O sistema de artilharia Archer é uma arma autopropulsada sueca com uma arma de artilharia de calibre 155 mm. Outro nome é FH-77BW L52 Archer. O sistema de artilharia Archer foi criado como resultado de um pedido das forças armadas suecas e norueguesas. Em 2002, a Bofors (hoje BAE Systems) apresentou o primeiro demonstrador de tecnologia. Em 2013, os primeiros sistemas para testes de campo nas Forças Armadas suecas foram entregues. No mesmo ano, a Noruega retirou-se do projeto por razões financeiras. A introdução definitiva no exército sueco ocorreu no início de 2016.
O sistema de artilharia Archer consiste em um obus de 155 mm instalado em um caminhão com um sistema de carregamento automático. O chassi do sistema de artilharia Archer é baseado no caminhão articulado Volvo A30D 6 × 6. O motor está na frente do veículo com a cabine do motorista. O motor usado é um diesel refrigerado a ar com 252 kW (340 cv). O chassi é equipado com um sistema de controle de pressão dos pneus.
A cabine do motorista tem proteção NBC e também protege contra minas antitanques, estilhaços, pistolas, microondas de alta frequência e armas de energia. Ele fornece espaço para o motorista e a tripulação de três pessoas. A cabine contém todos os sistemas para operar o obus e o sistema de carregamento atomístico. Da mesma forma, o computador de controle de incêndio e o sistema de navegação por satélite estão alojados lá. Uma estação de arma controlada remotamente Protector M151 com uma metralhadora de 12,7 mm instalada no telhado.
A arma utilizada é uma versão modificada do obus de 155 mm FH 77B05 com comprimentos de 52 calibres (L / 52). Esta é uma evolução do Fälthaubits 77 (FH-77). O cano da arma é feito de aço de alta resistência. A câmara de bloqueio tem um volume de 25 litros e um bloqueio de parafuso. O berço do tubo tem dois freios de tubo hidropneumático nos dispositivos de retorno da barragem de arma montados. O dispositivo de carregamento totalmente automático alimenta os projéteis e os coloca no tubo.
O sistema de artilharia atinge uma velocidade máxima de 70 km / he tem um alcance de até 500 km. O ângulo máximo permitido é de 30%. O veículo pode ultrapassar a água com uma profundidade máxima de 1,2 me pode passar através da cobertura de neve até um metro de espessura. A distância ao solo é de 45 cm.
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