TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Quảng Nam é uma província da região central do Vietnã .

01 março 2022

Quảng Nam é uma província da região central do Vietnã .

 Quảng Nam é uma província da região central do Vietnã .


Província de Quảng Nam
Tỉnh Quảng Nam
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Hoi An Ancient Town, província de Quang Nam, South Central Coast, Vietnam.jpg
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Hội An naufrágio  • Torre Mỹ Sơn • Torre Chiên Đàn • Torre Khương Mỹ • Parque Marinho Cù Lao Chàm • Lago Phú Ninh  • Rio Tam Kỳ • Torre Bằng An
Selo oficial da província de Quảng Nam
Localização de Quảng Nam no Vietnã
Localização de Quảng Nam no Vietnã
Coordenadas: 15°35′0″N 107°55′0″ECoordenadas : 15°35′0″N 107°55′0″E
PaísVietnã Vietnã
RegiãoLitoral Centro-Sul
Fundada como Thăng Hoa1306
Divisão de Quảng Nam – província de Đà Nẵng1997
CapitalTam Kỳ
Divisões2 cidades provinciais, 1 cidade, 15 condados
Governo
 • Tiposistema de partido único
 • Secretário do Partido ComunistaNguyễn Ngọc Quang
 • Presidente do Conselho PopularNguyễn Ngọc Quang
 • Presidente do Comitê de PessoasĐinh Văn Thu
Área
 • Total10.438,4 km 2 (4.030,3 milhas quadradas)
População
 (2019) [1]
 • Total1.840.265
 • Densidade180/km 2 (460/sq mi)
Demografia
 •  EtniasVietnamita , Hoa , Cơ Tu , Xơ Đăng , Giẻ Triêng , Co
Fuso horárioUTC+7 ( TIC )
Códigos de área235
Código ISO 3166VN-27
Local na rede Internetwww.quangnam.gov.vn _
Mapa da administração da província de Quangnam

Quảng Nam é uma província da região central do Vietnã . Faz fronteira com a província de Thừa Thiên-Huế ao norte, a nação de Laos a oeste, a província de Kon Tum a sudoeste, a província de Quảng Ngãi a sudeste, o Mar da China Meridional a leste e a cidade de Da Nang a o Nordeste. A província é conhecida por ser um destino turístico no local cultural de Hội An , ao lado de um centro de exportação e fabricação no centro do Vietnã.


A habitação humana na província é contínua há 2.200 anos, começando com a cultura Sa Huỳnh . [2]

Quảng Nam já foi o centro político e geográfico de Champa e a província foi presenteada em 1307 em troca de um casamento com uma princesa vietnamita. [2] Por algum tempo, tanto a cidade-estado mais poderosa quanto o porto Cham mais movimentado (em Hội An ) estavam localizados no que hoje é Quảng Nam. O comércio de bens de luxo do Planalto Central foi a base dessa riqueza e poder. [3] Como resultado da guerra com o Vietnã, o centro do poder político do Cham mudou para o sul, para Vijaya . O comércio de luxos continuou por algum tempo sob os senhores Nguyễn , mas diminuiu gradualmente, especialmente sob a Dinastia Nguyễne ainda mais no Vietnã colonial, quando o foco econômico mudou para a agricultura dos grandes deltas dos rios. [3]

Como o local continha várias passagens nas montanhas, historicamente tem sido um centro de conflito entre os poderes dominantes e as lutas dinásticas. O local foi palco de intensos combates interdinásticos entre a Guerra Trịnh–Nguyễn e o ponto em que a dinastia Nguyen escapou após sua expulsão de suas fortalezas no norte. [4] Sua principal cidade de Hội An foi destruída e reconstruída durante a rebelião de Tay Son .

A província de Quang Nam serviu historicamente como local de comércio e foi uma importante região portuária no Sudeste Asiático para o comércio de seda de alta qualidade, tecidos, papel, porcelana, nozes de areca, pimenta, medicamentos chineses, presas de elefante, cera de abelha, mãe de -pérola e laca. [2] Os holandeses trouxeram escravos vietnamitas que capturaram dos territórios dos senhores Nguyễn na província de Quảng Nam para sua colônia em Taiwan . [5]

Como um centro comercial, Quang Nam também serviria como o local onde a influência ocidental entraria no Vietnã. Notavelmente Alexandre de Rhodes , que escreveu o alfabeto, e também onde uma aliança militar com a França foi assinada entre os monarcas da dinastia Nguyen fugindo da Rebelião Tay Son. A região também veria o início da colonização francesa durante a campanha da Cochinchina e o Cerco de Tourane .

A província foi dividida em duas em 1962, com a metade sul conhecida como província de Quảng Tín . A província também foi palco de intensos combates durante a Guerra do Vietnã , até ser capturada na Campanha Hue-Da Nang . As duas províncias foram fundidas novamente após a unificação em 1976. Em 1997, sua antiga capital de Da Nang foi separada em sua própria entidade administrativa.

