13 julho 2018
DAC » Roman range 2nd series (1984 - 1998)
Em 1984, após o término da licença da MAN, o intervalo romano foi renomeado para DAC. Um pouco mais cedo, os caminhões romanos foram atualizados. Externamente, eles podem ser reconhecidos por um aumento do tamanho da grade do radiador e do novo pára-choque dianteiro com faróis redondos duplos. Caminhões foram produzidos com configurações de roda de 4x2 a 8x4, com GVW de 7 a 38 toneladas. Eles estavam equipados com motores diesel romenos antigos, com 120-320 cv ou importados MAN, Deutz, Renault, Caterpillar, Detroit Diesel e Navistar com capacidade de 110 a 450 cv, caixas de velocidades de vários estágios ZF, Eaton, Spicer e Fuller. A indexação dos modelos corresponde à classificação do MAN - números antes do ponto significam a massa total do veículo, enquanto após o ponto - a potência do motor. Havia também também versões de tração nas quatro rodas.DAC 7.120FDAC 7.120FDAC 8.120FAEDAC 8.120FAEDAC 8.120FAEDAC 8.130FLDAC 8.130FLDAC 8.145FAEDAC 10.150FDAC 12.130FDAC 12.133FDAC 12.150FDAC 16.130FDAC 16.230FLDAC 16.230FLDAC 16.250FKDAC 16.250FLDAC 18.250FLDAC 18.260FLDAC 22.380DFADAC 24.260DFDAC 24.300FNLDAC 26.230DFDAC 26.230DFKDAC 26.260DFDAC 26.280DFDAC 26.380DFARDAC 26.380DFKDAC 26.460DFAERDAC 38.300VFDAC 18.380FSDAC 24.300FNLDAC 22.380FLDAC 26.425DFSDAC 19.300FLSDAC 26.380DFL
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