Em 2018, o construtor de vagões espanhol Irizar mostrou o primeiro caminhão da empresa. O Irizar Ie 6x2 está inicialmente visando os usos municipais. O acesso a uma cabine espaçosa com piso baixo é realizado através da porta automática do tipo de ônibus, enquanto o fácil movimento dentro da cabine é facilitado pela dobragem dos assentos dos passageiros. Irizar afirma que o novo Ie tem uma altura menor do que qualquer um dos seus concorrentes.
O Irizar Ie é acionado por um motor elétrico fabricado pela Alconza com potência de 230 kW, que é conectado a baterias de 75 kWh (seu número pode variar dependendo das tarefas) produzido pela Aduna. Esses sistemas já são usados nos ônibus Irizar. O chassi pode ser equipado com um extensor de alcance que é um motor Iveco Cursor 8 CNG, que é usado para carregar baterias.
O chassi é adaptado para funcionar com uma variedade de corpos. O Irizar Ie com um peso bruto de 26 toneladas tem uma carga útil de 18 toneladas. A produção deve começar em 2019.
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