A Atkinson montou várias subsidiárias no exterior e, na década de 1960, aumentou suas instalações em Lancashire com a aquisição da Atherton Bros., engenheiros gerais que também fabricavam misturadores de concreto para chassis de caminhões. Seus métodos de construção se adequavam à montagem de caminhões basculantes e esses veículos ficaram conhecidos como Hylodes em 1965, quando a Peter Hamilton Equipment Ltd. fez um pedido de um milhão de libras e se tornou distribuidor da Hylodes. 10 e 14 cu. yd. versões eram oferecidas, geralmente com motores Cummins. Versões completas e metade da cabine estavam disponíveis. Alguns transportadores de escória pesada e caminhões basculantes também foram construídos em chassis de quatro eixos, bem como tratores ultra-pesados T7566C com GCW de 75 toneladas.
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