Geografia editar ]

Quảng Nam compreende terras planas ao longo da costa e elevações cada vez mais altas em direção ao oeste, com as elevações mais altas ao longo da fronteira com o Laos e a província de Kon Tum . O pico mais alto é a montanha Ngọc Linh a 2598m. [6] Em contraste com as outras províncias do Litoral Centro-Sul, não existem colinas ou montanhas perto da costa [6] (com exceção das Ilhas Chàm com um pico de 517m).

Mais da metade da área de Quảng Nam é coberta por florestas, [7] tornando-a uma das províncias mais florestadas do Vietnã. As florestas dominam no oeste da província e ao longo da fronteira com a província de Quảng Ngãi . [6] 111.900 ha de terra são usados ​​para agricultura, [7] principalmente no leste da província.

O sistema do rio Thu Bồn cobre a maior parte da província (exceto o sudeste), tornando-o um dos maiores sistemas fluviais do centro do Vietnã. [6] Isso levou ao surgimento de uma antiga cidade-estado de Cham que já foi a cidade mais influente de Champa e também incluiu um de seus portos comerciais mais importantes em Hội An .

Cultura e Turismo editar ]

Também é famosa pelo macarrão Quang , a cidade antiga de Hoi An e a terra sagrada My Son .

Divisões administrativas editar ]

Quảng Nam subdividido em 18 subdivisões de nível distrital:

Eles são subdivididos em 13 cidades de nível de comuna (ou townlets), 213 comunas e 18 alas.

Economia editar ]

Quảng Nam tem dois produtos tradicionais famosos: o maior teor de óleo essencial do mundo Trà My canela (aka Saigon Cinnamon ) e Ngọc Linh ginseng . Quảng Nam é famosa por sua produção de canela Saigon.

A economia de Quảng Nam vem crescendo rapidamente nos últimos anos. O crescimento do PIB em 2010 foi de 12,7% e a meta para 2011 é de 13,5%. [8] O crescimento foi entre 12 e 15% nos anos de 2005 a 2007, principalmente impulsionado por um setor industrial em expansão (crescimento superior a 20% ao ano) e, em menor medida, o setor de serviços. [7] O PIB per capita em 2007 foi de 8,76 milhões de đồng vietnamitas , 65,2% da média nacional. [7]

A economia de Quảng Nam se diversificou significativamente durante a primeira década do século XXI. Agricultura, silvicultura e pesca representavam 41,5% do PIB da província em 2000 [7], mas apenas 21,4% em 2010. [8] Este é apenas um declínio relativo. O crescimento do primeiro setor foi positivo, mas ofuscado pelo crescimento industrial e de serviços. Foi entre 2 e 4% entre 2000 e 2007 [7] e 4,5% em 2010. [8] A grande maioria da força de trabalho ainda está empregada neste setor: 524.700 de 778.300 em 2007 (abaixo de 548.700 em 2000 ). [7] As colheitas de arroz, que ocupam 75% da área agrícola, aumentaram de 329.900 toneladas em 2000 para 395.100 toneladas em 2007 (1,1% da produção nacional de arroz).[7] O cultivo de culturas industriais passou por uma transformação significativa. A produção de algumas culturas diminuiu significativamente: cana-de-açúcar de 170.400t em 2000 para 46.500t em 2007, tabaco de 2200t para 900t, chá de 1935t para 821t e coco de 8741t para 3675t, enquanto a produção de outras culturas aumentou : amendoim de 10.700t a 16.900t, borracha de 0t a 186t, pimenta de 22t a 205t e castanha de caju de 362t a 2345t. [7] Dada a recente expansão significativa das plantações de borracha, é provável que esta cultura cresça ainda mais. Até agora, apenas o cultivo de amendoim é significativo no contexto nacional, representando 3,35% da produção nacional, enquanto as demais culturas não cerealíferas contribuem com menos de 1%. [7]

O PIB industrial tem sido a principal força motriz da economia de Quảng Nam na primeira década do século. Em 2010 contribuiu com 40,1% para o PIB provincial, [8] acima de apenas 25,3% em 2000 e empregou 99.600 trabalhadores em 2007, em comparação com 51.600 em 2000. [7] O PIB industrial aumentou 2,48 vezes entre 2000 e 2007 [7] e continua a crescer em torno de 20%. [8] A Zona Econômica de Chu Lai está localizada no sul da província ao longo da Estrada Nacional 1 e é o local de muitas das fábricas da província. Uma zona industrial menor está localizada em Tam Kỳcom fábricas que produzem equipamentos elétricos, roupas e madeira processada. Os principais produtos industriais de exportação incluem sapatos de couro (US$ 51,26 milhões em 2007), vestuário (US$ 31,33 milhões), produtos de madeira (US$ 8,587 milhões) e materiais de papel (US$ 2,136 milhões). [7] Os produtos industriais mais voltados para o mercado interno incluem molho de peixe (3,69 milhões de litros), tijolos (253 milhões de peças), tecidos (52,5 milhões de metros) e ferramentas agrícolas (2 milhões de peças). [7]

Quang Nam tem o maior armazém de gás da área central: o armazém de gás Ky Ha da Total Gas & Power Co. Ltd.

