Em 1972, a gama de modelos da empresa White incluía a Road Xpeditor com cabouqueiras, projetada para a instalação de carrocerias especiais (construção, carrocerias, carros de bombeiros, etc.). Em meados dos anos 70, havia um modelo atualizado chamado Road Xpeditor 2 com uma cabine moderna.
Em 1980, a Volvo adquiriu a White Motor Company. Depois disso, os caminhões receberam uma faixa diagonal na grade como um lembrete sobre o novo proprietário. Eles ainda eram vendidos sob a marca White. Em 1987, a Volvo comprou o negócio de caminhões pesados da GMC e fundiu-o com a White, criando a marca White-GMC. Desde 1988, esse modelo foi chamado WhiteGMC Xpeditor.
No mesmo ano, o Xpeditor começou a vender sob a marca Autocar. A gama incluía a versão WX com uma cabina normal e a WXLL com uma cabina larga e piso baixo. Em 2000, a Volvo vende a Autocar para a Grand Vehicle Works juntamente com o Xpeditor. Desde 2000, o Xpeditor continua a existir, mas apenas como Autocar, e foi renomeado como ACX Xpeditor em 2011. Parece ser feito apenas no WX-64, e o site da Autocar aparentemente não propõe mais os modelos WX nem WXLL.
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