| Estelle Mærsk | |
|---|---|
 | |
Carreira  Dinamarca | |
| Proprietário | A.P. Moller-Maersk Group[1] |
| Operador | Maersk Line |
| Lançamento | 2 de outubro de 2006 [2] |
| Porto de registo | Hellerup, Dinamarca |
| Estado | em operação |
| Características gerais | |
| Classe | porta-contêineres |
| Tonelagem | 156 907 DWT, 151 687 GRT |
| Largura | 56 m, calado 11,4 m |
| Maquinário | Wartsila Sulzer RTA96-C, pesando 2 300 t[4] |
| Comprimento | 397 m |
| Altura | 30 m |
| Propulsão | 97 924 hp a 95 rpm [3] |
| Velocidade | 25,3 nós (operacional), 27,0 nós (máxima)[3] |
| Carga | 1[3]500 TEU[3] |
O Estelle Mærsk é um navio porta-contentores dinamarquês. É uma das maiores embarcações comerciais do mundo.[1]
O Estelle Mærsk foi o segundo navio da Classe Mærsk E, a ser entregue e faz parte de um grupo de 8 navios com as mesmas características.[5]
O navio foi batizado por Birgit Schultz Hansen esposa do Ministro dos Tranpostes e Energia da Dinamarca Flemming Hansen
Características[editar | editar código-fonte]
A pintura de seu casco foi executada com tinta base de silicone, o que reduz a resistência da água e com isso é economizado cerca de 1,2 milhão de litros de combustível por ano.[2] O navio também tem casco duplo como reforço estrutural, que aumenta a segurança da embarcação.[3]
Construído nos estaleiros Odense Staalskibsværft que fazem parte do grupo A.P. Moller-Maersk Group, a embarcação está cadastrada com nº IMO 9321495 [3] e tem a cidade dinamarquesa Hellerup como porto de registro.[1]
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