Na vanguarda de uma série bem-sucedida de modelos de baixa carga de chassi / carga pesada, a Albion anunciou o modelo 126 com cobertura e o sobrecaso 127 em setembro de 1935, com cargas de 3,5 a 4,5 toneladas. Apesar de uma carga útil de 0,5 ton maior do que o Modelo 463 de 4 toneladas que substituiu, um peso sem carga abaixo do limite de 50 cv significou que eles poderiam operar a uma velocidade máxima de 30 mph. Inicialmente, apenas uma versão com capô estava disponível na maior distância entre eixos e designada HL126 com uma capacidade nominal de 3,5 a 4 toneladas. Um projeto modificado do radiador foi montado, um pouco mais alto com lados mais estreitos e cantos inferiores mais arredondados, resfriando um motor EN212 um pouco mais potente. Produzindo 65 hp, teve um curso mais longo de 3/8 "do que o modelo 46360 hp EN68. Grande atenção foi dada ao amortecimento de vibrações do motor. Os modelos sobrescritos e com capô receberam posteriormente um prefixo "K" e, em meados de 1936, o modelo havia sido aumentado para 5 e, em seguida, para 5,5 toneladas, ainda alcançando um peso sem carga abaixo de 50 cwt.
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