Albion »A20 (1920 - 1925)

Com o excesso de oferta de chassis de 3 a 4 toneladas após a Primeira Guerra Mundial, fazia sentido concentrar-se na gama de modelos mais leves no que se tornaria um período cada vez mais difícil para as vendas. O A20 foi introduzido em 1920 e inicialmente avaliado em 25 cv como um ônibus de 11 passageiros, mas logo foi melhorado para 30 cwt ou 15 passageiros. Alimentado por um motor EN20 de 20 hp, ele tinha uma velocidade controlada de 17 mph em pneus sólidos e 20 mph com pneumáticos dianteiros. O chassi foi colocado abaixo da A16substituiu-se e a introdução de flanges voltados para dentro conferiu ao quadro uma aparência muito mais apurada e mais moderna, uma característica que continuou em todos os modelos futuros. A 2 tonner foi introduzido em 1922 após a pressão de vendas, mas foi underpowered, e acabou por ser substituído pelo modelo 24. O design do tanque superior radiador mais puro, e os painéis laterais planas equipados com bossas para simplificar a instalação do conjunto de iluminação opcional distinguir a A20 do modelo A16s com aparência similar .