Em 1955, Ahrens-Fox surpreendeu a indústria de bombeiros com a introdução de seu primeiro (e último) aparato de combate a incêndio. Utilizando a tecnologia de chassis de front-end de barramento ea tecnologia de chassi de controle avançado do CDBeck, o modelo FCB protótipo ostentava uma semi-cabine aberta que não era diferente dos modelos American-LaFrance. Apenas meia dúzia de Ahren-Foxes foram construídos entre 1956 e 1957, antes de a ficha ser finalmente puxada por Ahrens-Fox. A Mack Truck Inc. adquiriu o CDBeck - incluindo a operação do aparelho de incêndio da Ahren-Fox - em meados de 1956. Mack se apropriou do projeto de táxi da Ahren-Fox, que colocou em produção em Sidney e rebatizou como seu próprio chassi personalizado de fogo "C" .
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| 1956 Ahrens-Fox FCE | 1956 Ahrens-Fox ECB | 1957 Ahrens-Fox FCB |
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