Mack » F-series (1962 - 1979)

Em 1962, foi apresentado o próximo modelo de cabover de longa distância - a gama mais popular e extensiva F. Os caminhões foram oferecidos com dois tipos diferentes de cabine - daycab (BBC = 50 ') e cabina longa (BBC = 86'). A gama F estava equipada com uma vasta gama de motores - Mack's Maxidyne e Thermodyne a 260-375 cv, Cummins - 250-350 cv, Detroit Diesel - 270-430 cv e Caterpillar - 325 cv. Transmissões Mack Maxitorque 5- e 10-velocidade e Fuller 9 e 15-velocidade. Os caminhões foram oferecidos em vários tipos de pintura de cabine, bem como muitas opções de cromo. Havia versões com chassi de aço (FS) e alumínio (FL), chassis de 2 e 3 eixos e tratores de caminhão (T). Foram produzidos 13.826 F600 (versão F607, F609, F611, F685, F685), cerca de 45.000 F700 (F707, F709, F711, F712, F719, F719, F726, F731, F733, F735, F737, F739, F741, F743, F745, F749, F759, F761, F763, F765, F767, F769, F773, F785, F786, F795, F797), 52 caminhões da escala F800 (F819, F885, F895, F897) e 72 caminhões da escala F900 (F985, F995, F997). Um modelo FR modificado foi produzido na Austrália.

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