A empresa Iveco acaba de apresentar o novo Iveco Stralis Hi-Way. Uma antiga cabine recebeu uma nova grade e pára-lamas, faróis revisados com luzes diurnas de LED e lâmpadas de xenônio e um interior atualizado. Mudanças externas reduziram o coeficiente de arrasto em 3%. Este modelo será equipado com novos motores Euro V ou VI. Motores de 6 cilindros O Cursor FPT Industrial, aceitável para Euro V, será oferecido com um volume de trabalho de 8, 10 e 13 litros com capacidade de 310 a 560 hp, e também 3 versões com GNV a gás natural comprimido com uma potência de 270 a 330 hp. Os motores Euro VI utilizam o sistema Hi-eSCR (eficiência de redução catalítica seletiva). A gama inclui motores de 9, 11 e 13 litros com uma potência de 310-560 cv O novo Stralis Hi-Way está disponível com um dos três tipos de transmissão: Eurotronic manual, automática de 9 ou 16 velocidades,
Os novos caminhões também serão equipados com uma variedade de sistemas para reduzir o consumo de combustível. Por exemplo, o Ecoswitch limita a velocidade máxima e otimiza o trabalho da transmissão de acordo com o GCW de um trem. Ecofleet proíbe o uso de transmissão automática no modo manual para evitar os erros de um motorista. O TPMS é um sistema de rastreamento para a pressão dos pneus, sempre estará ciente da pressão em cada roda e reduzirá o desgaste dos pneus. Um sistema Iveconnect é o mais recente bloco multimédia no painel, que inclui um sistema de navegação, monitorização dos sistemas do veículo e sistema de correcção do estilo de condução do condutor. O Stralis Hi-Way também está equipado com uma ampla gama de sistemas de segurança ativos - EBS (Sistema Eletrônico de Freio) + BAS (Sistema Auxiliar de Freio), AEBS (Sistema Avançado de Frenagem de Emergência), ESP, LDWS (sistema de controle de interseção),
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