A mobilidade máxima em terrenos acidentados foi fornecida por uma nova linha de caminhões Autocar 6x6, apresentada em 1966. Além do chassi de tração integral com layout padrão, uma nova linha inclui os chassis originais de três eixos DC-6766 e DC-7366. DC-6766 avaliado em 56.000 libras estava disponível para encomenda com 170-, 182- ou 194-em wb. DC-7366 avaliado em 53.000-62.000 libras estavam disponíveis com 195-, 207- ou 219-em wb. O primeiro modelo um 195-hp V-6 em unidades, enquanto o segundo com um 190-hp seis em linha. Vários motores diesel opcionais também estão disponíveis. Transmissões são um manual de 5 velocidades com o motor V-6 e manual de 4 velocidades com o seis em linha. Um auxiliar manual de 4 velocidades é padrão em todos os modelos. As opções incluem uma transmissão automática de 4 velocidades em modelos com 56.000 lb GVW.
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