Transporte editar ]

A Rota Nacional 1A atravessa o leste da província. Ambos Tam Kỳ e Chu Lai Economic Zone estão localizados ao longo desta estrada, enquanto Hội An fica a cerca de 10 km a leste dela. [9] A Estrada Nacional 14 vai da província de Thừa Thiên–Huế através do oeste de Quảng Nam até o distrito de Đắk Glei na província de Kon Tum no Planalto Central . Está conectado à Estrada Nacional 1A por 14B no norte e 14E no centro de Quảng Nam e na fronteira com o Laosatravés de 14D. 57,7% das estradas (nacionais, provinciais ou distritais) são pavimentadas com asfalto, o que está um pouco acima do valor médio das províncias do Vietnã. O valor é muito superior e significativamente melhor do que a mediana das estradas geridas provincialmente: 87,68%. [10] Apenas 29% dos inquiridos a um inquérito às empresas em 2009 afirmaram que a qualidade das estradas é boa ou muito boa (ligeiramente acima da mediana). [10]

A Ferrovia Norte-Sul do Vietnã atravessa as províncias. Alguns, mas não todos, os trens param na Estação Ferroviária Tam Kỳ que serve a capital provincial Tam Kỳ .

O Aeroporto Internacional de Da Nang está localizado em Da Nang, ao norte de Quảng Nam. Outro aeroporto, o Aeroporto de Chu Lai, está localizado no distrito de Núi Thành, no sul da província, perto da província de Quảng Ngãi , servindo a Zona Econômica de Chu Lai.

Locais de interesse editar ]

A província tem dois Patrimônios Mundiais da UNESCO : a antiga cidade de Hội An e o complexo do templo Mỹ Sơn . Também fica na Estrada do Patrimônio Mundial, que conecta diferentes locais do Patrimônio Mundial no Vietnã Central.

Outro local turístico popular é Cu Lao Cham ( Ilhas Cham ). [11]

Cozinha editar ]

  • Cao lầu
  • Mì Quảng
  • Arroz de frango Tam Kỳ
  • Chá de jasmim Tam Kỳ
  • Banh dap (bolo de arroz)
  • Banh vac (bolo)
  • Banh-lo (bolo)

Referências editar ]

  1. bSaltar para: Manual Estatístico do Vietnã 2014 , General Statistics Office Of Vietnam
  2. cSaltar para: Planeta, solitário. "História em Hoi An, Vietnã" . Planeta Solitário Recuperado 2020-11-28 .
  3. bSaltar para: Hardy, Andrew (2009): "Eaglewood and the Economic History of Champa and Central Vietnam". em Hardy, Andrew et ai. (ed): Champa e a Arqueologia de Mỹ Sơn (Vietnã). NUS Press, Cingapura
  4. ^ Dutton, George (2020), Pennock, Caroline Dodds; Antônio, Roberto; Carroll, Stuart (eds.), "Rebelião e Violência no Vietnã" , The Cambridge World History of Violence: Volume 3: AD 1500–AD ​​1800 , The Cambridge World History of Violence, Cambridge: Cambridge University Press, vol. 3, pp. 429–448, ISBN 978-1-107-11911-6, recuperado em 28-11-2020
  5. ^ Mateo, José Eugênio Borão (2009). A experiência espanhola em Taiwan 1626-1642: O final barroco de um esforço renascentista (ilustrado ed.). Imprensa da Universidade de Hong Kong. pág. 125. ISBN 978-9622090835.
  6. dSaltar para: Atlat Dia li Vietname (Atlas Geográfico do Vietname). NXB Giao Duc, Hanói: 2010
  7. nSaltar para: General Statistics Office (2009): Dados estatísticos sócio-econômicos de 63 províncias e cidades, Vietnam. Editora Estatística, Hanói
  8. eSaltar para: Quảng Nam: Mục tiêu 2011 GDP tăng 13,5% so với năm 2010. Quang Nam Portal. 07 de janeiro de 2011
  9.  Vietnam Road Atlas (Tập Bản đồ Giao thông Đường bộ Việt Nam). Editora Cartográfica (Vietnã), 2004
  10. bSaltar para: Índice de Competitividade Provincial 2009
  11. ^ Vu, The Binh (2007). Atlas de viagens do Vietnã . Bui Viet Bac - A Editora de Informação Cultural.

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