O Texaco Doodlebug era um caminhão-tanque Diamond T de aparência peculiar, projetado e construído na década de 1930. Foi uma experiência de racionalização - um estilo de design que estava se tornando popular na época. O Texaco Doodlebug foi projetado por Norman Bel Geddes, e as carrocerias especialmente fabricadas foram construídas pela Heil Co no Alabama. Foi baseado em um chassi de caminhão Diamond T.O Texaco Doodlebug apresentava um motor de seis cilindros montado na traseira. A posição do trem de força significava que a cabine era mais espaçosa e podia ser localizada mais abaixo do que em um caminhão convencional. Curiosamente, como o motor estava na extremidade oposta do veículo e o motorista não conseguia ouvi-lo, o Doodlebug tinha um pequeno microfone no compartimento do motor conectado a um alto-falante na cabine que permitia ao motorista ouvir quando fazer um mudança de marcha!
O Texaco Doodlebug surgiu depois que a empresa contratou a firma de design Bel Geddes para renovar toda a sua marca e dar-lhe um estilo mais contemporâneo. As atualizações incluíram mudanças no logotipo da Texaco, na arquitetura do posto de gasolina e até nos uniformes dos frentistas.
O Diamond T Texaco Doodlebug olhou muito à frente de seu tempo. Não se parecia com nenhum caminhão construído antes, ou desde então. De acordo com o tema de design aerodinâmico, o Doodlebug era extremamente aerodinâmico para seu tamanho. Muitos dos recursos introduzidos no veículo estavam várias décadas à frente de seu tempo. O vidro curvo composto para o pára-brisa era uma dessas características. Pára-brisas semelhantes não entraram em produção em massa até o final dos anos 50.
Esquecendo a impressionante forma geral em forma de pílula, outro aspecto do navio-tanque Texaco Doodlebug que surpreendeu foi sua altura. Era apenas alguns centímetros mais alto do que um carro familiar normal da época.
Após a introdução do Texaco Doodlebug, várias outras empresas de petróleo decidiram criar seus próprios caminhões-tanque aerodinâmicos. Parte dessa mania se devia ao fato de as empresas petrolíferas estarem tentando persuadir o público americano a se livrar do carvão para aquecer suas casas e passar para o petróleo. A ideia era que as pessoas prefeririam um veículo de entrega elegante e futurista em vez de um caminhão convencional sujo, barulhento e feio.
Especificações do Diamond T Texaco Doodlebug:
Comprimento: 26 pés / 8 metros
Altura: 6 pés / 1,8 metros
Capacidade de combustível:1.500 galões / 5.680 litros
Motor: Hercules de seis cilindros
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