Em 1910 a empresa apresentou um modelo de 3 toneladas "A10" com motor de 3,2 litros e 4 cilindros com uma potência de 32 cv e caixa de 4 velocidades, localizado na frente das rodas traseiras, que eram movidas por duas correntes. Ele tinha uma unidade de corrente aberta e pode ser identificado por um capô de 14 verticais. A construção direta e robusta deste modelo contribuiu para o seu sucesso fenomenal e em 1912 estava disponível nas versões de 2, 3 e 3,5 toneladas. Em 1913, foi mostrada a versão de 4 toneladas com uma base longa e uma estrutura atualizada, molas e eixo traseiro. O modelo "A10" foi usado ativamente no exército durante a Primeira Guerra Mundial.
A A12 de 25 cv de 1913 foi originalmente projetada para uma especificação de subsídio do War Office, mas modificada subseqüentemente para a produção civil deste chassi de 16 km / h. Em geral, muitos recursos do A10 bem-sucedido foram mantidos, como o eixo traseiro acionado por corrente, embora com um novo design de caixa de corrente. Uma inovação para Albion foi que os quatro cilindros foram fundidos em pares, o duto de entrada do carburador passando entre os pares de cilindros de fora para perto. O modelo A12 tinha 10 persianas. Cerca de 180 desses chassis foram construídos até 1916.
Introduzida em 1914, a A16 de 1,5 toneladas foi a primeira casualidade do modelo Albion na Primeira Guerra Mundial, com apenas 18 chassis construídos antes de a produção ser redirecionada para grandes contratos do War Office. O motor monobloco de 3,3 litros produziu 20 cv e foi governado a um máximo de 1.250 rpm. Não houve grandes inovações, além de estender o acionamento direto sem corrente para uma faixa de peso levemente mais alta e reter uma bomba de óleo tipo engrenagem como na A14 de 15 cv. A produção deste modelo não recomeçou até 1918, e a produção foi rapidamente aumentada para 484 em 1919 e continuou até dezembro de 1920, quando os novos 20 cavalos A20 avançaram pela loja de acessórios. O início da A16 tinha um radiador de latão e 11 capotas. Mais tarde modelos de A16 tinham um design fabricado de radiador de alumínio pintado que foi aparafusado em conjunto, usando um tanque superior, laterais e base para incluir o núcleo.
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| Albion A10 | Albion A10 | Albion A10 | Albion A10 |
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| Albion A10 | Albion A12 | Albion A12 | Albion A16 |
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| Albion A10 | 1921 Albion A12 | Albion A10 | Albion A10 |
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| Albion A10 da história da história ilustrada de Albion |
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