Ferrari 612 Scaglietti Sessanta
O 612 Scaglietti é o casamento perfeito do desempenho esportivo da Ferrari berlinetta puro-sangue e excelente conforto a bordo para quatro ocupantes. O substituto do 456M de grande sucesso, a combinação vencedora do novo modelo deriva de um interior espaçoso aprimorado por dimensões significativamente maiores, uma redução de 60 kg no peso e uma gama de soluções de design intransigentes. As características mais significativas do 612 Scaglietti incluem: Chassis e carroceria todo em alumínio usado pela primeira vez em uma Ferrari de 12 cilindros e construído inteiramente pela Ferrari nas instalações de tecnologias de liga leve Scaglietti. O resultado é um aumento maciço de 60% na rigidez estrutural geral (relação rigidez-peso). A avançada construção em alumínio do 612 Scaglietti também se traduz em maior conforto e manuseio, além de oferecer a máxima proteção aos ocupantes em caso de colisão.
- Um layout meio-frontal com o motor montado atrás do eixo dianteiro e a caixa de câmbio e o diferencial na unidade traseira garantem que o centro de gravidade seja mantido o mais para trás e o mais baixo possível. Isso, por sua vez, melhora significativamente a dinâmica do carro em termos de desempenho (0-100 km/h em 4,2 segundos), estabilidade e eficiência de frenagem, além de proporcionar um manuseio muito mais ágil. A excelente distribuição de peso (46% dianteira, 54% traseira) é aprimorada por uma configuração de manuseio orientada para o desempenho com amortecimento ativo e o sistema especial de estabilidade e controle de tração CST, usado aqui pela primeira vez em uma Ferrari.
- Um motor V12 de 65° com uma cilindrada de 5.748 cc que é arredondado para dar o número 6 (litros) na designação do modelo 612. O V12 representa o auge do design do motor Ferrari, graças em particular às características dinâmicas de fluido aprimoradas dos coletores de admissão e escape, gerando 540 cv a 7.250 rpm. A caixa mecânica de seis velocidades está disponível com uma configuração manual e uma configuração eletro-hidráulica de nova geração, conhecida como F1A, projetada para combinar trocas de marchas manuais rápidas com uso automático confortável.
Projetado pela Pininfarina para simbolizar o dinamismo e a elegância, o 612 Scaglietti possui laterais recortadas características que lembram a famosa carroceria de 375 MM do construtor de carrocerias de Turim para Rossellini e usada por Ingrid Bergman. O seu espírito puro-sangue combina-se sem esforço com um conforto e espaço a bordo excecionais, desde a facilidade de entrada para os quatro ocupantes e o notável espaço para as pernas (ajudado por um aumento no comprimento de 139 mm em comparação com o 456M), à excelente disposição dos bancos traseiros com extra espaço livre. Por fim, o espaço geral do 612 Scaglietti é complementado por um compartimento de bagagem de 240 litros - 25% maior que o 456M - que pode acomodar um conjunto de bagagem Ferrari de cinco peças ou dois sacos de golfe.
O nível de conforto a bordo é completado com uma gama de recursos ergonômicos da nova geração: o painel de instrumentos e comandos montados no volante projetados para controle máximo do motorista, controle climático de duas zonas e um sistema de som Hi-End Bose desenvolvido especificamente para o sofisticado interior em alumínio e couro do 612 Scaglietti que pode, naturalmente, ser totalmente personalizado a pedido.
Como parte das comemorações de seu 60º aniversário, a Ferrari construirá uma série de 60 carros verdadeiramente únicos. Estes serão baseados no 612 Scaglietti, o Granturismo topo de gama do Cavalo Empinado, que combina desempenho empolgante e excelente manuseio com conforto superior, acabamentos suntuosos feitos à mão, acessórios de última geração e atenção meticulosa aos detalhes.
Os carros serão oferecidos com uma pintura de dois tons em uma combinação de cores clássicas da Ferrari, usadas em alguns dos modelos mais memoráveis do Cavalo Empinado. Os detalhes do interior apresentarão combinações de cores sofisticadas e um impressionante teto de vidro eletrocrômico de última geração, uma grande inovação. O grau de opacidade do teto, de fato, pode ser ajustado para atender às necessidades dos ocupantes.
Para sublinhar a exclusividade desta série de peças únicas, cada exemplar terá também um símbolo esmaltado colocado no túnel central representando um dos 60 eventos históricos escolhidos para celebrar o aniversário da Marca. O resultado é um verdadeiro carro de colecionador voltado para os clientes mais dedicados da Ferrari.
| Motor | |
| Configuração | 60º V12 |
| Localização | Dianteiro, montado longitudinalmente |
| Construção | bloco e cabeça de liga de alumínio |
| Deslocamento | 5.748 cc / 350,8 cu in |
| Furo / Curso | 89,0 mm (3,5 pol) / 77,0 mm (3 pol) |
| Compressão | 11.2:1 |
| Trem de válvula | 4 válvulas/cilindro, DOHC |
| Alimentação de combustível | Injeção de combustível |
| Aspiração | Aspirado Naturalmente |
| Poder | 540 cv / 403 kW @ 7.250 rpm |
| Torque | 588 Nm / 434 pés lbs @ 5.250 rpm |
| BHP/litro | 94 cv/litro |
| Transmissão | |
| Chassis | corpo de alumínio em estrutura de alumínio |
| Suspensão (fr/r) | triângulos duplos, amortecimento ativo |
| Direção | pinhão e cremalheira, assistida por energia |
| Freios | discos ventilados, allround |
| Caixa de velocidade | manual de 6 velocidades |
| Dirigir | Tração Traseira |
| Dimensões | |
| Peso | 1.840 quilos / 4.057 libras |
| Comprimento largura altura | 4.902 mm (193 pol.) / 1.957 mm (77 pol.) / 1.344 mm (52,9 pol.) |
| Distância entre eixos/pista (fr/r) | 2.950 mm (116,1 pol.) / 1.688 mm (66,5 pol.) / 1.641 mm (64,6 pol.) |
| Números de desempenho | |
| Potência ao peso | 0,29 cv/kg |
| Velocidade máxima | 320 km/h (199 mph) |
| 0-60 mph | 4,2 segundos |
| Leilões | |
| Vendas anteriores | |
| Recursos | |
| Links Úteis | |
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