O Daihatsu Gran Max ( japonês :ダイハツ·グランマックス, Hepburn : Daihatsu Guranmakkusu ) é uma série de veículos comerciais leves ( vans e picapes ) produzidos e vendidos pela montadora japonesa Daihatsu desde novembro de 2007.
Daihatsu Gran Max (S400) | |
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Visão geral | |
Fabricante | Daihatsu |
Também chamado |
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Produção | Outubro de 2007 – presente |
conjunto |
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Projetista | Toshiaki Okamoto e Kenyuu Uehata [2] |
Corpo e chassis | |
Classe | Veículo comercial leve |
Estilo do corpo | |
Esquema | |
Relacionado | Daihatsu Luxio |
Trem de força | |
Motor | |
Potência da saída |
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Transmissão |
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Dimensões | |
Distância entre eixos | 2.650 mm (104,3 pol.) |
Comprimento |
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Largura |
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Altura |
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Peso de freio |
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Cronologia | |
Antecessor |
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O Daihatsu Gran Max ( japonês :ダイハツ·グランマックス, Hepburn : Daihatsu Guranmakkusu ) é uma série de veículos comerciais leves ( vans e picapes ) produzidos e vendidos pela montadora japonesa Daihatsu desde novembro de 2007. [3] É semelhante ao décima geração Hijet Cargo por sua configuração "semi-cab" (rodas dianteiras localizadas à frente da porta) para os modelos de van e pickup. É alimentado por 1.298 cc ( K3-DE EFI ), 1.495 cc ( 3SZ-VE VVT-i ) e 1.496 cc (2NR-VE Dual VVT-i , desde 2020) motores a gasolina e é mais largo e mais longo que oHijet baseado em kei car . Ele substituiu o Zebra anterior do mercado indonésio de tamanho semelhante. Também é substituído o Perodua Rusa na Malásia. [4]
Desde fevereiro de 2008, o Gran Max foi exportado para o Japão, onde foi vendido pela primeira vez como Toyota TownAce/LiteAce . Com o modelo facelift lançado em 2020, o modelo LiteAce foi descontinuado devido à integração das concessionárias japonesas da Toyota e o Gran Max preenche indiretamente sua posição, marcando o Gran Max como o primeiro produto de importação estrangeira na linha japonesa da Daihatsu. [5] [6] [7] Também é exportado sob a marca Mazda como o Bongo , que substitui os modelos anteriores construídos pela Mazda. Esses modelos são oferecidos com sistema opcional de prevenção de colisões comercializado como Smart Assist.
A picape Town Ace também é apresentada em Taiwan em novembro de 2021 e é montada localmente pela Kuozui Motors em Guanyin desde 2022. A guarnição superior está disponível com sistema de prevenção de colisões comercializado como Toyota Safety Sense . [8]
Galeria [ editar ]
- Gran Max
- TownAce/LiteAce
- Bongo
Referências [ editar ]
- ^ "マツダ、新型「ボンゴバン」「ボンゴトラック」を発表" .
- ^ "Patente indonésia IDD000021593" . 28 de julho de 2011 . Recuperado em 5 de dezembro de 2019 .
- ^ "Daihatsu lança veículo comercial leve" . Site Global DAIHATSU . Recuperado em 11 de maio de 2020 .
- ^ "2008 Daihatsu Gran Max microônibus e pickup" . Notícias Automotivas de Paul Tan . 8 de novembro de 2007 . Recuperado em 11 de maio de 2020 .
- ^ "ダイハツ、新型小型商用車『グランマックス』を日本市場へ投入初の海外生産車" .
- ^ https://www.daihatsu.com/jp/news/2020/20200622-1.pdf [ URL simples PDF ]
- ^ "Daihatsu Motor para vender veículos estrangeiros no Japão pela 1ª vez - The Mainichi" . Arquivado a partir do original em 25 de junho de 2020.
- ^ 自由時報電子報 (24 de novembro de 2021). "挑戰輕型商用神車 Veryca 的霸主寶座!Toyota Town Ace 預售價公佈 - 自由電子報汽車頻道" [Desafie a supremacia do veículo comercial leve Veryca! Preço de pré-venda de Toyota Town Ace anunciado ] . Arquivado a partir do original em 24 de novembro de 2021 . Recuperado em 29 de novembro de 2021 .
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