TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Ford » Cargo 2012 (2011 - p.t)

16 julho 2018

Ford » Cargo 2012 (2011 - p.t)

A nova geração Cargo foi desenvolvida nos estúdios de design de Camaçari (BA) e Tatuí (SP) com apoio intensivo dos EUA e Europa. O New Ford Cargo se tornou o primeiro caminhão, desenvolvido por um sistema global de engenharia. Assim, a nova gama inclui os seguintes modelos: Cargo 1317, Cargo 1517, Cargo 1717, Cargo 2622, Cargo 2628 e Cargo 3122 com cabina de dia, e Cargo 1722, Cargo 2422, Cargo 2428, Carga 1932R e Carga 1932 com dia ou táxis dorminhocos. A nova geração recebeu um novo estilo moderno - bonito, mas funcional. O design externo dos novos caminhões é comum com os carros de passageiros da Ford. Designers tentaram entender o movimento, mesmo quando o caminhão estava parado. Pára-choques e pára-choques são feitos de plástico durável. Para facilitar o acesso de enchimentos, o capô sobe a 60 graus agora. A principal característica do novo design é a grade trapeziforme e os defletores acima dos faróis, projetados para otimizar o fluxo de ar nas laterais da cabine. Dentro há muitas mudanças também. Esta é uma nova suspensão de cabine de quatro pontos, novas transmissões, coluna de direção ajustável, vidros elétricos, suspensão a ar para assentos, melhor isolamento acústico e outros. O painel de instrumentos é feito de materiais ecológicos. O painel também recebeu várias alterações. E quanto ao equipamento técnico? A nova linha é completada com os comprovados motores Cummins de 4 e 6 cilindros. Mas eles são combinados com os novos redutores sincronizados Eaton - série FS de 6 velocidades e série FST de 13 velocidades. Todos os modelos estão equipados com uma embraiagem mais fiável e um sistema de travagem melhorado. A nova geração está equipada com um sistema de segurança, que bloqueia automaticamente as portas da cabine quando atingida a velocidade de 8 km / h. Os protótipos da nova geração Ford Cargo passaram por cerca de 450 mil km no anel de testes em Tatuí e nas estradas da América do Sul. Cerca de 50 veículos de teste e 100 amostras de pré-produção foram construídas, as quais foram posteriormente destruídas.
Cargo 2012Cargo 2012Cargo 2012Cargo 2012
Ford Cargo 1317
Cargo 2012Cargo 2012Cargo 2012Cargo 2012
Ford Cargo 1517Ford Cargo 1717Ford Cargo 1722Ford Cargo 1722
Cargo 2012Cargo 2012Cargo 2012Cargo 2012
Ford Cargo 1932Ford Cargo 1932Ford Cargo 2422Ford Cargo 2422
Cargo 2012Cargo 2012Cargo 2012Cargo 2012
Ford Cargo 2428Ford Cargo 2622Ford Cargo 2628Ford Cargo 2632
Cargo 2012
Ford Cargo 3132

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