Em 1983, a empresa AVIC ChangZheng começou a produzir uma nova gama de serviços pesados (Long Season Special), que utilizava tecnologias Tatra checas. Na verdade, era uma versão local do famoso Tatra T815 com uma estrutura de coluna e suspensão de torção. Preste atenção na posição das rodas traseiras.
O coração dos caminhões é um motor a diesel de 6 cilindros em linha Weichai WP10 com uma capacidade de 9726 cc e potência de 300-375 hp. A caixa de velocidades é manual de 9 ou 12 velocidades. Configuração do chassi - 4x4, 6x6 e 8x8.
Os caminhões Long March são equipados apenas com cabines angulares da década de 1980. Eles são usados por vários outros fabricantes chineses de veículos comerciais. Cabines mais modernas estão disponíveis como opção. Desde 2016, todos os caminhões são equipados com motores que atendem aos padrões ecológicos chineses de nível 5.
2016 AVIC Longa Marcha2016 AVIC Longa Marcha2016 AVIC Longa Marcha2016 AVIC Longa Marcha
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