Alvis » FV-651 / FV-652 Salamander (1954 - n/a)

Na verdade, o modelo Salamander era um chassi aerodinâmico do veículo blindado Saladin (FV-601), que em 1954 transformou o chassi FV-651 com o motor Rolls-Royce V81 montado na traseira (6,5 l, 240 hp), 6- cabine pressurizada de lugares, que se tornou a base para uma família de alta velocidade de fogo do aeroporto tenders Salamander. Desde 1956, a primeira série Mk-VI (FV-651A) foi produzida com a massa total de 13,7 toneladas, em 1960 foi alterada pelo modelo Mk-VIA (FV-652) com motor diesel de 238 cavalos, ao qual foram Acrescentou versões posteriores B, C e D. Os veículos foram equipados com o equipamento de combate a incêndios das empresas Pyrene ou General Fire, que consistiam em tanques para água e concentrado de espuma, uma bomba potente e um ou dois monitores de incêndio. 125 salamandras foram construídas e usadas na Royal Air Force (como o Alvis Salamander / Pyrene Mark 6) e na Royal Canadian Air Force. By the way, a empresa Pyrene Co Ltd estava envolvida na reconstrução do antigo Saladino na Salamandra.Salamandra FV-651A