Diesel 4 cilindros, 3.0L (cerca de 80 cv)
    Transmissão
    Manual de 5 marchas
    Tração
    4x4 integral
    Peso
    ~2.5 toneladas
    Capacidade de Carga
    500 kg
    Velocidade Máxima
    90 km/h
    Autonomia
    ~500 km
    Capacidade de Passageiros
    2+3 (cabine + banco traseiro)
    Suspensão
    Rígida dianteira, eixo traseiro rígido
    Pneus
    Off-road, com válvulas centrais para ajuste de pressão

    Uso no JSDF

    O Type 73 é encontrado em todas as três ramificações do JSDF:

    • Força Terrestre de Autodefesa (JGSDF): Principal usuário — utilizado em patrulhas, transporte de tropas, logística e apoio a unidades de infantaria.
    • Força Aérea de Autodefesa (JASDF): Para transporte de pessoal e equipamentos em bases aéreas.
    • Força Marítima de Autodefesa (JMSDF): Em bases costeiras e ilhas, especialmente nas Ryukyu e Okinawa.

    Sua presença é tão comum que se tornou parte da cultura militar japonesa — muitos soldados veteranos têm histórias de missões realizadas com o Type 73, mesmo em condições extremas de neve no Hokkaido ou em terrenos acidentados das montanhas de Honshu.


    Comparação com Outros Veículos Militares

    Apesar de ser menor que veículos como o Humvee americano ou o Land Rover Wolf britânico, o Type 73 tem vantagens únicas:

    • Tamanho compacto: Ideal para áreas urbanas e estradas estreitas do Japão.
    • Baixo custo de manutenção: Peças abundantes, mecânica simples e treinamento técnico acessível.
    • Confiança extrema: Muitos veículos originais dos anos 70 ainda estão em serviço, com milhares de quilômetros rodados.
    • Adaptabilidade: Pode ser rapidamente convertido para múltiplos papéis — desde transporte de suprimentos até posto de comando móvel.

    Modernização e Futuro

    Em 2000, a Mitsubishi lançou a versão Type 73 Kō (Improved), com melhorias significativas:

    • Motor diesel mais eficiente
    • Sistema de freios a disco nas quatro rodas
    • Cabine mais confortável e ergonômica
    • Sistema elétrico modernizado (12V)
    • Opção de blindagem leve (em versões especiais)

    Apesar disso, o JSDF ainda mantém grande parte da frota original em serviço — prova da qualidade de construção e longevidade do design.

    Há discussões sobre um possível sucessor, mas nenhum projeto foi oficialmente confirmado. Enquanto isso, o Type 73 continua sendo produzido em pequenas quantidades, garantindo que o JSDF tenha uma frota confiável e homogênea por décadas.


    Curiosidades

    • O Type 73 é frequentemente apelidado de “Kogata Torakku” (caminhão pequeno) ou carinhosamente “Shichisan” (73).
    • Em algumas regiões, civis podem alugar versões desmilitarizadas para uso agrícola ou turístico.
    • O veículo apareceu em filmes e séries japonesas, como Godzilla e Gundam, como transporte militar realista.
    • É um dos poucos veículos militares no mundo que permanece em produção contínua por mais de 50 anos — junto com o Land Rover Defender militar e o GAZ-66 soviético.

    Conclusão: Um Clássico que Nunca Sai de Serviço

    O Mitsubishi Type 73 Light Truck não é apenas um veículo militar — é uma instituição. Sua simplicidade, robustez e versatilidade o tornaram indispensável para as Forças de Autodefesa do Japão, resistindo a mudanças tecnológicas, novas ameaças e evoluções táticas.

    Em um mundo onde a obsolescência é rápida, o Type 73 é um testemunho vivo da filosofia japonesa de durabilidade, eficiência e melhoria contínua. Ele pode não ser o mais rápido, o mais blindado ou o mais tecnológico — mas é, sem dúvida, um dos mais confiáveis.

    E enquanto houver estradas, trilhas e missões no Japão, o Type 73 continuará lá — silencioso, fiel, e sempre pronto para servir.


    📋 FICHA TÉCNICA — MITSUBISHI TYPE 73 LIGHT TRUCK (2025)

    Categoria
    Detalhes
    Nome Oficial
    73式小型トラック (73-shiki kogata torakku)
    Fabricante
    Mitsubishi Motors
    Ano de Introdução
    1973
    Produção Atual
    Sim — em produção contínua desde 1973
    Usuário Primário
    JSDF (Forças de Autodefesa do Japão)
    Tipo
    Caminhão leve militar / Mini SUV táctico
    Motor
    Diesel 4 cilindros, 3.0L (aprox. 80 cv)
    Transmissão
    Manual de 5 marchas
    Tração
    4x4 integral
    Peso Total
    ~2.5 toneladas
    Capacidade de Carga
    500 kg
    Velocidade Máxima
    90 km/h
    Autonomia
    ~500 km
    Suspensão
    Dianteira: eixo rígido<br>Traseira: eixo rígido
    Versões
    Standard, Ambulância, Comando, Porta-Armas, Kō (melhorada)
    Blindagem
    Não padrão — opcional em versões especiais
    Número em Serviço (estimado)
    Mais de 5.000 unidades ativas (2025)
    Preço Unitário (estimado)
    ¥10–15 milhões (R$ 300.000–450.000) — depende da configuração

    Dados atualizados com base em relatórios oficiais do Ministério da Defesa Japonês e publicações técnicas da Mitsubishi Motors.


    O Type 73: pequeno em tamanho, gigante em confiabilidade — o verdadeiro “workhorse” das forças japonesas.


    © 2025 — Todos os direitos reservados. Artigo produzido com base em fontes oficiais japonesas, relatórios militares e análise técnica de veículos de combate.

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