25 anos após o início da produção do MAZ 537, a KZKT preparou um novo modelo da 4ª geração - o KZKT 7428. A principal característica era um novo motor e cabine. Os caminhões foram equipados com o diesel turboalimentado YAMZ 8401.10 V12 (25,86 litros, 650 cv). O KZKT 7428 adquiriu uma nova cabine de 6 lugares toda em metal com teto alto, escotilha e pára-brisa de 3 peças. Tem apenas 2 portas. As portas traseiras eram apenas imitações. Existem dois assentos individuais na dianteira (para o motorista e o comandante da tripulação) e 4 assentos na parte traseira para a tripulação.
O semi-trator KZKT 7428 sem um guincho foi a versão de base da gama. A produção começou em 1988. Carga máxima na quinta roda - 27 toneladas. Comprimento total - 10060 mm, altura - 3060 mm. Peso da calçada - 23,7 toneladas, GVW - 50,7 toneladas, GCVW - 93,7 toneladas. Velocidade máxima - 65 kph. Consumo de combustível - 125 litros por 100 km. Alcance - 1500 km. Outras características técnicas eram semelhantes às da MAZ 537. Havia outra versão - KZKT 74281 equipada com um guincho de 15 toneladas. O KZKT 74282 foi o trator de lastro com uma plataforma de carga de 3,2 metros. A próxima versão foi KZKT 74283 com a quinta roda deslocada para trás por 345 mm.
Outras versões: KZKT 74284 - semi-tractor para trabalhar em combinação com reboques activos (protótipo). KZKT 74286 - semi-tractor civil com motor YAMZ 240NM2 de 500 cv. KZKT 74287 - sime reboque para trabalhar em combintaions com GCVW até 90 toneladas. Tem 420 litros adicionais de tanques de combustível e outros recursos.
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| KZKT 74281 | KZKT 74281 | KZKT 74281 | KZKT 74281 |
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| KZKT 74281 | KZKT 74281 | KZKT 7428 | KZKT 7428 |
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| KZKT 7428 | KZKT 74284 | KZKT 74284 | KZKT 74284 |
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| KZKT 74281-012 | KZKT 74281-012 | KZKT 74282 | KZKT 74282 |
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| KZKT 74282 | KZKT 74286 | KZKT 74287 |
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