Modelo 118. 1935-1940. Introduzido em 1935 para substituir os modelos 40/41 no setor de carga útil de 30/40 cwt, o modelo 118 tipo capota e 119 sobtipo foram os chassis mais leves da gama, mas seguiu de perto o design dos modelos 126 e 127 . Quatro motores foram listados durante a sua produção de cinco anos, duas unidades a gasolina Albion (EN211 e EN216) e dois motores a óleo (Gardner 4LK e Dorman 4DS). A norma era, no entanto, o motor a gasolina de quatro cilindros EN216, com 3,39 litros de capacidade, que passava por uma caixa de 4 velocidades até um eixo traseiro sem-fim.
Modelo 122. 1935-1940. Em 1935, os modelos de touca e 122 sobrescrever Modelo 123 Modelos substituídos 43 / 44 no intervalo de peso de 2 a 2,5 toneladas. Eles compartilhavam a especificação idêntica de motor, caixa de câmbio e equipamento de eixo como os modelos leves 118/119 com apenas equipamento de pneu e talvez saltando diferenciando as duas faixas.
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| Albion Model 118 | Albion Model 118 | Albion B118 | Albion B118 |
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| Albion CL122 | Albion CL122 | Albion Model 118 |
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