O Veículo de Suprimento de Munições de Artilharia de Campo M992A2 (FAASV) é construído no chassi do obus da série M109 . Também é coloquialmente referido como um "gato" (referindo-se à sua nomenclatura, CAT: Carrier, Ammunition, Tracked)
Veículo de apoio de munição de artilharia de campo M992A2 | |
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Tipo | Veículo de reabastecimento |
Lugar de origem | Estados Unidos |
Histórico de serviço | |
Em serviço | 1982-presente |
Usado por | Estados Unidos |
Histórico de produção | |
Variantes | XM992, M992, M992A1, M992A2, K66 |
Especificações | |
Massa | 28,8 toneladas curtas (26,1 t) |
Comprimento | 21,7 pés (6,6 m) |
Largura | 10,3 pés (3,1 m) |
Altura | 11 pés (3,4 m) |
Equipe técnica | 3 |
armaduras | Alumínio |
Armamento principal | Mk 19 lançador de granadas |
Armamento secundário | Browning M2 |
Motor | Detroit Diesel 8V71T 420 cavalos de potência (310 kW) |
Transmissão | Allison XTG411 |
Suspensão | barra de torção |
Distância ao solo | 14,8 polegadas (38 cm) |
Capacidade de combustível | 135 galões americanos (510 L) |
Alcance operacional | 407 quilômetros (253 milhas) |
O Veículo de Suprimento de Munições de Artilharia de Campo M992A2 (FAASV) é construído no chassi do obus da série M109 . Também é coloquialmente referido como um "gato" (referindo-se à sua nomenclatura, CAT: Carrier, Ammunition, Tracked). Substituiu o veículo de abastecimento M548 . Ao contrário do M548, é blindado.
Este veículo de munição não possui torre, mas possui uma superestrutura mais alta para armazenar 95 cartuchos com um número correspondente de pós e primers. Há um máximo de 92 rodadas convencionais, 45 cada em dois racks e três rodadas M712 Copperhead . Até recentemente, grande parte do espaço interno restante da tripulação era ocupado por um sistema de transporte acionado hidraulicamente projetado para permitir o carregamento rápido de rodadas ou sua transferência para o obus da série M109.
A maioria dos primeiros modelos tinha um mecanismo adicional chamado XY Conveyor para levantar as munições para os racks de armazenamento em forma de favo de mel na frente da superestrutura. Uma placa de teto acima dos dois racks pode ser desparafusada e aberta para permitir que os racks sejam retirados do veículo. Este veículo está equipado com um sistema de supressão de fogo Halon e um suporte de armas semelhante ao da torre M109, geralmente montando um lançador de granadas Mk 19 para defesa local contra infantaria e veículos blindados leves. Os modelos mais recentes possuem um ponto de montagem para dois rádios seguros.
O sistema de transporte hidráulico geralmente é removido por equipes, pois é mais lento do que mover as rodadas manualmente. Recentemente, o exército removeu o sistema de transporte e mudou as duas portas de abertura horizontal para duas portas verticais que abrem do centro para fornecer proteção à tripulação durante as transferências.
O veículo também contém uma unidade de energia auxiliar a diesel de dois tempos que pode alimentar todos os requisitos de energia não automotivos no Veículo de Suprimento de Munição de Artilharia de Campo e no obus quando um cabo escravo é usado para conectar os dois. Isso reduz o consumo de combustível quando a mobilidade não é necessária.
Variantes [ editar ]
K66 [ editar ]
K66 é uma variante da licença M992 produzida pela Coreia do Sul . As modificações incluem a proteção NBC e o aumento da capacidade de armazenamento de munição para 110 cartuchos, 116 pacotes de pós e 132 primers. [1]
Usuários [ editar ]
- Brasil - 40 (ex-Exército dos EUA)
- Chile - 48 (ex-suíça, atualizado por RUAG e FAMAE .)
- Egito - 275
- Grécia
- Líbano
- Marrocos - 85 em 2016 [2]
- Coreia do Sul - K66
- Espanha
- Suíça
- Taiwan
- Tailândia
- Estados Unidos
- Indonésia
Referências [ editar ]
- ^ "K66" . Arquivado a partir do original em 30/04/2011.
- ^ SEO (16 de maio de 2016). "Camions militaires américains et pièces d'artillerie offerts au FAR" . medias24.com (em francês).
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