Albion »CX14 / CX20 1939

No sistema de numeração de modelos pós-1937, mesmo os números eram tipos de capô e o chassi de sobreposição equivalente era geralmente o número ímpar que o precedia. Assim, é razoável supor que o motor de incêndio CX14 (um deles foi entregue à Brigada de Incêndio da Corporação de Glasgow) foi uma versão com tampa do ônibus Valkyrie CX13, e teria possuído um chassi com quedas e um eixo traseiro sem-fim. A Brigada de Incêndio de Londres também levou uma máquina semelhante, mas era uma CX20, uma versão com tampa do chassi de chassi duplo CX19 de chassi largo. Apenas um foi construído. Um motor a gasolina EN245 de 9,1 litros de capacidade foi equipado com ignição dupla com duas velas de ignição.