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| Encontrado !!! A tripulação do transportador de tanques Scammell Pioneer carregando um tanque de infantaria Matilda com 30 toneladas. trailer - África, 1942. |
O Scammell Pioneer foi um trator britânico 6x4 usado na Segunda Guerra Mundial como trator de artilharia, veículo de recuperação e transportador de tanques.
Projetado como um veículo off-road 6 × 4 para uso nas colônias da Grã-Bretanha, onde as estradas pavimentadas eram escassas, o Pioneer foi produzido pela primeira vez em 1927. Embora sem tração nas quatro rodas, sua combinação de suspensão com grande curso, excelente tração e um O motor de baixa rotação proporcionou uma força de tração impressionante em terreno acidentado em baixas velocidades. Apesar de não ser projetado para uso militar, o Departamento de Guerra comprado um único gasolina exemplo motores em 1932. Equipado como um transportador de tanque com um 18t permanentemente acoplada semi-reboque , foi atribuído a uma unidade de treinamento, mas inicialmente não pegar. Transportadores adicionais não foram comprados até 1937.
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| Golpeie cedo com tanque médio Mk II a |
Todos os Pioneiros do Exército Britânico estavam equipados com um motor a diesel Gardner de 6 cilindros de 102 cv, tração nas rodas traseiras e um guincho elétrico. Introduzida em 1935, a versão R100 trator de artilharia pesada foi usada na Segunda Guerra Mundial para rebocar artilharia média e pesada. 980 Pioneers R100 foram produzidos até o fim da guerra.
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| Scammell Pioneer R100 |
A partir de 1936, o Exército Britânico começou a receber 43 veículos pesados de recuperação SV1S da Pioneers. Muitos desses veículos SV1S e R100 foram perdidos na França em junho de 1940, destruídos pelas tropas em retirada ou capturados pelos alemães. A versão SV2S teve um guindaste redesenhado com maior altura de elevação e foi introduzida em 1938. Um total de 1.975 SV2S foram construídos. A entrega de um tanque transportador começou no final da década de 30.
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| Scammell Pioneer SV2S |
Transportador de tanque:
Com exceção do protótipo de 1932 (ver foto acima ...), a entrega de um transportador de tanque variante de produção só começou em 1937.
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| Trator Scammell Pioneer TRMU30 com reboque TRCU30 30t. transportador de tanques na África do Norte, 1942. |
A variante de produção foi equipada com um chassi mais longo para uma cabine estendida para acomodar a tripulação do tanque como passageiros e rodas traseiras maiores do que as variantes do trator Artilharia e veículos de recuperação e recebeu a designação de Pioneer TRCU20. 20 e 30 toneladas (Pioneer TRMU20 / TRCU30). Veja abaixo este vídeo com instruções de como os Scammels Tank Transporters 20 e 30 ton. estavam operando:
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Scammell Pioneer TRMU30 Trator sob fogo. Observe o Crusader sem a faixa esquerda, no trailer. Deserto do Norte da África, julho de 1942. |
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| Scammell Pioneer "Snow White" TRMU 30 trator com 30t trailer carregando um MkIV cruiser tank 1ª Divisão Blindada - Le Neuborg, França Recuo das forças britânicas - junho, 9-1940 |
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| O mesmo trator Scammell Pioneer "Snow White" TRMU 30 com reboque de 30t visto acima, após seu resgate da França, carregando um tanque cruzador A9 Norte da África, 1941 |
As combinações trator / reboque foram entregues, em ambos os casos o reboque era mais ou menos fixo ao trator e não desmontável como os caminhões semirreboque modernos.
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| O acoplamento Scammell pioneer TRMU30 |
Rampas articuladas foram utilizadas para colocar o tanque no trailer, que se imobilizado poderia ser puxado com o guincho do trator. Veja esta ação abaixo (sem som):
As combinações pioneiras de trator / reboque mostraram-se muito altas para transportar tanques americanos de alto perfil sob algumas pontes britânicas, resultando em sua substituição pelo transportador de tanques American Diamond T de 1941 em diante.
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| Transportador de tanque Scammell com M4 Sherman no deserto ... África, 1942. |
Apesar disso, ele permaneceu em produção durante a guerra, com 459 sendo produzidos. Como resultado de seu perfil alto, os reboques se mostraram indesejáveis no pós-guerra e a maioria foi destruída; os tratores foram mantidos para uso com outros reboques ou vendidos para uso civil.
Especificações:
| Scammell Pioneer | |
|---|---|
| Tipo | Unidade de trator |
| Lugar de origem | Reino Unido |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1932 - 1980 |
| Usado por | Exército britânico |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| História de produção | |
| Designer | Scammell Lorries Ltd |
| Projetado | 1927 |
| Produzido | 1937–1945 |
| No. construído | 459 |
| Variantes | Transportador de tanque |
| Especificações | |
| Peso | Sem carga: 8,51 t Carga útil: 3,00 t Máx. Rebocado: 19,96 t |
| Comprimento | 6,7 m with trailer: 11,13m |
| Largura | Transportador de tanque: 2,87 m |
| Altura | 2,97 m |
| Motor | 510 cu in (8,4 L) Gardner 6 cilindros Diesel 102 cavalos de força do freio (76 kW) a 1700 rpm |
| Transmissão | Caixa de engrenagens de malha constante de 6 velocidades |
| Suspensão | Trave móvel, 6 × 4 |
Alcance operacional | 690 km |
| Velocidade | 39 km / h |
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