A empresa chinesa Dongfenf Liuzhou Motor Co. LTD começou a testar seu novo caminhão chamado Chenglong T7 450 6x4. Como você pode ver, o caminhão será mecanismo de acionamento 6x4 e será equipado com um motor a diesel turboalimentado 450HP Dongfeng Cummins ISZ450.41. O caminhão terá uma suspensão traseira pneumática com mola. A julgar pela falta de equilíbrio caminhão, podemos supor que este veículo foi construído apenas para estradas, o que é lógico, porque a China tem as estradas mais longas do mundo.
O projeto começou em 2013, quando a economia chinesa estava em constante crescimento. É óbvio que com o crescimento econômico vem também o crescimento logístico e houve uma enorme demanda por caminhões do tipo cabina. Por que tipo de táxi? Eles têm baixo nível de vibração da cabine, boa capacidade de manutenção, facilidade de manutenção e grande espaço na cabine. Sem mencionar os “dois metros de vida” em caso de acidente.
Falando de desvantagens, há um semi-reboque encurtado, então há muito menos espaço lá. Mas o frete está ficando cada vez mais caro, e a cabine é tão confortável!
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