CX1 1936-1939, 1944-1949. O modelo CX1 de 7,5 toneladas estava em produção desde 1936. Havia uma escolha de três motores, o óleo EN233 e motores EN236 de capacidade idêntica de 6,0 litros, e o motor a óleo Gardner 4LW. A unidade montada com o motor era uma caixa de engrenagens de malha constante de quatro velocidades que transmitia a energia para o habitual eixo sem fim suspenso.
CX3. 1937-1939, 1944-1949. O CX3, introduzido em 1937 para cargas úteis de 7,25 toneladas, compartilhava o mesmo chassi do CX1, mas reduziu o espaço máximo de carga atrás da cabine do motorista devido ao maior motor de seis cilindros. Houve a escolha dos motores EN242, EN243, EN245 ou Gardner 5 / 6LW. Ironicamente, os motores menores CX1 poderiam transportar uma carga extra de 250 kg devido ao motor mais leve em um chassi idêntico, embora o CX3 pudesse rebocar um reboque.
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