A JAC apresentou o primeiro protótipo da nova geração do trator pesado Gallop K7 em 2015, mas só entrará no mercado em 2017. Equipado com uma cabine renovada, o Gallop K7 ostenta uma aparência única e um interior muito melhorado. Equipado com um motor MC13.54-50 (13 litros, 540 cv, 2500 Nm) que utiliza as tecnologias MAN, a caixa de velocidades ZF AMT e todos os discos de freio, o K7 pertence à série Gallop K de gama alta.
O centro de tecnologia da JAC coopera com o centro de engenharia Magna Steyr na Áustria e com o Instituto de Pesquisa de Engenharia Automotiva na China Automotive Technology & Research Center para melhorar a aerodinâmica do Gallop K7. A equipe de P & D otimiza o K7 como um todo, variando de estruturas externas como teto, persiana, cortina de gás e grade até o defletor interno do compartimento. A resistência do ar do GALLOP K7 otimizado é reduzida em 15%, o que equivale a uma redução de 7% no consumo de combustível. A cabine tem um piso plano no interior. A altura total alcança 3,85 m.
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