Albion » BY3 / BY5 (1940 - 1945)

Em junho de 1940, o BY1 foi substituído pelo muito similar BY3, que agora tinha um motor de 6 cilindros, o EN278 de 4,25 litros, e modificações na caixa de câmbio. O motor EN278 era basicamente o mesmo motor introduzido no FT3 em 1940, exceto que a cabeça de alumínio foi substituída por uma feita de ferro fundido. Após 2 anos de produção, o BY3 foi substituído pelo BY5, outra máquina muito semelhante, mas alimentada por um motor a gasolina EN280 de seis cilindros e seis litros, ligeiramente maior. Externamente, o BY5 normalmente poderia ser identificado por um novo radiador incorporando um tanque de cobre prensado no lugar da unidade de alumínio fundido mais distinta, sendo mais fácil de reparar no campo, mas a troca pode não ter coincidido exatamente com a mudança de modelo.

Albion BY3N  Do livro de Albion of Scotstoun	Albion BY3N	Albion BY3  Copyright para  kfzderwermacht.de	Albion BY3  Copyright para o5m6.de
Albion BY5  Copyright paraarmyvehicles.dk	Albion BY5