| KrAZ-6322 Raptor | |
|---|---|
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| KrAZ-6322 "Raptor" | |
| Peso de combate, t | 21 [1] |
| A tripulação , homem. | 2 [1] |
| Desembarque , pessoas | 24 [1] |
| A história | |
| Anos de produção | desde 2014 |
| Reserva | |
| Tipo de armadura | Nível CEN BR6 [1] |
| Mobilidade | |
| Potência do motor, l com | 300 ... 400 [1] |
| Velocidade na estrada, km / h | 90 [1] |
| Fórmula da roda | 6 × 6 |
| Gradabilidade, granizo. | 35 [1] |
| A parede superada, m | 0,6 |
| Escalada ford , m | 1,5 |
KrAZ-6322 « o Raptor » - um veículo blindado multi-purpose baseado no caminhão do exército KrAZ-6322
História [ editar | editar código ]
O desenvolvimento da versão blindada KrAZ-6322 foi lançado com base em uma análise da experiência das guerras locais da década de 1990 - início dos anos 2000 e da guerra do Iraque iniciada em 2003 , na qual participou o contingente das forças armadas ucranianas [2] .
Em 2003-2005 a versão blindada da polícia KrAZ-6322 foi desenvolvida para unidades especiais do Ministério da Administração Interna da Ucrânia , projetada para operações em tumultos. A máquina, chamada AVS-30 , tinha uma lâmina de escavadeira , telas laterais para proteger as rodas, grades para proteger blocos de vidro contra danos mecânicos (golpes de pau, pedras abandonadas etc.), sinais especiais , um alto - falante e um canhão de água [2] .
Em 2006, houve casos de reserva local pelo exército iraquiano de caminhões do modelo KrAZ-6322 entregues no âmbito do programa de assistência militar dos EUA para as forças armadas iraquianas ; no entanto, o reequipamento desses caminhões foi proativo e não foi padronizado [2] .
Além disso, em 2006, a empresa italiana Vehicle Engineering fabricou uma pequena série de caminhões blindados KrAZ-6322 padronizados para o contingente da ONU em um dos países do Sudeste Asiático, que recebeu reservas externas completas de chapas de aço e placas de cerâmica em uma estrutura de tubos retangulares e substituição vidros em blocos de vidro à prova de balas [2] .
Ao mesmo tempo, o trabalho de criação de uma versão blindada padronizada do KrAZ-6322 foi iniciado por especialistas da fábrica de automóveis Kremenchug. Como resultado, em conjunto com a empresa canadense Streit Group , foi criado um caminhão blindado KrAZ-6322 НМРV-A, apresentado oficialmente na exposição internacional de armas IDEX-2007 em fevereiro de 2007. [2] [3] e a seguir propostos para exportação para clientes estrangeiros [4] .
Em 2013, a Ares Security Vehicles LLC ( Dubai , Emirados Árabes Unidos ) introduziu outra versão do veículo blindado no chassi KrAZ-6322 (chamado Panthera 6X6 Krazz ) [6]
Após o início das hostilidades no leste da Ucrânia, na primavera de 2014, as necessidades das forças de segurança ucranianas em veículos blindados e veículos blindados aumentaram. Em agosto de 2014, a fabricação de uma versão blindada do KrAZ-6322 de seu próprio projeto foi dominada pela empresa de Kiev ZAO NPO Praktika [7] .
Em 21 de novembro de 2014, a Fábrica de Automóveis Kremenchug introduziu a variante KrAZ-6322 Raptor com armadura reforçada [8] .
Em outubro de 2015, a empresa de Kiev Reform LLC introduziu outra versão do KrAZ-6322 blindado [9] .
Opções e modificações [ editar | editar código ]
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- KrAZ-6322 НМРV-А - versão de exportação de 2007 com reserva de cabine e tanques de combustível, desenvolvimento conjunto do AvtoKrAZ OJSC e Streit Group . Reserva STANAG 4569 Nível 1 , peso médio - 14.400 kg, capacidade de carga - 8.000 kg [4] . Oferecido para exportação como um " veículo de escolta de comboio com reserva local oculta ", é possível instalar um módulo blindado para 20 pessoas no corpo (neste caso, o peso total da armadura aumenta para 5 toneladas). Devido ao fato de ser possível operar a máquina em condições desérticas e em países com climas tropicais quentes, o modelo de demonstração foi equipado com uma entrada de ar [2]. O custo de fabricação de um KrAZ-6322 blindado nos preços de 2012 incluiu o custo de um caminhão (900.000 hryvnias ), o custo de um conjunto de materiais e acessórios (26.169 hryvnias) e os custos de reforma de um carro [10] .
- KrAZ-6322 “ Raptor ” - versão de 2014 com reserva aprimorada, desenvolvimento conjunto do AvtoKrAZ OJSC e Streit Group [8] . Reserva CEN Nível BR6, peso do veículo equipado - 21 000 kg, capacidade de carga - 4200 kg, um módulo blindado destacável para 24 pessoas [1] está instalado no corpo , no lado esquerdo e direito, dos quais existem seis armaduras para disparar armas pequenas, à popa - portas duplas com duas aberturas para queima, nas escotilhas do teto. Um holofote é instalado no teto da cabine, não há entrada de ar [11] . 9 de fevereiro de 2015, CEO da AvtoKrAZ R. E. Chernyakrelataram que no carro blindado KrAZ Raptor, a participação do componente ucraniano chega a 80% [12] .
- KrAZ-6332 “ Fortecia on wheels ” é uma variante de 2014 desenvolvida pela ZAO NPO Praktika [7] . Na versão completa, o KrAZ-6322 possui uma cabine blindada, um tanque de combustível, um receptor central de inflação de pneus e uma bateria e um kung blindado [14] para 23 pessoas é instalado no corpo , equipado com iluminação, um aquecedor e uma unidade de filtro e ventilação com um sistema para extração de gases em pó. Ao contrário do Raptor KrAZ-6322, existem quatro cavidades no lado de bombordo e estibordo [15] . Em dezembro de 2014, o custo de um veículo blindado era de 75 mil dólares [16] [17] .
- O KrAZ-6322 "Outpost" - uma variante de 2015, desenvolvido pela "Reform" LLC, é equipado com uma cápsula blindada removível com proteção reforçada contra minas para 18 a 20 pessoas, que pode ser movida para outro chassi ou usada como bloqueio na estrada. A cabine é blindada, a cápsula com fundo em V possui 5 brechas nos lados esquerdo e direito, bem como portas duplas na popa com duas brechas, é equipada com sistema de ventilação, meios de extinção de incêndios, iluminação e interfone
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