Em 2011, o Xpeditor após uma pequena atualização começou a vender como o ACX Xpeditor. Apenas uma cabine salva para a gama de modelos (sua altura foi colocada entre WX e WXLL), mudou ligeiramente o design da grade do radiador. O ACX Xpeditor está disponível como chassis 4x2, 6x4 ou 8x4 para instalação de carrocerias especiais (alimentadores de aeroportos, caminhões de lixo, guindastes móveis, etc.).
Uma opção de motores diesel está disponível para este modelo: Cummins ISL9 300-370 hp, Cummins ISX12 350-425 hp, bem como Cummins ISX G, funcionam com gás natural, avaliado em 300-350 hp. As transmissões são automáticas Allison de 5 ou 6 marchas.
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