Em setembro de 1966 chegou o Chieftain CH71, que era uma versão 4x4 do Chieftain Super Six CH13Ccom o eixo dianteiro normal substituído por uma versão de direção do eixo de redução dupla Albion. O trabalho de conversão no eixo dianteiro foi realizado por Scammell, que também forneceu a caixa de transferência de 2 velocidades montada a meia-nau. A caixa de velocidades padrão Albion 5 ou 6 foi acoplada a um motor Leyland 0.370 e a direção hidráulica era padrão.
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